Tuning em carros modernos que já está irritante

A beleza, como se sabe, está nos olhos de quem a vê. No entanto, isso não anula o fato de que muitos proprietários de automóveis exageram um pouco com várias melhorias estéticas. Os anos passam e os cidadãos repetem as mesmas tentativas de tornar o carro favorito não apenas mais bonito, mas melhor de todas as maneiras. Mas o que é especialmente irônico é que nos últimos anos os próprios fabricantes têm dado cada vez mais gás.

«Materiais falsos» e vários substitutos

O que é o interior da maioria dos carros modernos, incluindo os bastante caros? É uma imitação interminável. Materiais naturais, mesmo os mais baratos, são encontrados com menos frequência. Na busca pela estética, os interiores dos carros modernos estão cheios de vários substitutos de couro, madeira e outros materiais menos comuns na indústria automotiva. A única vantagem dos 'falsos' é o preço. Quanto às desvantagens, a maioria dos materiais de acabamento desse tipo sofre com a curta durabilidade. Isso inclui carros que não são baratos. Após alguns anos de uso intenso, esse acabamento interno começa a perder suas qualidades estéticas.

«Emblemas e insígnias falsos»

A moda de fixar insígnias nos veículos onde não deveriam estar não nasceu ontem. A principal questão tradicionalmente se resume a uma: por que você faz isso? Especialmente se falamos de emblemas de vários ateliês de tuning renomados. Esta forma de valorizar o preço do carro não vai surtir efeito. Parece que a maioria dos motoristas que instala insígnias indevidas apenas alimenta seu próprio ego. É quase impossível entender qual o sentido de lançar poeira nos olhos com esse tipo de coisa. Se for esse o caso, hoje existem muitos serviços e oficinas bastante acessíveis que fazem tuning e outras 'atualizações' de carros. Muitos deles também possuem uma marca própria, que certamente será anexada em algum lugar (por desejo do proprietário) após a realização dos serviços.

Acessórios aerodinâmicos

O mercado automotivo está inundado há décadas de todos os tipos de acessórios aerodinâmicos. O que é surpreendente é que até hoje há motoristas que não se recusam ao prazer de instalar um spoiler em seus carros favoritos. Se a pessoa gosta, fazer graça da 'tuning de aldeia' é quase inútil... Outra questão é que muitos acreditam sinceramente que este tipo de acessórios influencia positivamente a dinâmica do veículo e o consumo de combustível. O problema é que, se alguém instala um spoiler ou defletores não previstos pelo fabricante, há uma alta probabilidade de que ele esteja fazendo mais mal do que bem. Os acessórios aerodinâmicos realmente podem melhorar a condução, mas apenas se o modelo em questão foi projetado para uma carroceria específica pelo próprio fabricante. Só que esses acessórios geralmente vêm com o carro no pacote.

Grelhas falsas e tubos de escape

Além de instalar acessórios aerodinâmicos, muitas pessoas ainda praticam a montagem de grelhas e entradas de ar falsas. Acredita-se que tudo isso dá ao carro uma aparência «arrojada», «esportiva». Discutir gostos (ou a falta deles) novamente não faremos. Vamos nos concentrar no fato de que, no caso de carros esportivos reais, nem grelhas adicionais nem muito menos entradas de ar são elementos decorativos. Nos carros de alta velocidade, tudo isso é uma parte funcional da estrutura, existente na carroceria não apenas para estética. Por isso, instalar coletores de ar falsos é no mínimo peculiar. O mesmo vale para o escapamento 'personalizado' com inúmeros tubos adicionais. Como se vê na prática nesses casos, de quatro tubos de escape «na moda», geralmente apenas um ou dois funcionam.

Vidro, vidro por toda parte!

Por fim, não podemos deixar de lembrar que nos últimos anos os fabricantes de automóveis têm abusado abertamente do vidro no design. Isso não contribui para uma melhoria nas qualidades estéticas da maioria dos carros, nem para uma melhoria nas suas características técnicas. A única coisa para a qual tais decisões de design «ajudam» é no preço do reparo! Isso é especialmente verdade para aqueles carros (principalmente crossovers e station wagons) em que as corporações decidiram cobrir parte do teto e também todas as colunas com vidro. Em caso de um pequeno acidente, a restauração desse milagre de design custará um preço significativo.