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2007年对未来汽车的设想——展望2057年

汽车设计师的幻想:2007年他们如何预测2057年的汽车。

2007年对未来汽车的设想——展望2057年

2007年,在洛杉矶的Auto Show Design Challenge上,全球最大的汽车制造商们聚集在一起,但这不是为了炫耀量产新车。这是一场关于理念、概念和幻想的展示 — 类似于一种未来的窗口展示,设计师和工程师几乎在二十年前就看到了那样的未来。当时没有预算限制,也没有技术实现的限制 — 只有纯粹的创造。令人感兴趣的是,看看他们50年后所设想的道路。可能有些这些观点,我们将来会在现实中看到。

未来的汽车:2007年他们是如何设想的

Audi Virtuea Quattro

Audi推出了一款单座环保型氢能汽车概念车。但它的主要特点并不是发动机。设计师构想了一个全息车身,车主可以自己自定义设置。颜色、形状、风格 — 一切都可以更改,就像电脑游戏中的皮肤一样。数百种设计方案可以组合成独特的组合。这款未来主义项目由加州的Audi/Volkswagen设计中心工作室创建。

GM OnStar ANT

通用汽车选择了适应性安全的方向。他们的概念车型被称为ANT — 既是Advanced Networked Transportation的缩写,同时在英语中意味着“蚂蚁” — 将成为一辆真正智能的汽车。它声称能够在三公里范围内监测交通状况并自动调整路线和操作。借助于三个独立的“Nanorb”系统车轮,它可以向任何方向移动。理论上听起来不错,但实际上似乎它可能在一百米之外就卡住并开始在原地紧张地旋转 — 毕竟没有人取消道路。

Mazda MotoNari RX

Mazda展示了一个未来主义的概念,不同於竞争对手,甚至准备了完整的文件,包括建议的价格。其关键特点是增强驾驶员与道路之间物理联系的系统。借助数百万个微观传感器,汽车会将电信号传输到驾驶员的肌肉,模仿来自路面的感觉。这种超灵敏技术可以为交通方式带来新的层次的互动,但在大多城市的不平街道上,很可能不会得到广泛使用。

Honda Power Four

Honda采用典型的创造性方式处理这一课题。他们的设计概念由四个独立模块组成,可以组合成单一交通工具。当你和同事在一起时 — 你们在一辆车中。当你们想分开时 — 每个模块分离并独立行动。这样的想法可能并不适合所有人,但在未来世界中,这种灵活性可能是无价之宝。

Mercedes-Benz SilverFlow

Mercedes的工程师走得更远,决定解决汽车的两个永恒问题:损坏和停车。该概念车的车身由具有磁性的纳米颗粒制成,可以改变形状并恢复原样。受损 — 按下按钮,一切恢复如初。而如果需要隐藏汽车 — 它可以字面上变成液态金属。想象一下:一辆可以化为一桶并放在衣柜里的车。终结者会批准。

Nissan OneOne

Nissan决定受自然启发,创造了一种类似于汽车与动物混合体的东西。他们的概念车型,公司内部昵称为“家庭宠物”,不在轮胎上移动,而是在合成“腿”上运作,仿佛肌肉。在加速时,车体会降低抵抗空气和减速时 — 转为提高稳定性。这不只是一个交通工具,更是一个智能的助手。

Toyota Biomobile MECHA

Toyota以创意态度看待废物利用,并展示了一款以废弃物为燃料的概念车。是的,字面上如此 — 废物用作动力。此外,通过纳米技术,汽车可以改变形状并扩展。车轮有纳米激光组成,确保全方位移动。汽车可以根据驾驶员的任务适应,甚至可转换为床铺位置。剩下的就是让技术达到所需水准。日本人懂得耐心和为结果而努力。

Volkswagen SlipStream

这个概念车成为展会的冠军。毫不奇怪 — 不难立即理解它的前在哪里,后在哪里,轮子在哪里,驾驶员在哪里。其特点是对条件适应。在城市模式中,它可以上升以便于紧凑和灵活。在高速公路上 — 下降并呈现为流线型,可以达到每小时250英里的速度。控制舒适:坐下来,放松,汽车自行完成所有事情。能源来源 — 太阳能电池板。没有加油站和燃料危机。

其中许多概念车至今仍如同科幻小说中的某个东西。但要记住:150年前,无马车子被认为是疯狂的。而今天,没有汽车 — 无法想象。谁知道呢,可能再过30年,这些“幻想”将成为现实。

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