BYD, 1 MW gücünde elektrikli araç şarj sistemi tanıttı
BYD, elektrikli araçların ana sorununu çözdü — 1 MW şarj, 5 dakikada 400 km menzil sağlayacak.

Çinli BYD şirketi, elektrikli araçlar için 1 MW gücünde yenilikçi bir şarj sistemi tanıttı. Bu sistem, araçları benzinli arabalar gibi hızlı bir şekilde şarj etmeyi mümkün kılıyor. Bu teknolojiyi kullanan ilk modeller, Ocean serisinde yakında piyasaya çıkacak.
Yeni platform, BYD Super e-Platform adıyla tanıtıldı ve “elektrikli araç kullanımındaki en büyük sorunu tamamen çözen devrimci bir teknoloji” olarak tanımlandı. Bataryalar, 1000 V'ye kadar şarj gerilimi ve 1000 A'ya kadar şarj akımı desteği sağlıyor, bu da 1000 kW (1 MW) gücünde şarj imkanı sunuyor ki bu, şirketin verilerine göre dünyadaki en yüksek değer. Bu BYD teknolojisi, 400 km menzil için yalnızca 5 dakikada şarj yapmayı mümkün kılıyor ve şarjın zirve hızı, her saniye 2 km menzil kazandırabiliyor.
İleri teknolojisinin yanı sıra, BYD, 1 MW gücünde 4000'den fazla şarj ünitesine sahip kendi şarj istasyonları ağını oluşturmayı da duyurdu. Bu istasyonlar, yeni mimariyi desteklemek için özel olarak tasarlanacak ve Tesla Supercharger V4'e kıyasla şarj hızını iki katına çıkaracak. Tesla'nın şarj istasyonları, 15 dakikada 275 km menzil kazandırabiliyor.
Yeni 1000 voltluk platform yalnızca şarj hızını artırmakla kalmıyor, aynı zamanda daha güçlü ve kompakt elektrikli motorlar üretme olanağı da sunuyor. Şirket, 778 beygir gücünde (580 kW) en güçlü üretim motorunu tanıttı ve bu motor, dakikada 30.511 devir hızına ulaşabiliyor. Ayrıca BYD, yeni güç üniteleri için, 1500 V'ye kadar dayanabilen silikon karbür bazlı güç yarı iletkenleri geliştirdiğini belirtti.
Motorun yüksek gücü, BYD elektrikli araçlarının etkileyici hızlanma performansını sergilemesini sağlıyor. Örneğin, ağır Tang L SUV'si, saatte 60 mil (yaklaşık 97 km/saat) hıza 4 saniyeden daha kısa sürede ulaşırken, Han L sedanı bu hıza yalnızca 2,7 saniyede ulaşabiliyor — Tesla Model 3 Performance'tan daha hızlı.
Büyük performans göstergelerinin yanı sıra, BYD, yeni araçlarının güvenliğine de özel bir önem verdi. Batarya tasarımı, araçların ciddi kazalarda bile şekil değiştirmemesini sağlayacak şekilde geliştirildi, bu da markanın elektrikli araçlarının genel güvenliğini artırıyor.
Yeni şarj mimarisiyle ilk modeller, Ocean serisinden Tang L SUV ve Han L sedan olacak ve bu modeller bu ay piyasaya çıkacak. Han L EV'nin fiyatı 270.000 yuan ($37.330) ile başlarken, Tang L EV'nin fiyatı ise 280.000 yuan ($38.710) olarak belirlenmiş.
Haberler de ilginizi çekebilir:

Çift Hat. Chevrolet Corvette ZR1X
1267 hp ve 1319 Nm tork değerine sahip hibrit canavar Corvette ZR1X, oyunun kurallarını baştan yazıyor. - 7461

Toyota Crown Sport 70th Anniversary Edition Tanıtıldı: 30 Temmuz'dan itibaren satışta
Toyota, 70. yıla özel güzel bir sürpriz hazırladı. Ancak özel sürüm için fazladan ödeme yapmaya değer mi? - 7435

537 km menzilli yeni MG4: satışların başlama tarihi ve araç özellikleri açıklandı
MG, genişletilmiş işlevselliği, yenilikçi tasarımı ve iki pili olan güncellenmiş elektrikli hatchback'ini tanıttı. - 7383

Çin LFP akü pazarı: yeni oyuncular liderlere meydan okuyor
CATL ve BYD liderliği kaybediyor: 2025 yılının ilk yarısında Çin'de batarya kurulumları sıralaması - 7357

AB, araç kiralama şirketlerini elektrikli araçlara geçmeye zorluyor - kurnaz plan
Avrupa Komisyonu, büyük şirketleri ve araç kiralama firmalarını 2030'dan itibaren yalnızca elektrikli araç satın almaya zorlayacak bir öneri üzerinde gizlice çalışıyor. - 7253