শ্বেড উদ্যোক্তারা আইকিয়া ফার্নিচারের মতো ডিজাইনে নতুন প্রজন্মের ইলেকট্রিক কার চালু করতে যাচ্ছে

স্টকহোম ভিত্তিক স্টার্টআপ Luvly ২০১৫ সালে উদ্যোক্তা হোকান লুটজ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যিনি বিশ্বের সামনে শ্বেডের মিনিমালিস্টিক স্টাইলে একটি সাশ্রয়ী শহুরে ইলেকট্রিক গাড়ি প্রস্তাব করতে চান। এই ক্ষেত্রে এটি শুধুমাত্র একটি সাধারণ এবং স্বচ্ছন্দ ডিজাইন নয়, বরং একটি সৃষ্টির ধারণা যা IKEA ফার্নিচারের মতো অ্যাসেম্বলি প্রক্রিয়া অনুসরণ করে। Luvly নামটি ইংরেজি শব্দ "lovely" (অর্থাৎ "মিষ্টি") এর সঙ্গে সাদৃশ্যপূর্ণ, এবং এর মধ্যে LUV (Light Urban Vehicle – "লাইট ইউরবান ভেহিকল") সংক্ষিপ্ত রূপও রয়েছে। প্রথম মডেলটি হবে Luvly O, একটি বন্ধ গাড়ি যা দুটি সিট থাকবে, তবে এই পদ্ধতি অন্যান্য ধরনের গাড়ির জন্যও প্রযোজ্য হবে।

Luvly O এর দৈর্ঘ্য ২.৭ মিটার এবং ওজন ৪০০ কেজির কম। গাড়িতে দুটি মানুষ এবং ২৬৭ লিটার পর্যন্ত লাগেজ ধারণ করা যেতে পারে। Luvly O এর বডি একটি প্যানেল-ফ্রেম কাঠামো যা অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইল থেকে তৈরি, এবং স্যান্ডউইচ প্যানেলগুলির সাথে এটি সংযুক্ত। নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে গাড়িতে শক্তি শোষণকারী ব্লক ব্যবহার করা হয়েছে, যা মোটরস্পোর্টে ব্যবহৃত ব্লকের মতো। সব কম্পোনেন্ট, যার মধ্যে ইঞ্জিন, সাসপেনশন, চাকা, স্যালন এবং বডি রয়েছে, বাক্সে প্যাক করা হয় এবং বিশ্বব্যাপী যেকোনো স্থানে মোবাইল উৎপাদন সুবিধায় একত্রিত করার জন্য পাঠানো যেতে পারে। একটি ৬ মিটার দীর্ঘ ইউরো কন্টেইনারে Luvly O এর জন্য ২০টি অ্যাসেম্বলি কিট বাক্স রাখা যায়, যা পরিবহনকে খুবই সুবিধাজনক এবং কমপ্যাক্ট করে তোলে।

Luvly O একটি ব্যাটারি দ্বারা চালিত, যার দুটি পরিবর্তনযোগ্য ব্লক রয়েছে মোট ৬.৫ কিলোওয়াট-ঘণ্টা ধারণক্ষমতা। ব্লকগুলি সিটের নীচে অবস্থান করে এবং বাড়িতে চার্জ করা যেতে পারে। পূর্ণ চার্জে গাড়িটি ১০০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে। মোটরটির ক্ষমতা প্রকাশিত হয়নি, তবে গাড়ির সর্বোচ্চ গতি ৯০ কিমি/ঘণ্টায় সীমাবদ্ধ। Luvly O এর মূল্য শুরু হবে ১০,০০০ ইউরো থেকে। তবে, মডেলটির বাজারে আসার সঠিক তারিখ এখনও জানা যায়নি, কারণ স্টার্টআপ বর্তমানে পাইলট উৎপাদন শুরু করার জন্য বিনিয়োগ আকর্ষণ করছে।

সম্প্রতি Zag Daily ম্যাগাজিনকে একটি সাক্ষাৎকারে হোকান লুটজ জানিয়েছেন যে তাঁর কোম্পানি Stellantis-এর সাথে এক বছরের একটি অংশীদারিত্ব চুক্তি করেছে। এই অটোমোবাইল জায়ান্ট Luvly O এর ডিজাইনটি আগ্রহী এবং এটি একটি গবেষণা পরিচালনা করতে চায়, যাতে দেখা যায় যে এই ধরনের মডেলটি কতটা কার্যকর এবং এটি শহুরে ইলেকট্রিক কিউড্রিসাইকেল উৎপাদনের খরচ কমাতে সহায়ক হবে কি না। বর্তমানে Citroen Ami, Fiat Topolino এবং Opel Rocks গাড়িগুলি মরক্কোর Kenitra-তে প্রচলিত পদ্ধতিতে উৎপাদিত হয়। তাই Stellantis তাদের প্রক্রিয়া অপ্টিমাইজ এবং খরচ কমানোর সুযোগ অনুসন্ধান করছে। এই প্রযুক্তিটি কীভাবে বাস্তবায়িত হবে, তা এক বছরের মধ্যে জানা যাবে।

এটি লক্ষ্য করা জরুরি যে ইউরোপে শহুরে ইলেকট্রিক কিউড্রিসাইকেলের বাজার দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। কিছু দেশে এমন যানবাহনগুলি এমনকি কিশোরদের জন্যও উপলব্ধ (তবে গতির সীমাবদ্ধতা ৪৫ কিমি/ঘণ্টা), তবে কিউড্রিসাইকেল কেনার কোনো বাধ্যবাধকতা নেই – এটি ভাড়া নেওয়া যেতে পারে। এটি এই ধরনের গাড়িগুলিকে ব্যবহারের জন্য সহজ এবং প্রতিদিনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে, যে কোনও আবহাওয়ায়। Stellantis ছাড়াও, শহুরে ইলেকট্রিক কিউড্রিসাইকেল সেগমেন্টে সম্প্রতি Renault প্রবেশ করেছে, যারা Mobilize Duo এবং Bento মডেলগুলি প্রস্তাব করেছে। এই বাজারে প্রবেশ করতে চাইছে Toyota, তাদের FT-Me নামে একটি দুই সিটের শহুরে ইলেকট্রিক গাড়ির প্রোটোটাইপটি গত সপ্তাহে প্রদর্শিত হয়েছে।