Zamonaviy avtomobillarda ochiqchasiga asabga tegadigan tuning

Go'zallik, belgili bo'lganidek, ko'rgan kishining ko'zida. Ammo, bu ko'plab avtomobil egalarining turli estetik takomillashtirishlarga kuchini sarflaganini bekor qilmaydi. Yillar o'tadi, va fuqarolar qayta-qayta sevimli "qush"ni nafaqat chiroyli, balki har tomonlama eng yaxshisini qilish maqsadida bir xil urinishlar qilishadi. Ammo ayniqsa, oxirgi yillarda ishlab chiqaruvchilarning o'zi ham ko'pincha issiqlik beradi degan kulgili narsa yotadi.

«Soxta» materiallar va turli o'rnini bosuvchilar

Zamonaviy ko'plab avtomobillar salonlari, jumladan qimmatlari, nima? Bu cheksiz imitasiya. Tabiiy materiallar, hatto eng arzoni, kamdan-kam hollarda uchraydi. Estetika uchun kurashda zamonaviy salonlar turli teri, yog'och o'rnini bosuvchilar va avtomobil ishlab chiqarishda kam foydalaniladigan boshqa materiallar bilan to'ldirilgan. «Soxta»larning yagona ustunligi - bu narx. Kamchiliklarga kelsak, ushbu turdagi bezak materiallari uzoq vaqti yo'q. Bu hattoki qimmat bo'lmagan avtomobillarga ham taalluqlidir. Bir necha yillik kuchli ekspluatatsiya qilishdan so'ng bunday salon o'zining estetik sifatini yo'qotishni boshlaydi.

«Soxta» belgi va tuning

Avtomobillarga o'ziga xos bo'lmagan belgi va logotiplarni qo'ngan odat kechagina yuzaga kelmagan. Asosiy savol doim bitta masalaga keladi: buning uchun nima qilishasiz? Ayniqsa mashhur tuning studiyalarining logotiplari haqida. Avtomobil narxini bunday usulda ko'tarish imkoniyati yo'q. Ko'rinib turganidek, avtomobil egalik qiluvchilarining ko'pchiligi o'zini qondirish uchun joysiz belgilar qo'yadi. Shu kabi "nohaq"likning ma'nosi nimada – tushunish qiyin. Yana ham ko'pgina maishiy va "zaryadlanuvchi" yo'nalishlar bilan shug'ullanadigan xizmatlar va ustaxonalar mavjudligini ham esdan chiqarmaslik kerak. Ko'pgina markalarda tuning studiyalarning o'z belgilari bor, ular xizmat ko'rsatilgandan keyin (albatta, egasining istagiga ko'ra) albatta qo'yiladi.

Aerodinamik aksessuarlar

Har turli aerodinamik aksessuarlar bilan avtomobil bozori o'n yillardan beri to'ldirilgan. Ajablanarli, bugungi kunga qadar o'z "sevimli qush"ni spoiler bilan jihozlash istagini boshqarmaydigan fuqarolar mavjud. Kishi xohlasa, "mahalliy tuning" mavzusida madhiya aytish ijobiymas... Yana bir muammo shuki, ko'plab odamlarchu bunday aksessuarlarning transport vositalarining dinamikasiga va yoqilg'i sarfiga ijobiy ta'sir etadiganiga samimiy ishonishadi. Ammo, ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'zda tutilmagan spoiler yoki o'qtarasatlik joriy qilish kim uchun ko'p ortiqcha bo'ladi. Aksessuarlar chindan ham yaxshilikka olib kelishi mumkin, ammo faqat shuning uchun yaratilgan aina ko'zda tutilgan kuzov uchun. Bunday aksessuarlar ko'pincha mashina bilan sotiladi.

Soxta panjara va chiqarish trubalari

Aerodinamik aksessuarlarni o'rnatmasdan turib, ko'plab fuqarolar hozirgi zamonda ham soqchilik panjara va havoyutgichlarni o'rnatishni davom ettiradilar. Hammasi map boshqalarga ko'ra avtomobillarga "ayovukka", "sportchilik" ko'rinish beradi degan keng tarqalgan emdirmik bo'lib keladi. Ta'mlar haqida (yoki ularning yo'qligi) bahslashmaymiz, faqat asosiy nuqtai nazardan chiqamiz; avto sportchilari uchun qo'shimcha panjara va shunchaki havoyutgichlar dekorativ element emas. Yuqori tezlikdagi avtomobillarda «nomalum»gina maxsus funktsion mahsulotning bir qismi bo'lib, go'zallik uchun korpusda emas. Falsifiy panjara o'rnatish ko'proq raqib kabi ko'rinadi. Agar shunday qilish hidi ancha urfqaralar bilan "customized" chiqarish haqida gap boradi. Ko'pximni us bilan tushiriladi.

Oyna, oyna har yerdami!

Oxirida, avtomobil ishlab chiqaruvchilari oxirgi yillarda dizayndagi oyna ishlatishning ochiqchasiga noto'g'ri teskari reytinglar haqida haqiqiy istilohni esdan chiqarmaslik mumkin emas. Keyingi notavakkal narxlar bilan ham belgilanmagan, ariza dizayni ya'ni darhol ortga boradigan narx shartnomalari bilan kuzovga suvdan soriladi sherigga qo'shimcha xizmatlar va ustaxonalar shunga amal qilishadi. Barcha bir sahnada ish ohlatishni talqin qilishlariga ko'ni bir marta.