В Европе могут запретить дизельные авто: главная причина уже названа

Дизельные автомобили старше 10 лет могут навсегда исчезнуть с европейских дорог. В Брюсселе всерьез обсуждают радикальный запрет, который затронет тысячи водителей. Причина проста — такие машины считают главными виновниками загрязнения воздуха, особенно если в них нет сажевых фильтров.

Европа ставит крест на старых дизелях: что ждет владельцев таких авто?

Для многих владельцев это станет неприятным сюрпризом. Ведь поддерживать старый дизель в рабочем состоянии — дорогое удовольствие. Замена фильтра DPF обходится в круглую сумму, а после 200 тысяч пробега он и вовсе теряет эффективность. Некоторые водители идут на хитрость, просто удаляя фильтр, хотя это и нарушает закон.

Особенно резко против новых правил выступает Германия. Местные эксперты уверены: возраст машины — не главный показатель. Важно, как за ней ухаживали. Немецкий техосмотр и без того строгий, так зачем лишать людей исправных автомобилей?

Но тенденция очевидна — Европа решительно настроена очистить свои города от вредных выбросов. И если запрет введут, под удар попадут не только жители ЕС, но и соседних стран. Так что владельцам дизельных авто уже сейчас стоит задуматься о будущем своих железных коней.

Следите за новостями — ситуация может измениться в любой момент. А пока вопросов больше, чем ответов: насколько справедливыми окажутся новые правила и к чему они приведут в итоге?

DPF - сажевый фильтр

DPF (Diesel Particulate Filter) — это фильтр, который улавливает сажу и вредные частицы из выхлопных газов дизельных автомобилей. Он снижает выбросы в атмосферу, делая машины экологичнее.

Проблемы:

• Со временем забивается (особенно при коротких поездках).
• Замена или очистка дорого стоит (от 500 €).
• Некоторые водители удаляют его, но это незаконно и вредит экологии.