রেনো ৫ টার্বো ৩ই সিরিয়াল "মিনি-সুপারকার"-এর প্রযুক্তির বিস্তারিত তথ্য প্রকাশিত

“গরম” নতুন মডেলটি ৫৪০ হর্সপাওয়ার ইঞ্জিনসহ ২০২৭ সালে বিক্রয়ের জন্য আসবে, উৎপাদন সীমিত থাকবে ১৯৮০ ইউনিটে।

“সাধারণ” সিরিয়াল হ্যাচব্যাক রেনো ৫, যার প্রধান বৈশিষ্ট্য হল রেট্রো ডিজাইন, পুরোপুরি উন্মোচিত হয় ফেব্রুয়ারি ২০২৪-এর শেষের দিকে এবং এটি জেনেভা মোটর শোতে আত্মপ্রকাশ করেছিল। মনে রাখা দরকার যে এই প্রকল্পের বাস্তবায়নের জন্য দায়ী ছিল অ্যাম্পেয়ার শাখা, এবং পাঁচদ্বারী গাড়ির জন্য ভিত্তি ছিল অ্যাম্পআর স্মল প্ল্যাটফর্ম, যা সিএমএফ-বি "চেসিস"-এর একটি আধুনিক সংস্করণ। এই মডেলে দুটি ব্যাটারি ক্ষমতা দেওয়া হয়েছে, ৪০ অথবা ৫২ কিলোওয়াট*ঘণ্টা, এবং তিনটি ইলেকট্রিক মোটর, যথাক্রমে ৯৫, ১২২ অথবা ১৫০ হর্সপাওয়ার ক্ষমতার।

তবে অফিসিয়াল উপস্থাপনার আগে, ফরাসি ব্র্যান্ড একটি কনসেপ্ট হট হ্যাচ দেখিয়েছিল, যার নাম ছিল রেনো ৫ টার্বো ৩ই। তখন কোম্পানি ব্যাখ্যা করেছিল যে, শোকারটি আগের বছরগুলোর স্পোর্টস মডেলের প্রতি শ্রদ্ধা জানাচ্ছে, যেমন রেনো ৫ টার্বো এবং টার্বো ২, যা ১৯৮০ থেকে ১৯৮৬ সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল। তখন সিরিয়াল উৎপাদনের বিষয়ে কোনো তথ্য ছিল না, তবে গত বছরের ডিসেম্বরে জানা যায় যে রেনো ৫ টার্বো ৩ই-কে “সবুজ সংকেত” দেওয়া হয়েছে।

কোম্পানি মনে করে যে এই “গরম” নতুন মডেলটি একটি নতুন সেগমেন্টে পড়ে – “মিনি-সুপারকার”। ভবিষ্যতে ব্র্যান্ডটি আরও কিছু মডেল প্রকাশ করার পরিকল্পনা করেছে যা এই সেগমেন্টে অন্তর্ভুক্ত হবে। রেনো ৫ টার্বো ৩ই সাধারণ ৫-এর থেকে আলাদা, কারণ এটি আলুমিনিয়াম প্ল্যাটফর্মে নির্মিত, যা অ্যালপাইন ইঞ্জিনিয়াররা ডিজাইন করেছেন (অ্যালপাইন রেনো গ্রুপের একটি ব্র্যান্ড), এবং এর তিন-দ্বারী হালকা কুপে।

স্ট্যান্ডার্ড রেনো ৫-এর থেকে হট হ্যাচে যা কিছু মিলেছে তা হল বাহ্যিক আয়না এবং পিছনের লাইট। স্পোর্টস কারটির দৈর্ঘ্য ৪.০৮ মিটার, প্রস্থ – ২.০৩ মিটার, উচ্চতা – ১.৩৮ মিটার, এবং অক্ষের মধ্যে দুরত্ব – ২.৫৭ মিটার। এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১১৮ মিমি, এবং ওজন ১৪৫০ কেজি, যা সাধারণ ৫-এর থেকে মাত্র ১ কেজি বেশি, যদিও নতুন মডেলটি বড় ব্যাটারি এবং অতিরিক্ত মোটর দিয়ে সজ্জিত।

রেনো ৫ টার্বো ৩ই-এর অভ্যন্তরে দুটি কোশ সিট রয়েছে, যা বিভিন্ন রঙে সজ্জিত, দরজার কার্ড এবং সামনের প্যানেল চেকারড কাপড় দিয়ে আচ্ছাদিত, স্টিয়ারিং হুইলটির নিচের অংশ কাটা, কেন্দ্রিয় টানেল পরিবর্তিত, ছয়-পয়েন্ট সুরক্ষা বেল্ট, এবং “স্ট্যান্ডার্ড” ভার্চুয়াল ড্যাশবোর্ড (১০.১ ইঞ্চি স্ক্রীন) এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম (১০.২৫ ইঞ্চি স্ক্রীন) রয়েছে, যার নিজস্ব গ্রাফিক্স রয়েছে।

স্পোর্টস মডেলটি ৮০০ ভোল্ট আর্কিটেকচারে ৭০ কিলোওয়াট*ঘণ্টা ক্ষমতার ব্যাটারি নিয়ে আসে, এবং এই “ইলেকট্রিক” মডেলের সর্বোচ্চ রেঞ্জ ৪০০ কিমি (WLTP চক্র অনুযায়ী) ব্যাটারি চার্জ না হওয়া পর্যন্ত। ব্যাটারি চার্জ ১৫% থেকে ৮০%-এ পূর্ণ করতে দ্রুত চার্জিং ডিভাইস ব্যবহার করলে মাত্র ১৫ মিনিট সময় নেয়।

রেনো ৫ টার্বো ৩ই একটি দ্বৈত-মোটর পাওয়ারট্রেন দ্বারা সজ্জিত (প্রতিটি অক্ষে একটি করে ইলেকট্রিক মোটর), যার সম্মিলিত আউটপুট ৫৪০ হর্সপাওয়ার এবং চাকা থেকে টর্ক ৪৮০০ এনএম। এই ইলেকট্রিক গাড়িটি শূন্য থেকে ১০০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছাতে প্রায় ৩.৫ সেকেন্ড সময় নেয়, এবং এর সর্বোচ্চ গতির পরিসীমা ২৭০ কিমি/ঘণ্টা।

কোম্পানি এখনও “গরম” নতুন মডেলের মূল্য প্রকাশ করেনি। তবে জানা গেছে যে এটি সীমিত সংস্করণে উৎপাদিত হবে – মোট ১৯৮০ ইউনিট। রেনো ডিলাররা আগামী কয়েক সপ্তাহের মধ্যে রেনো ৫ টার্বো ৩ই-এর জন্য প্রি-অর্ডার গ্রহণ শুরু করবে, এবং গাড়ির ডেলিভারি ২০২৭ সালের জন্য নির্ধারিত। উল্লেখযোগ্য, যে রেনো ৫-এর মূল দাম বর্তমানে ফ্রান্সে ২৫,৯৯০ ইউরো।