Auto30
NachrichtenTechnologieTuningBewertungenNützlichesRetro

In Europa könnten Dieselautos verboten werden: der Hauptgrund wurde bereits genannt

Die Europäische Union erwägt eine radikale Initiative zur Nutzung von Dieselautos, die älter als 10 Jahre sind.

In Europa könnten Dieselautos verboten werden: der Hauptgrund wurde bereits genannt

Dieselautos, die älter als 10 Jahre sind, könnten von den europäischen Straßen verschwinden. In Brüssel wird ein radikales Verbot ernsthaft diskutiert, das Tausende von Fahrern betreffen wird. Der Grund ist einfach — diese Autos gelten als die Hauptverursacher der Luftverschmutzung, insbesondere wenn sie keine Partikelfilter haben.

Europa setzt auf alte Diesel: was erwartet die Besitzer solcher Autos?

Für viele Besitzer wird dies eine unangenehme Überraschung sein. Denn die Erhaltung eines alten Diesels in betriebsbereitem Zustand ist ein teures Vergnügen. Der Austausch des DPF-Filters kostet eine beträchtliche Summe, und nach 200.000 km verliert er völlig an Wirksamkeit. Einige Fahrer greifen zu einer Abkürzung, indem sie einfach den Filter entfernen, obwohl dies gegen das Gesetz verstößt.

Vor allem Deutschland ist entschieden gegen die neuen Regeln. Lokale Experten sind sich sicher: Das Alter des Autos ist nicht der Hauptindikator. Wichtig ist, wie es gepflegt wurde. Die deutschen technischen Inspektionen sind ohnehin schon streng, warum also Menschen von funktionierenden Autos befreien?

Aber der Trend ist offensichtlich — Europa ist entschlossen, seine Städte von schädlichen Emissionen zu befreien. Und wenn das Verbot eingeführt wird, betrifft es nicht nur Bewohner der EU, sondern auch Menschen aus Nachbarländern. Dieselautobesitzer sollten sich also bereits jetzt Gedanken über die Zukunft ihrer eisernen Pferde machen.

Verfolgen Sie die Updates — die Situation kann sich jederzeit ändern. Im Moment gibt es mehr Fragen als Antworten: Wie fair werden die neuen Regeln sein und wohin führen sie letztendlich?

Diesel Partikelfilter

DPF - Diesel-Partikelfilter

DPF (Diesel-Partikelfilter) ist ein Filter, der Ruß und schädliche Partikel aus den Abgasen von Dieselfahrzeugen auffängt. Er reduziert die Emissionen in die Atmosphäre und macht Autos umweltfreundlicher.

Probleme:

  • Verstopft mit der Zeit (besonders bei kurzen Fahrten).
  • Der Austausch oder die Reinigung ist teuer (ab 500 €).
  • Einige Fahrer entfernen ihn, aber dies ist illegal und schädigt die Umwelt.

Diese Nachrichten könnten Sie ebenfalls interessieren:

Peugeot E-208 GTi: Der sportliche Elektroflitzer vor dem Hintergrund abnehmenden Interesses

Die Marke Peugeot, Teil des Konzerns Stellantis, hat den sportlichen 208 GTi zurück in die Modellreihe gebracht — nun als Elektrofahrzeug. - 2828

In Deutschland wird der perfekte „Buhanka“ für Reisen verkauft. Sehr teuer

Das Fahrzeug ist großzügig nachgerüstet, wodurch es sowohl Liebhaber sowjetischer Autoklassiker als auch Reisebegeisterte interessieren kann. Wie viel kostet dieses Tuning-Wunder? - 1387

In Deutschland ist das Unternehmen Mercedes bereit, seinen Mitarbeitern bis zu 540.000 US-Dollar zu zahlen, um bereit zu sein, zu kündigen.

Für Mitarbeiter, die bereit sind, freiwillig zu kündigen, ist das deutsche Unternehmen Mercedes-Benz bereit, bis zu 540.000 US-Dollar zu zahlen. - 308

Tesla hat aufgrund des starken Vorrückens der Konkurrenten in Europa an Boden verloren

Der Umsatz des Unternehmens Tesla auf dem europäischen Markt für Elektroautos ist um die Hälfte gesunken. - 277