ইউরোপে ডিজেল গাড়ি নিষিদ্ধ হতে পারে: প্রধান কারণ ইতিমধ্যেই উল্লেখ করা হয়েছে

১০ বছরের পুরোনো ডিজেল গাড়িগুলি ইউরোপীয় সড়ক থেকে চিরকালের জন্য অদৃশ্য হতে পারে। ব্রাসেলসে হাজার হাজার চালকদের প্রভাবিত করতে পারে এমন একটি কড়া নিষেধাজ্ঞা নিয়ে গুরুত্ব সহকারে আলোচনা চলছে। কারণটি সহজ — এই ধরনের গাড়িগুলি বায়ু দূষণের প্রধান কারণ হিসাবে বিবেচিত, বিশেষত যদি এতে কণিকাদার ছাঁকনি না থাকে।

ইউরোপ পুরনো ডিজেল গাড়ির উপর ক্রস দিচ্ছে: এই ধরনের গাড়ির মালিকদের কী অপেক্ষা করছে?

অনেক মালিকের জন্য এটি একটি অপ্রীতিকর আশ্চর্য হবে। পুরানো ডিজেল গাড়িকে চালু অবস্থায় রাখার জন্য — ব্যয়সাপেক্ষ বিপণন। DPF ছাঁকনির পরিবর্তন প্রচুর অর্থ খরচ হয় এবং ২ লক্ষ কিলোমিটার চলার পর এটি সম্পূর্ণ কার্যকারিতা হারিয়ে ফেলে। কিছু চালক আইন ভঙ্গ করে ছাঁকনিটি সরিয়ে ফেলে।

বিশেষত, জার্মানি নতুন নিয়মের বিপক্ষে কঠোরভাবে অবস্থান নিয়েছে। স্থানীয় বিশেষজ্ঞদের মতে: গাড়ির বয়স — প্রধান সূচক নয়। এটি কিভাবে বজায় রাখা হয়েছে তা গুরুত্বপূর্ণ। জার্মানির টেকনিক্যাল চেক ইতিমধ্যেই কঠোর, তাহলে মানুষকে কার্যক্ষম গাড়ি থেকে কেন বঞ্চিত করা হবে?

কিন্তু সমর্থন একটি সাফ ঘোষণা — ইউরোপ তার শহরগুলি ক্ষতিকারক নির্গমন থেকে মুক্ত করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। যদি নিষেধাজ্ঞা আরোপিত হয়, তবে শুধুমাত্র ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাসিন্দারাই নয়, পাশাপাশি প্রতিবেশী দেশগুলির বাসিন্দারাও প্রভাবিত হবে। তাই ডিজেল গাড়ির মালিকদের এখনই তাদের লোহার ঘোড়ার ভবিষ্যৎ নিয়ে ভাবা উচিত।

সংবাদে নজর রাখুন — পরিস্থিতি যেকোনো মুহূর্তে বদলাতে পারে। আপাতত প্রশ্নগুলি উত্তরগুলির চেয়ে বেশি: নতুন নিয়মগুলি কতটা ন্যায়সঙ্গত হবে এবং কীভাবে তারা শেষ পর্যন্ত প্রভাব ফেলবে?

DPF - কণিকাদার ছাঁকনি

DPF (Diesel Particulate Filter) — একে একটি ছাঁকনি যা ডিজেল গাড়ির নির্গত ধোঁয়া থেকে কালো ও ক্ষতিকারক কণাগুলি সংগ্রহ করে। এটি বায়ুমণ্ডলে নির্গমন কমায়, ফলে গাড়িগুলি আরও পরিবেশ বান্ধব হয়।

সমস্যাসমূহ:

• সময়ের সাথে এটি বন্ধ হয়ে যায় (বিশেষত ছোট ছোট যাতায়াতের সময়)।
• পরিবর্তন বা পরিষ্কার করা ব্যয়বহুল হয় (৫০০ € থেকে)।
• কিছু চালক এটি সরিয়ে ফেলে, তবে এটি অবৈধ এবং পরিবেশের ক্ষতি করে।