Auto30
HaberlerTeknolojiTuningYorumlarFaydalıRetro

1975 Opel GT2: Geçmiş Dönemden Aerodinamik Verimlilik ve Cüretkar Teknoloji

Günümüz standartlarına göre fikirler modası geçmiş görünebilir, ancak 1970'lerin ortalarında, gerçekten ileri görüşlü otomotiv mühendisliğini temsil ediyorlardı.

1975 Opel GT2: Geçmiş Dönemden Aerodinamik Verimlilik ve Cüretkar Teknoloji

1975 IAA otomobil fuarında ciddi ilgi çeken arabalardan biri son derece aerodinamik Opel GT2 idi. Adından da anlaşılacağı gibi, 1968'den 1973'e kadar üretilen ve “bebek Corvette” tasarım ipuçlarıyla hayran kitlesi kazanan efsanevi Opel GT'nin potansiyel bir halefi olarak tasarlanmış bir stil alıştırmasıydı.

Modern bir mercekle bakıldığında, GT2'nin birçok çözümü eski moda görünebilir. Ancak o dönemde gerçekten yenilikçiydiler ve kompakt spor coupe'nin ne olabileceğinin sınırlarını zorluyorlardı.

Opel GT2'yi tanıttığında, şirket verimliliğe dikkat çekmişti. Pratik anlamda bu, daha düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış işletme maliyetleri anlamına geliyordu - 1973 petrol krizinin ardından kritik bir husus.

O dönemde bile iyi aerodinamiğin bu verimliliği sağlamada önemli bir faktör olduğu kabul ediliyordu ve bu, coupe'nin kamalı profilini açıklıyor. Pürüzsüz yüzeyleri sayesinde GT2, sadece 0.326'lık bir sürtünme katsayısına ulaştı. Hatta arka tekerlekler kısmen kapalı ve hava akışı için optimize edilmişti.

Güç, üstten supaplı 1,9 litrelik dört silindirli bir motordan geliyordu. Mekanik parçaların ötesinde, konseptin en çarpıcı özelliği sürgülü kapılarıydı. Günümüzde sürgülü kapılar minibüslerde yaygındır, ancak 1970'lerin ortalarında - ve bir binek otomobilde - fikir adeta sansasyoneldi. Bunu daha da etkileyici kılan ise dışarıdan görülebilir rayların veya izlerin olmayışıydı.

Kapılar, yan aynaların altındaki bir düğmeye basarak açılıp, gövdeye geriye doğru kayıyor, bu da kolay giriş ve çıkış sağlıyordu. Dezavantajı ise yan camların yalnızca küçük bir bölümünün açılabilmesiydi.

GT2 ayrıca dönemine göre dikkate değer teknoloji olan dijital ekranlar ve hatta yerleşik bir bilgisayar içeriyordu. Maalesef, konsept yüksek maliyetler nedeniyle üretime geçmedi.

General Motors'un üst yönetimi, seride bir Corvette'in yeterli olduğuna karar verdi ve üretim GT2 planları rafa kaldırıldı. Sonuç olarak, Opel'in o dönem için uzaktan da olsa sadece bir sportif modeli - Manta - kalmıştı.


Haberler de ilginizi çekebilir:

Nissan Güneş Enerjili Araç Üretti: İdeal Koşullarda Günde Ekstra 22,5 km Menzil

Nissan Ariya crossover, güneş enerjisi destekli bir elektrikli araç deneyine dönüştürüldü.

Birçok Sürücü Gerçekten Econ Düğmesinin Ne Yaptığını Bilmiyor — İşte Bunun İçin Var

Birçok arabada, Econ düğmesi gösterge panelinde göz önünde duruyor, ancak gerçek amacı genellikle yanlış anlaşılıyor.

Volkswagen, Hibrit Golf GTI Söylentilerini Reddetti: 2.0 TSI 2030 Yılına Kadar Devam Edecek

Wolfsburg'daki yöneticiler, spekülasyonların GTI'ın imajına zarar verdiğini fark etti ve durumu açıklığa kavuşturmaya karar verdi.

Model S ve Model X İçin Bir Dönemin Sonu: Tesla Optimus Robotlara Yer Açmak İçin Başlıca Üretimini Sonlandırıyor

Tesla, Fremont fabrikasını insansı robotlar için geniş ölçekli bir üretim merkezi haline getirmeyi planlıyor.

Shelby, Normal Kabinli Yeni Ford F-150 Super Snake Sport'u Tanıtıyor — İlk Tanıtım Videosu Yayında

Shelby American, kanıtlanmış bir formülü yeniden ziyaret etmeye hazır görünüyor ve yeni Ford F-150'ye dayalı, taze bir yüksek performanslı pikap öneriyor.