ヨーロッパでディーゼル車が禁止される可能性：主な理由はすでに名指しされた

10年以上のディーゼル車はヨーロッパの道路から永久に姿を消す可能性があります。ブリュッセルでは、何千ものドライバーに影響を与える急進的な禁止について真剣に議論されています。理由は簡単で、このような車は特にススフィルターがない場合、空気汚染の主な原因とされています。

ヨーロッパは古いディーゼル車に終止符を打つ：これからオーナーはどうなる？

多くのオーナーにとってこれは不快なサプライズとなります。何故なら、古いディーゼル車を良好な状態に保つ事は高額です。DPFフィルターの交換には大きな費用がかかり、20万キロを超えるとその効果は決してしまいます。中にはフィルターを取り除くドライバーもいますが、これは法律違反です。

特に新ルールに強く反対しているのはドイツです。地元の専門家は、車の年齢が主要な指標ではないと信じています。重要なのはどのようにケアされているかです。ドイツの技術検査は既に厳しいので、何故故障のない車から人々を遠ざける必要があるのでしょうか？

しかし、トレンドは明らかです。ヨーロッパは有害な排出物から都市を浄化する事に決意しています。もし禁止が導入されたら、EUの居住者だけでなく隣接する国々も影響を受ける可能性があります。したがって、ディーゼル車のオーナーは今すぐに自動車の未来を考慮すべきです。

ニュースをフォローしてください。状況はいつ変わるかわかりません。現在のところ、質問は沢山あり答えは少ない：新しいルールはどれほど公正でしょうか、それらは最終的に何をもたらすのでしょうか？

DPF - ススフィルター

DPF（Diesel Particulate Filter）は、ディーゼル車の排ガスから煤や有害な粒子を捕集するフィルターです。それは大気中の排出を削減し、車をより環境に優しくします。

問題:

• 時間が経つにつれ詰まる（特に短距離旅行の場合）
• 交換または清掃には高額な費用がかかる（500 €から）
• 一部のドライバーはフィルターを外しますが、これは違法で環境を害します。