स्वीडिश उत्साही एक नए पीढ़ी के इलेक्ट्रिक कारों को IKEA फर्नीचर के रूप में लॉन्च करने के लिए तैयार हैं

Stellantis कंपनी स्वीडिश स्टार्टअप Luvly के "कार्डबोर्ड कार" विचार में रुचि दिखा रही है। इसी प्रारूप में शहरी इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल्स की नई पीढ़ी बनाई जा सकती है, जैसे कि Citroen Ami, Fiat Topolino और Opel Rocks।

स्टॉकहोम आधारित स्टार्टअप Luvly की स्थापना 2015 में उद्यमी Håkan Lutz ने की थी, जो दुनिया को एक सस्ती शहरी इलेक्ट्रिक कार पेश करने का लक्ष्य रखते हैं, जो स्वीडन के न्यूनतावादी डिजाइन शैली में हो। इस मामले में यह केवल सरल और स्पष्ट डिजाइन नहीं है, बल्कि यह निर्माण का विचार भी है, जो IKEA फर्नीचर असेंबली जैसा है। Luvly नाम अंग्रेजी शब्द "lovely" (जिसका अर्थ है "प्यारा") से मेल खाता है, और इसमें LUV (Light Urban Vehicle — "लाइट अर्बन व्हीकल") का संक्षिप्त रूप भी शामिल है। पहली मॉडल Luvly O होगी, जिसमें बंद बॉडी और दो सीटें होंगी, लेकिन यह दृष्टिकोण अन्य बॉडी प्रकारों पर भी लागू किया जा सकता है।

Luvly O की लंबाई 2.7 मीटर है और इसका वजन 400 किलोग्राम से कम है। इस कार में दो लोग बैठ सकते हैं और 267 लीटर तक का सामान रखा जा सकता है। Luvly O की बॉडी एक पैनल-फ्रेम संरचना है जो एल्यूमीनियम प्रोफाइल से बनी है, जिन पर सैंडविच पैनल लगाए जाते हैं। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, कार में ऊर्जा अवशोषित करने वाले ब्लॉक का उपयोग किया गया है, जो मोटरस्पोर्ट्स में उपयोग किए जाते हैं। सभी घटक, जिसमें इंजन, सस्पेंशन, पहिए, इंटीरियर्स और बॉडी, बॉक्सेस में पैक होते हैं और दुनिया के किसी भी कोने में भेजे जा सकते हैं, जहां इनका असेंबली मोबाइल मैन्युफैक्चरिंग यूनिट्स पर की जा सकती है। एक सामान्य 6 मीटर लंबा यूरो कंटेनर 20 बॉक्सों को समाहित कर सकता है, जिसमें Luvly O के असेंबली किट होते हैं, जिससे परिवहन बहुत सुविधाजनक और संकुचित हो जाता है।

इलेक्ट्रिक कार Luvly O में एक बैटरी है, जो दो रिमूवेबल ब्लॉकों से बनी है, जिनकी कुल क्षमता 6.5 kWh है। ये ब्लॉक सीट के नीचे स्थित हैं और इन्हें घरेलू परिस्थितियों में चार्ज किया जा सकता है। बैटरी का पूरा चार्ज करने पर यह 100 किमी तक की यात्रा कर सकती है। इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन कार की अधिकतम गति 90 किमी/घंटा तक सीमित है। Luvly O की कीमत 10,000 यूरो से शुरू होगी। हालांकि, मॉडल के बाजार में लॉन्च होने की सटीक तारीख अभी तक ज्ञात नहीं है, क्योंकि स्टार्टअप फिलहाल पायलट उत्पादन शुरू करने के लिए निवेश जुटा रहा है।

हाल ही में Zag Daily पत्रिका को दिए गए एक साक्षात्कार में Håkan Lutz ने बताया कि उनकी कंपनी ने Stellantis के साथ एक साल की साझेदारी की है। यह वाहन निर्माता Luvly O की संरचना में रुचि ले रहा है और एक अध्ययन करने की योजना बना रहा है, ताकि यह समझा जा सके कि क्या ऐसा मॉडल प्रभावी है और क्या यह शहरी इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल्स के उत्पादन की लागत और खर्च को कम करने में मदद करेगा। वर्तमान में Citroen Ami, Fiat Topolino और Opel Rocks को पारंपरिक तरीके से मोरक्को के Kenitra में उत्पादन लाइन पर निर्मित किया जाता है। इसलिए Stellantis प्रक्रिया को अनुकूलित करने और लागत को कम करने के अवसरों की तलाश कर रहा है। यह प्रौद्योगिकी लागू होगी या नहीं, इसका निर्णय एक साल के भीतर होगा।

यह ध्यान देने योग्य है कि यूरोप में शहरी इलेक्ट्रिक क्वाड्रिसाइकल्स का बाजार तेजी से बढ़ रहा है। कई देशों में ऐसे वाहन किशोरों के लिए भी उपलब्ध हैं (लेकिन 45 किमी/घंटा की गति सीमा के साथ), और इनका खरीदना जरूरी नहीं है — इन्हें किराए पर भी लिया जा सकता है। यह इन वाहनों को रोज़मर्रा के उपयोग के लिए सुविधाजनक और सुलभ बनाता है, किसी भी मौसम में। Stellantis के अलावा, इस खंड में Renault भी शामिल हो चुका है, जिसने Mobilize Duo और Bento मॉडल पेश किए हैं। इस बाजार में प्रवेश करने के लिए Toyota भी इच्छुक है, जिसने पिछले सप्ताह अपने दो-सीट वाले शहरी इलेक्ट्रिक वाहन FT-Me का प्रोटोटाइप पेश किया।