Renault 5 Turbo 3E seriyasining «mini-superkar» texnikasi haqida tafsilotlar ma'lum bo'ldi

540 ot kuchiga ega yangi «gorachiy» model 2027 yilda sotuvga chiqadi, chop etilgan miqdori 1980 donaga chegara qilingan.

«Odatiy» seriyali Renault 5 hetchbeki, uning eng asosiy xususiyati retro-dizayni bo'lib, 2024 yil fevral oyi oxirida to'liq oshkor qilindi va Jeneva avtosalonida namoyish etildi. Shuni ta'kidlash kerakki, bu loyihani amalga oshirish uchun Ampere bo'limi mas'ul bo'lib, uning asosi AmpR Small platformasida ishlangan, bu esa modernizatsiya qilingan CMF-B platformasining yangi versiyasidir. Ushbu model uchun ikki xil akkumulatyor batareyasini tanlash mumkin — 40 yoki 52 kWt*soat; va uch xil elektr dvigateli: 95, 122 yoki 150 ot kuchiga ega.

Ammo «p'yatyorkaning» rasmiy taqdimotidan avval, fransuz brendi Renault 5 Turbo 3E deb nomlangan hot-hetch konseptni namoyish etdi. Shunda kompaniya mazkur shou-karni 1980-1986 yillar orasida ishlab chiqarilgan sport modellarga, xususan Renault 5 Turbo va Turbo 2ga nisbatan ishlanganini tushuntirgan edi. Shu vaqtda «gorachiy» versiyaning seriyali ishlab chiqarilishi haqida ma'lumot bo'lmagan, ammo o'tgan dekabr oyida Renault 5 Turbo 3Ega «yashil yo'l» berilganligi ma'lum bo'ldi.

Kompaniya «gorachiy» yangi modelni yangi segment – «mini-superkarlar» deb atamoqda. Kelgusunda Renault shu segmentga kiritiladigan boshqa modellarni ham ishlab chiqarmoqda. Renault 5 Turbo 3E oddiy «p'yatyorkadan» alyuminiy platformasi va Alpine mutaxassislari tomonidan ishlangan maxsus kuzov tufayli farq qiladi (Alpine Renault guruhiga kiradi).

 

Hot-hetchga standart Renault 5dan faqat tashqi ko'zgu va orqa chiroqlar qolgan. Sportkarning uzunligi 4,08 metr, kengligi – 2,03 metr, balandligi – 1,38 metr, va tana oraldigan masofa – 2,57 metr. Uning erdan oliyligi 118 mm, vazni esa 1450 kg bo'lib, bu oddiy «p'yatyorkaga» qaraganda faqat 1 kg ko'p, xolos, yangi model katta akkumulatyor batareyasi va qo'shimcha dvigatel bilan ta'minlangan bo'lsa-da.

 

Renault 5 Turbo 3E salonida, turli ranglardagi kreslolar, eshik kartalari va oldingi panelning kletchatka matosida to'silgan, tekislik rol o'ynasi, boshqacha markaziy tonnel, olti nuqtali xavfsizlik belbog'lari va «standart» virtual panel displeylari (diagonal – 10,1 dyuym) va axborot-razvlek tizimi displeyi (10,25 dyuym) o'zining grafikasi bilan mavjud.

Sport model 800 voltli arxitekturaga ega bo'lib, uning tyagovaya batareyasi 70 kWt*soat yomg'irlikka ega, va maksimal masofa zaryadi bilan 400 km (WLTP tsikli bo'yicha)ni tashkil etadi. Akkumulyatorni 15 dan 80% gacha qayta zaryadlash uchun faqat 15 daqiqa ketadi.

Renault 5 Turbo 3E ikkita motorli kuch o'tkazish tizimiga ega (har bir osida bir elektr motor), ularning umumiy chiqish kuchi 540 ot kuchiga teng va g'ishtning momenti 4800 Nm. Bu elektrokar uchun 100 km/soatgacha tezlanish 3,5 sekunddan kam vaqtni oladi, va uning maksimal tezligi 270 km/soat.

Kompaniya hozircha «gorachiy» yangi modelning narxini oshkor qilmadi. Shu bilan birga, uning chop etilgan miqdori cheklangan bo'lib, umumiy 1980 dona ishlab chiqariladi. Marka dilerlari Renault 5 Turbo 3E uchun oldindan buyurtmalarni yaqin bir necha haftada qabul qilishni boshlaydilar, va mashinalarning yetkazib berishlari 2027 yilga mo'ljallangan. Shunga e'tibor qaratish kerakki, standart «p'yatyorkaning» boshlang'ich narxi Fransiyada hozir 25 990 evroni tashkil etmoqda.