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유럽에서 디젤차가 금지될 수 있다: 주요 이유가 이미 밝혀졌다

유럽연합에서는 10년 이상 된 디젤 자동차 사용에 대한 급진적인 방안을 검토 중이다.

유럽에서 디젤차가 금지될 수 있다: 주요 이유가 이미 밝혀졌다

10년 이상 된 디젤 자동차는 유럽 도로에서 영원히 사라질 수 있을 것이다. 브리셀에서는 수천 명의 운전자에게 영향을 미치는 급진적인 금지 방안에 대해 심각하게 논의하고 있다. 이유는 단순하다. 이러한 차량들은 주로 스스 필터가 없으면 공기 오염의 주요 원인으로 여겨진다.

유럽은 오래된 디젤차에 결별을 고한다: 그 차주들은 무엇을 기대할 수 있을까?

많은 차주들에게 이것은 불쾌한 놀라움이 될 것이다. 오래된 디젤차를 좋은 상태로 유지하는 것은 비용이 많이 들기 때문이다. DPF 필터 교체에는 큰 비용이 들며, 20만 km를 넘어가면 필터의 효과는 감소한다. 일부 운전자들은 단순히 필터를 제거하는 방식으로 법을 어기는 경우도 있다.

새로운 규칙에 대해 독일은 특히 강하게 반대한다. 현지 전문가들은 차량의 연령이 주요 지표가 아니며, 관리 방법이 중요하다고 확신한다. 독일의 차량 검사 기준은 이미 엄격하기 때문에, 제대로 작동하는 차량을 포기할 필요는 없다는 것이다.

그러나 추세는 명확하다. 유럽은 유해 배출물로부터 도시를 청소하려고 단호하게 결심했다. 금지가 도입되면 EU 주민뿐만 아니라 인접국의 주민들도 영향을 받을 것이다. 따라서 디젤 차량 소유자는 지금 그들의 차량의 미래에 대해 생각해봐야 할 것이다.

뉴스를 주시하라 - 상황은 언제든지 변할 수 있다. 현재로서는 질문이 많고 답은 적다: 새로운 규칙은 얼마나 공정할 것이며, 결국 무엇을 초래할 것인가?

Diesel Particulate Filter

DPF - 디젤 입자 필터

DPF (Diesel Particulate Filter)는 디젤 차량의 배기가스에서 그을음과 유해 입자를 포착하는 필터이다. 이는 대기 중의 배출을 줄여 차량을 더 환경 친화적으로 만든다.

문제점:

  • 시간이 지나면서 막힘 (특히 단거리 주행 시)
  • 교체하거나 청소하는데 비용이 큼 (500 € 부터)
  • 일부 운전자들은 필터를 제거하는데, 이는 불법이고 환경에 해롭다.

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