Auto30
ЖаңалықтарТехнологияларТюнингШолуларПайдалыРетро

Швед энтузиастары IKEA-дан жиһаз түрінде жаңа ұрпақ электрокарларын шығаруды жоспарлап отыр

Stellantis корпорациясы швед стартапы Luvly-дің «қораптағы автомобиль» идеясын қызығушылықпен қабылдады, осындай форматта қалалық электрокарлардың бірнеше моделі шығарылуы мүмкін.

Швед энтузиастары IKEA-дан жиһаз түрінде жаңа ұрпақ электрокарларын шығаруды жоспарлап отыр

Stellantis компаниясы швед стартапы Luvly-дің "қораптағы автомобиль" концепциясымен қызықты. Осы форматта жаңа ұрпақ қалалық электр квадрицептері, мысалы Citroen Ami, Fiat Topolino және Opel Rocks сияқты модельдер шығарылуы мүмкін.

Стокгольмде орналасқан Luvly стартапы 2015 жылы кәсіпкер Хокан Лутц тарапынан құрылды, ол әлемге қолжетімді қалалық электромобильді Швецияның минималистік стилінде ұсынуды мақсат етеді. Бұл жағдайда тек қарапайым және қарақұрылымды дизайн ғана емес, IKEA жиһазын жинақтау тәсілін еске салатын құрастыру идеясы да бар. Luvly атауы ағылшын тіліндегі «lovely» (қазақша — «қымбат») сөзімен үндеседі, сондай-ақ LUV (Light Urban Vehicle — «жеңіл қалалық көлік») аббревиатурасын қамтиды. Алғашқы модель Luvly O деп аталады және жабық кузовты, екі орынды электрокар болады, бірақ бұл тәсіл басқа кузов түрлеріне де қолданылуы мүмкін.

Luvly O ұзындығы 2,7 м және салмағы 400 кг-нан аз. Машинада екі адам және 267 литрге дейін багаж сыйдырылады. Luvly O кузовы алюминий профилдерінен жасалған панельді-құрылымдық конструкция болып табылады, оларға сэндвич-панельдер бекітіледі. Қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін көлікте автоспортта қолданылатын энергия жұтатын блоктар қолданылады. Барлық компоненттер, соның ішінде қозғалтқыш, суспензия, дөңгелектер, салон және кузов, қораптарға оралған және оларды әлемнің кез келген нүктесіне мобильді өндіріс қуаттарында құрастыру үшін жіберуге болады. Стандартты 6 метрлік еуроконтейнерде Luvly O құрастыру жиынтығымен 20 қорап орналасады, бұл көлік тасымалдауды өте ыңғайлы және жинақы етеді.

Электрокар Luvly O екі алынбалы блоктан тұратын аккумулятормен жабдықталған, жалпы қуаты 6,5 кВт·сағ. Блоктар орындықтың астында орналасқан және оларды үйде зарядтауға болады. Толық зарядталған аккумулятормен 100 км-ге дейін жүре алады. Электр қозғалтқышының қуаты ашылмаған, бірақ көліктің максималды жылдамдығы 90 км/сағ-қа дейін шектелген. Luvly O бағасы 10 000 еуродан басталады. Алайда, модельдің нарыққа шығу күні әлі белгісіз, себебі стартап пилоттық өндірісті бастау үшін инвестициялар тартып жатыр.

Жақында Zag Daily журналына берген сұхбатында Хокан Лутц өзінің компаниясы Stellantis-пен бір жылдық серіктестік орнатқанын хабарлады. Бұл автомобиль алыбы Luvly O конструкциясымен қызығушылық танытып, мұндай модельдің тиімділігін зерттеу үшін зерттеу жүргізуді жоспарлап отыр, ол қалалық электр квадрицептерін өндіру шығындарын төмендетуге көмектесе алады. Қазіргі уақытта Citroen Ami, Fiat Topolino және Opel Rocks автомобильдері дәстүрлі әдіспен Марокканың Кенитра қаласындағы конвейерде өндіріледі. Сондықтан Stellantis процестерді оңтайландыру және шығындарды қысқарту мүмкіндіктерін іздеуде. Бұл технология енгізіле ме, жоқ па, бір жыл ішінде белгілі болады.

Еуропада қалалық электр квадрицептер нарығы белсенді дамып келе жатқанын атап өту керек. Бірқатар елдерде мұндай көліктер тіпті жасөспірімдерге қолжетімді (бірақ жылдамдық шегі 45 км/сағ-қа дейін), ал квадрицепті сатып алу міндетті емес — оны жалға алуға болады. Бұл көліктерді кез келген ауа райында күнделікті пайдалануға ыңғайлы әрі қолжетімді етеді. Stellantis-тің қатарында қалалық электр квадрицептері нарығына жақында Renault кірді, ол Mobilize Duo және Bento модельдерін ұсынды. Осы нарыққа Toyota да FT-Me деп аталатын екі орынды қалалық электромобиль прототипімен кіргісі келеді, ол өткен аптада таныстырылды.

Сізді жаңалықтар да қызықтыруы мүмкін:

Citroen 2CV ретро-аңызын - болашақ электр көлігін әзірлеуге кірісті

Citroen 2CV-ді өмірге қайтара алады — бұл соғыстан кейінгі Еуропаның белгісі және пайдалану қарапайымдығының көрінісі, бірақ бәрі соншалықты қарапайым емес. Бұл мәселе бойынша компания ішінде маңызды пікірталас жүріп жатыр. - 1970

Xiaomi премиумға ставка жасайды: YU7 кроссовері болжамдағыдан қымбат болады

Xiaomi бағаларды төмендетуге асықпайды, электрлік көліктер нарығындағы қатаң бәсекеге қарамастан. - 1918

Geely рекордтық 2100 км жүріс қоры бар седанды ұсынды

Geely Қытайда Galaxy суббрендінің жаңа седанын ұсынды — бұл A7 EM-i моделі, қоса жалғанатын гибридті күштік қондырғысы бар. - 1840

Ford Mustang Mach-E – 2.7 тоннадан астам басу күшіне ие электрлік монстр

Ford тағы да атақты Пайкс Пик көтерілісіне дайындалып, онымен бірге жаңа электрлік жарыс прототипін әкелуде. - 1814

Суық елдерде Tesla рульді жүргізушінің қатысуынсыз жылытады

Tesla өз электромобильдеріндегі рульді жылыту жүйесін жаңартты - 1788