Európában betilthatják a dízelautókat: a fő okot már megnevezték

A 10 évnél idősebb dízelautók végleg eltűnhetnek az európai utakról. Brüsszelben komolyan tárgyalják egy radikális tilalmat, amely több ezer gépjárművezetőt érintené. Az ok egyszerű — az ilyen járművek a levegőszennyezés fő okozóinak számítanak, különösen, ha nincs bennük részecskeszűrő.

Európa keresztet vet a régi dízelekre: mi vár az ilyen autók tulajdonosaira?

Sok tulajdonos számára ez kellemetlen meglepetést jelent majd. Egy régi dízelautó karbantartása — költséges dolog. Az DPF szűrő cseréje jelentős összegbe kerül, és 200 ezer kilométer megtétele után teljesen elveszíti hatékonyságát. Néhány sofőr trükközik, egyszerűen eltávolítja a szűrőt, bár ez törvényellenes.

Különösen Németország áll élesen szemben az új szabályokkal. A helyi szakértők biztosak benne, hogy: az autó életkora — nem a fő mutató. Fontos, hogy hogyan gondoskodtak róla. A német műszaki vizsga már így is szigorú, akkor miért fosztják meg az embereket a működőképes autóiktól?

De a tendencia világos — Európa határozottan elszánt arra, hogy megtisztítsa városait a káros kibocsátásoktól. És ha a tilalmat bevezetik, nemcsak az EU, hanem a szomszédos országok lakói is érintettek lesznek. Tehát a dízelautók tulajdonosainak már most érdemes elgondolkodniuk fémgyorsnaszádjaik jövőjén.

Kövessék a híreket — a helyzet bármikor változhat. És egyelőre több a kérdés, mint a válasz: mennyire igazságosak lesznek az új szabályok, és végül milyen eredmények várhatóak?

DPF - részecskeszűrő

DPF (Diesel Particulate Filter) — olyan szűrő, amely felfogja a korom- és káros részecskéket a dízelautók kipufogógázaiból. Csökkenti a környezeti kibocsátásokat, így környezetbarátabbá teszi az autókat.

Problémák:

• Idővel eltömődik (különösen rövid utak esetén).
• Csere vagy tisztítás költséges (500 €-tól).
• Néhány sofőr eltávolítja, de ez illegális és károsítja a környezetet.