Yevropada dizel avtomobillar taqiqlanishi mumkin: asosiy sabab allaqachon aytildi
Yevropa Ittifoqi 10 yildan oshgan dizel avtomobillardan foydalanish bo'yicha radikal tashabbusni ko'rib chiqmoqda.

10 yildan oshgan dizel avtomobillar Yevropa yo'llaridan doimiy ravishda yo'qolishi mumkin. Bryusselda minglab haydovchilarga ta'sir qiluvchi radikal taqiq jiddiy tarzda muhokama qilinmoqda. Sabab oddiy — bunday mashinalar havo ifloslanishining asosiy aybdori deb hisoblanadi, ayniqsa, agar ular zarrachalarni ushlash filtrlarisiz bo'lsa.
Yevropa eski dizellarga chiziq tortmokda: bunday avtomobillar egalari nima kutmoqda?
Ko'plab egalari uchun bu yoqimsiz kutilmagan holat bo'ladi. Eski dizelni ishchi holatda saqlash qimmatbaho lazzat. DPF filtrini almashtirish katta xarajatni talab qiladi, 200 ming kilometrdan keyin esa u umuman samarasiz bo'ladi. Ba'zi haydovchilar filtrni olib tashlash orqali oson yo'ldan yurishadi, garchi bu qonunga qarshi.
Yangi qoidalarga Germaniya ayniqsa qarshi turadi. Mahalliy mutaxassislar shuni ishonadilar: mashinaning yoshi asosiy ko'rsatkich emas. Muhimi, unga qanday g'amxo'rlik qilinganidir. Nemis texnik ko'riklar qadimgi kuchli, shunday ekan nega odamlarni ishlaydigan avtomobillardan mahrum qilmoq kerak?
Lekin me'yonga ayon — Yevropa shaharlarini zararli chiqarilishlardan tozalashga qat'i qaror qildi. Agar taqiq joriy etilsa, faqatgina YEIning aholisi emas, balki qo'shni davlatlarning fuqarolariga ham ta'sir qiladi. Shuning uchun dizel avtomobillar egalari o'zlarining temir tulporlarining kelajagi haqida o'ylashlari lozim bo'ladi.
Yangi yangiliklarga rioya qiling — vaziyat har qanday paytda o'zgarishi mumkin. Hozircha, savollar javoblardan ko'proq: yangi qoidalar qanchalik adolatli bo'ladi va oxirida nima olib keladi?
DPF - Diesel Particulate Filter
DPF (Diesel Particulate Filter) dizel avtomobillarining chiqarilmasidan kukun va zararli zarralarni ushlab qoladigan filtir. U chiqindilarni atmosferaga tashlashni qisqartiradi, mashinalarni ekologik toza bo'lishiga imkon beradi.
Muammolar:
- Vaqt o'tishi bilan tiqilib ketadi (xususan qisqa safarlarda).
- Almashtirish yoki tozalash qimmat (500 € dan boshlab).
- Ba'zi haydovchilar uni olib tashlaydilar, lekin bu noqonuniy va ekologiyaga zarar.
Sizni yangiliklar ham qiziqtirishi mumkin:

YI avtomobil ijarachilarini elektromobillarga o'tishga majbur qilmoqda - hiyla-nayrangli rejasi
Yevropa Komissiyasi yirik kompaniyalar va avtomobil ijarachilarini 2030 yildan boshlab faqat elektromobillarni sotib olishga majburlovchi taklifni yashirincha ishlab chiqmoqda. - 7246

Dunyoda elektromobillarga bo'lgan talab yana oshmoqda: savdolarni Yevropa va Xitoy tortmoqda
Bugun qaerda va qancha «zaryadli» mashinalar sotiladi - va ba'zi bozorlarda elektromobillar savdosining oshishi nima tufayli? - 6586

Haydovchisiz taksi: MOIA AQSh va Evropada avtonom minivenlarni yo'lga chiqaradi
Yo'llarda inqilob: Volkswagen 2026 yilda ID. Buzz robotaksini ishga tushiradi. - 5520

Hyundai Yevropa uchun mutloq yangi krossover tayyorlamoqda: premyera - sentabrda
Yangi Hyundai krossoveri Inster va Kona o'rtasida joylashadi. Uning konsepti sentabrda Myunxendagi avtosalonida namoyish etiladi. - 4924

2025 yilning eng xavfsiz avtomobili - bu Volvo yoki Mercedes emas. Bu - Tesla Model 3
Tesla Model 3 2025 yilda Yevropada eng xavfsiz avtomobil deb e'tirof etildi. - 4507