Тюнінг у сучасних автомобілях, який вже відверто дратує

Краса, як відомо, в очах того, хто дивиться. Однак, це ніяк не скасовує того факту, що багато власників автомобілів дещо перебільшують із різного роду естетичними покращеннями. Роки йдуть, а громадяни з разу в раз допускають одні й ті самі спроби, маючи намір зробити улюблений автомобіль не тільки красивішим, але й з усіх боків кращим. Але що особливо іронічно, в останні роки все частіше до цього прагнуть і самі виробники.

«Фальшиві» матеріали та всілякі замінники

Що таке салон більшості сучасних автомобілів, включаючи досить дорогі? Це якась нескінченна імітація. Натуральні матеріали, нехай би і найдешевші, трапляються все рідше. У гонитві за естетикою салони сучасних авто заполонили всілякі замінники шкіри, дерева та інших менш поширених у автомобілебудуванні матеріалів. Єдина перевага «фальшивок» — це ціна. Що ж до недоліків, то більшість оздоблювальних матеріалів такого роду страждає від недовговічності. У тому числі й у далеко не бюджетних автомобілях. Вже через кілька років напруженої експлуатації таке оздоблення салону починає втрачати свої естетичні якості.

«Фальшиві» знаки та шильдики

Мода кріпити на кузов автомобіля шильдики, яких на ньому не має бути, народилася не вчора. При цьому головне питання традиційно зводиться до одного: навіщо ви це робите? Особливо, якщо мова заходить про знаки різних іменитих тюнинг-ательє. Набити автомобілю ціну таким чином все одно не вдасться. Виходить, що більшість автомобілістів, які встановлюють непотрібні шильдики, лише тішать своє самолюбство. Який сенс у подібному пустому блиску – зрозуміти неможливо. І якщо вже на те пішло, то сьогодні є багато цілком доступних сервісів та майстерень, що займаються тюнінгом та іншою «зарядкою» автомобілів. Багато з них і власний шильдик мають, який обов'язково кудись прикріплять (за бажанням господаря) після надання послуг.

Аеродинамічні аксесуари

Всілякими аеродинамічними аксесуарами автомобільний ринок завалений вже не одне десятиліття. Що дивно, донині серед простих автомобілістів знаходяться громадяни, які не відмовляють собі у задоволенні поставити на улюблений автомобіль спойлер. Якщо людині подобається, глузувати на тему «колгоспного тюнінгу» майже марно… Інша справа в тому, що багато хто щиро вірить у те, що подібного роду аксесуари позитивно впливають на динаміку транспортного засобу та витрату пального. Проблема в тому, що якщо людина встановлює спойлер або обтікачі, які не передбачені виробником, то з великою ймовірністю вона робить не краще, а гірше. Аеродинамічні аксесуари дійсно можуть зробити їзду краще, але тільки за умови, що розглянута модель була спроектована для конкретного кузова самим виробником. Однак, такі аксесуари найчастіше продаються з машиною у комплекті.

Фальшиві решітки та вихлопні труби

Крім встановлення аеродинамічних аксесуарів, багато громадян досі практикують монтаж фальшивих решіток і повітрозабірників. Вважається, що все перелічене додає машині «лихий», «спортивний» вигляд. Сперечатися про смаки (або їх відсутність) знову-таки не будемо. Краще зосередимося на тому, що у випадку з справжніми спортивними авто ні додаткові решітки, ні тим більше повітрозабірники не є декоративним елементом. На високошвидкісних авто все перераховане цілком собі функціональна частина конструкції, що існує на кузові зовсім не для краси. А тому встановлювати фальш-забірники як мінімум якось дивно. Все це ж саме стосується й «кастомного» вихлопу з численними додатковими раструбами. Як показує у таких випадках практика, з 4 «модних» вихлопних труб працює зазвичай лише 1-2.

Скло, скло всюди!

Нарешті, не можна не згадати ще й про те, що останніми роками автомобільні виробники все частіше відверто зловживають склом у дизайні. При цьому останнє не сприяє ні покращенню естетичних якостей більшості автомобілів, ні поліпшенню їхніх технічних характеристик. Єдине, чим «на користь» йдуть подібні дизайнерські рішення, так це ціною ремонту! Особливо це стосується тих автомобілів (переважно кросоверів та універсалів), у яких корпорації взялися закривати склом частину даху, а також усі стійки. У разі навіть незначного ДТП, реставрація всього цього дива дизайнерської думки обійдеться у серйозну суму.