V Evropě může být zakázán dieselovým autům: hlavní důvod již byl uveden

Dieselová vozidla starší 10 let mohou navždy zmizet z evropských silnic. V Bruselu se vážně projednává radikální zákaz, který by ovlivnil tisíce řidičů. Důvod je jednoduchý — taková auta jsou považována za hlavní viníky znečištění ovzduší, zvláště pokud v nich chybí částicové filtry.

Evropa dává kříž na staré diesely: co čeká na majitele těchto aut?

Pro mnoho majitelů to bude nepříjemným překvapením. Udržování starého dieselového vozu v provozu — je nákladný koníček. Výměna DPF filtru stojí hodně peněz, a po 200 tisících kilometrech zcela ztrácí svou účinnost. Někteří řidiči se uchylují k úskoku, prostě odstraňují filtr, i když to porušuje zákon.

Obzvláště ostře proti novým pravidlům vystupuje Německo. Místní odborníci jsou přesvědčeni: stáří automobilu — není hlavním ukazatelem. Důležité, jak byla pečována. Německá technická kontrola je už přísná, tak proč lidé připravují spolehlivá auta?

Tendence je ale jasná — Evropa rozhodně hodlá očistit svá města od škodlivých emisí. A pokud se zákaz zavede, pod útok se dostanou nejen obyvatelé EU, ale i sousedních zemí. Takže majitelé dieselových vozů by měli nyní přemýšlet o budoucnosti svých kovových koní.

Sledujte zprávy — situace se může kdykoliv změnit. A zatím existuje více otázek než odpovědí: jak spravedlivá budou nová pravidla a k jakým výsledkům povedou?

DPF - částicový filtr

DPF (Diesel Particulate Filter) — je filtr, který zachycuje saze a škodlivé částice z výfukových plynů dieselových automobilů. Snižuje emise do atmosféry, čímž činí automobily ekologičtějšími.

Problémy:

• Časem se ucpává (zejména při krátkých jízdách).
• Výmena nebo čištění je drahé (od 500 €).
• Někteří řidiči jej odstraňují, ale to je nelegální a poškozuje životní prostředí.