İsveçli girişimciler, IKEA mobilyası formatında yeni nesil elektrikli araçlar üretmeyi planlıyor

Stellantis şirketi, İsveçli girişim Luvly'nin "kutudan çıkan araba" konseptiyle ilgileniyor. Bu formatta, Citroen Ami, Fiat Topolino ve Opel Rocks gibi şehir içi elektrikli dört tekerlekli araçların yeni nesli üretilebilir.

2015 yılında, minimalizmi simgeleyen İsveç tarzında uygun fiyatlı şehir içi elektrikli araçlar sunmayı amaçlayan girişimci Håkan Lutz tarafından kurulan Stockholm merkezli Luvly, sadece basit ve sade bir tasarımdan ibaret değil, aynı zamanda IKEA mobilyaları gibi montajı kolay bir yapıyı öneriyor. Luvly ismi, İngilizce'deki "lovely" (sevimli) kelimesiyle benzer bir anlam taşırken, aynı zamanda LUV (Light Urban Vehicle – Hafif Şehir Aracı) kısaltmasını da içeriyor. İlk model, kapalı gövdeye ve iki koltuğa sahip Luvly O olacak, ancak bu yaklaşım, diğer gövde tiplerine de uygulanabilecek.

Luvly O'nun uzunluğu 2,7 metre ve ağırlığı 400 kg'dan az. Araba, iki kişiyi ve 267 litreye kadar bagajı alabiliyor. Luvly O'nun gövdesi, alüminyum profillerden yapılan panel iskelet yapısına sahip ve üzerine sandviç paneller yerleştiriliyor. Güvenliği sağlamak için, motor sporlarında kullanılan enerji emici bloklara benzer bloklar kullanılmış. Tüm bileşenler, motor, süspansiyon, tekerlekler, iç mekan ve gövde dahil olmak üzere kutulara yerleştiriliyor ve dünyanın her yerine taşınarak mobil üretim tesislerinde montajı yapılabiliyor. Standart 6 metrelik bir Euro konteyner, Luvly O montaj setlerinden 20 kutuyu alabiliyor, bu da taşımayı son derece pratik ve kompakt hale getiriyor.

Luvly O, toplamda 6,5 kW·sa kapasiteye sahip iki çıkarılabilir bataryaya sahip. Bataryalar, koltukların altına yerleştirilmiş ve evde şarj edilebilir. Bataryanın tam şarjı, 100 km'ye kadar yol almayı sağlıyor. Elektrik motorunun gücü açıklanmadı, ancak aracın maksimum hızı 90 km/saat ile sınırlı. Luvly O'nun fiyatı 10.000 Euro'dan başlayacak. Ancak, modelin piyasaya ne zaman çıkacağı henüz kesinleşmiş değil, çünkü girişim şu anda pilot üretimi başlatmak için yatırım çekiyor.

Yakın zamanda Zag Daily dergisine verdiği bir röportajda, Håkan Lutz, şirketinin Stellantis ile yıllık bir ortaklık kurduğunu belirtti. Bu otomotiv devi, Luvly O'nun yapısına ilgi duydu ve bu modelin etkinliğini incelemek, şehir içi elektrikli dört tekerlekli araçların üretim maliyetlerini ve giderlerini azaltmaya yardımcı olup olmayacağını araştırmak istiyor. Şu anda Citroen Ami, Fiat Topolino ve Opel Rocks araçları, Fas'ın Kenitra şehrindeki geleneksel bir montaj hattında üretiliyor. Bu nedenle Stellantis, süreçleri optimize etme ve maliyetleri düşürme olanakları arıyor. Bu teknolojinin uygulanıp uygulanmayacağı, yıl içinde belli olacak.

Avrupa'da, şehir içi elektrikli dört tekerlekli araçlar pazarı hızla gelişiyor. Bazı ülkelerde, bu tür taşıma araçları hatta gençler için (ancak hızları 45 km/saat ile sınırlı) kullanılabiliyor ve bu araçların satın alınması zorunlu değil – kiralanabiliyor. Bu, bu araçları her türlü hava koşulunda günlük kullanım için erişilebilir ve uygun hale getiriyor. Stellantis dışında, şehir içi elektrikli dört tekerlekli araçlar segmentine yakın zamanda Renault da Mobilize Duo ve Bento modelleri ile girdi. Bu pazara girmeyi hedefleyen bir diğer firma da geçen hafta iki kişilik şehir içi elektrikli aracı FT-Me'yi tanıtan Toyota.