1975 Opel GT2: Kecekapan Aerodinamik dan Teknologi Berani dari Era Silam

Pada pertunjukan auto IAA 1975, salah satu kereta yang menarik perhatian serius ialah Opel GT2 yang sangat aerodinamik. Seperti yang disarankan oleh namanya, ia adalah latihan penggayaan yang dimaksudkan sebagai pengganti berpotensi kepada Opel GT yang legenda, yang dibina dari tahun 1968 hingga 1973 dan memenangi peminat dengan petunjuk reka bentuk “bayi Corvette”nya.

Dilihat melalui lensa moden, banyak daripada penyelesaian GT2 mungkin kelihatan kuno. Pada masa itu, bagaimanapun, ia memang inovatif dan meluaskan batasan apa yang boleh menjadi coupa sport kompak.

Ketika Opel melancarkan GT2, syarikat memberi penekanan kuat pada kecekapan. Dalam istilah praktikal, itu bermakna penggunaan bahan api yang lebih rendah dan kos operasi yang dikurangkan — pertimbangan kritikal selepas krisis minyak 1973.

Walaupun pada masa itu, aerodinamik yang baik dikenal pasti sebagai faktor utama dalam mencapai kecekapan tersebut, yang menjelaskan profil berbentuk baji coupe itu. Terima kasih kepada permukaan halusnya, GT2 mencapai pekali seret hanya 0.326. Malah roda-rodanya dioptimumkan untuk aliran udara, dengan roda belakang ditutupi sebahagiannya.

Kuasa datang dari enjin empat silinder injap atas kepala 1.9 liter. Selain mekanikal, ciri paling mencolok konsep ini ialah pintunya yang meluncur. Hari ini, pintu meluncur adalah umum pada van, tetapi pada pertengahan 1970-an — dan pada sebuah kereta penumpang — idea tersebut benar-benar sensasional. Apa yang menjadikannya lebih mengagumkan adalah tiada trek atau rel luaran yang dapat dilihat.

Pintu itu dibuka dengan menekan butang yang terletak di bawah cermin sisi dan kemudian meluncur ke belakang ke dalam badan, membolehkan kemasukan dan keluar yang mudah. Kelemahannya ialah hanya bahagian kecil tingkap sisi boleh dibuka.

GT2 juga menampilkan paparan digital dan bahkan komputer atas kapal, teknologi yang mengagumkan untuk zamannya. Malangnya, konsep ini tidak pernah sampai ke pengeluaran kerana kos yang tinggi.

Pihak pengurusan tertinggi General Motors memutuskan bahawa satu Corvette dalam barisan sudah mencukupi, dan rancangan untuk pengeluaran GT2 ditunda. Akibatnya, rangkaian Opel hanya meninggalkan satu model yang agak sporty pada masa itu — Manta.