Modern autók tuningja, amely már nyilvánvalóan idegesítő

A szépség, mint ismert, a néző szemében rejlik. Ez azonban nem változtat azon a tényen, hogy sok autótulajdonos kicsit túlzásba viszi a különböző esztétikai fejlesztéseket. Az évek telnek, és az emberek újra és újra ugyanolyan kísérleteket tesznek, hogy szeretett autójukat ne csak szebbé, hanem minden szempontból jobbá tegyék. De ami különösen ironikus, hogy az utóbbi években egyre gyakrabban maga a gyártók adják a lovak alá a tüzet.

«Hamis» anyagok és mindenféle helyettesítők

Mi a legtöbb modern autó belső tere, beleértve a meglehetősen drága modelleket is? Ez végtelen utánzás. Természetes anyagok, még ha a legolcsóbbak is, egyre ritkábban fordulnak elő. Az esztétika iránti üldözés miatt a modern autók belső terei megteltek különböző bőr-, fa- és egyéb, az autóiparban ritkábban használatos anyagok helyettesítőivel. Az egyetlen előnye a 'hamisítványoknak' az áruk. Ami a hátrányokat illeti, a legtöbb ilyen típusú díszítőanyag rövid élettartamú. Ráadásul ez nemcsak az olcsó autókra érvényes. Már néhány év intenzív használat után az ilyen belső tér kezdi elveszíteni esztétikai minőségét.

«Hamis» jelvények és címkék

Az a divat, hogy az autó karosszériájára jelvényeket helyezzenek, amelyek nem is tartoznának oda, nem tegnap született. A fő kérdés hagyományosan egy dologra vonatkozik: miért csinálod ezt? Különösen, ha a különféle híres tuning műhelyek jelvényeiről van szó. Ezzel az autó értékét nem lehet emelni. Úgy tűnik, hogy a legtöbb autós, aki nem megfelelő címkéket helyez el, csak a saját önérzetét simogatja. Az ilyen szemfényvesztés értelmének megértése szinte lehetetlen. Ha ezt szeretné, ma már számos elérhető szolgáltatás és műhely létezik, amelyek autók tuningjával és egyéb 'töltésével' foglalkoznak. Sokuknak van saját címkéje, amelyet szívesen rögzítenek valahol (a tulajdonos kérésére) a szolgáltatás elvégzése után.

Aerodinamikai kiegészítők

Az autópiac évtizedek óta elárasztva van mindenféle aerodinamikai kiegészítővel. Ami meglepő, hogy mind a mai napig vannak hétköznapi autósok, akik nem vonakodnak attól az élvezettől, hogy egy spoilert helyezzenek el a kedvenc autójukon. Ha valakinek tetszik, a "falusi tuning" témájáról viccelődni szinte értelmetlen... Más kérdés, hogy sokan őszintén hiszik, hogy az ilyen típusú kiegészítők pozitívan befolyásolják a jármű dinamizmusát és üzemanyag-fogyasztását. A probléma az, hogy ha valaki olyan spoilert vagy burkolatokat helyez el, amelyeket a gyártó nem hagyott jóvá, nagy valószínűséggel rosszabbá, nem pedig jobbá teszi. Az aerodinamikai kiegészítők valóban javíthatják a menetet, de csak akkor, ha a szóban forgó modellt maguk a gyártók tervezték egy adott karosszériához. Az ilyen kiegészítők gyakran az autóval együtt alapkivitelben is kaphatók.

Hamis hűtőrácsok és kipufogók

Az aerodinamikai kiegészítők telepítése mellett sokan a mai napig gyakorolják a hamis hűtőrácsok és légbeömlők felszerelését. Úgy tartják, hogy mindezek "vagány" és "sportos" megjelenésűvé teszik az autót. Ismét nem fogunk ízlésről (vagy annak hiányáról) vitatkozni. Jobb összpontosítanunk arra a tényre, hogy az igazi sportautók esetében sem a további hűtőrácsok, sem még kevésbé a légbeömlők nem dekoratív elemek. A nagy sebességű autóknál ezek teljesen funkcionális részei a szerkezetnek, amelyek a karosszérián a szépség kedvéért vannak. Ezért a hamis légbeömlők telepítése legalábbis kicsit furcsa. Ugyanez vonatkozik a 'custom' kipufogókra számos további kipufogócsővel. Az ilyen esetekben a gyakorlat azt mutatja, hogy a 4 'divatos' kipufogócsőből általában csak 1-2 működik.

Üveg, üveg mindenhol!

Végül nem mehetünk el amellett sem, hogy az elmúlt években az autógyártók egyre gyakrabban nyilvánosan visszaélnek az üveggel a dizájnban. Ugyanakkor ez nem járul hozzá a legtöbb autó esztétikai tulajdonságának javításához, sem pedig műszaki jellemzőik javításához. Az egyetlen, amiért az ilyen tervezési döntések "hasznot hoznak", az a javítás ára! Ez különösen igaz azokra az autókra (túlnyomórészt szabadidőautók és kombi modellek), amelyek esetében a vállalatok az üvegl a tető egy részét, valamint az összes oszlopot is befedik. Még egy kisebb baleset esetén is ennek a dizájn csodájának a helyreállítása jelentős összeget jelenthet.