1975 Opel GT2: Aerodinamikus Hatékonyság és Merész Technológia Egy Elmúlt Korszakból

Az 1975-ös IAA autószalonon az egyik autó, amely komoly figyelmet vonzott, a rendkívül aerodinamikus Opel GT2 volt. Ahogyan a neve is sugallja, az egy stílusbeli gyakorlat volt, amelyet a legendás Opel GT potenciális utódjának szántak, amelyet 1968-tól 1973-ig gyártottak, és rajongókat nyert meg a “bébi Corvette” dizájnjegyeivel.

Modern szemszögből nézve a GT2 számos megoldása régimódinak tűnhet. Azonban akkoriban valóban innovatívak voltak, és feszegették a kompakt sportkupék határait.

Amikor az Opel bemutatta a GT2-t, a vállalat nagy hangsúlyt fektetett a hatékonyságra. Gyakorlati szempontból ez alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és csökkentett működési költségeket jelentett - kritikus szempont volt az 1973-as olajválság után.

Már akkoriban is a jó aerodinamika kulcsfontosságú tényezőnek számított a hatékonyság elérése érdekében, ami magyarázza a kupé ék alakú profilját. Sima felületeinek köszönhetően a GT2 mindössze 0,326-os légellenállási együtthatót ért el. Még a kerekeket is optimalizálták a légáramlásra, a hátsó kerekek részben takarva voltak.

Az erőt egy 1,9 literes, felülfekvő szelepvezérlésű négyhengeres motor adta. Az eredeti koncepció legfeltűnőbb jellemzője a tolóajtók voltak. Manapság az autóbusszokon gyakoriak a tolóajtók, ám az 1970-es évek közepén - és egy személygépkocsin - az ötlet egyszerűen szenzációs volt. Ami még lenyűgözőbbé tette, hogy nem voltak látható külső sínek vagy sínek.

Az ajtókat a külső tükrök alatt található gomb megnyomásával lehetett nyitni, majd a karosszériába hátra csúsztak, hogy könnyű be- és kiszállást tegyenek lehetővé. A hátránya az volt, hogy az oldalablakoknak csak egy kis része volt nyitható.

A GT2 digitális kijelzőkkel és még fedélzeti számítógéppel is rendelkezett, ami a korszakban figyelemreméltó technológia volt. Sajnos a koncepció soha nem jutott el a gyártásig a magas költségek miatt.

A General Motors felső vezetése úgy döntött, hogy egy Corvette a kínálatban elég, és a GT2 gyártási terveit felfüggesztették. Ennek eredményeként az Opel választéka akkoriban csak egy valamennyire sportos modellel maradt - a Mantával.