Auto30
BeritaTeknologiTuningUlasanBergunaRetro

Ujian Mudah Ini Dengan Penyukat Minyak Boleh Menyelamatkan Enjin Anda

Cara menggunakan penyukat minyak untuk mengesan kerosakan enjin.

Ujian Mudah Ini Dengan Penyukat Minyak Boleh Menyelamatkan Enjin Anda

Penyukat minyak bukan sekadar alat untuk memeriksa tahap minyak. Ia adalah penunjuk sebenar kesihatan enjin, mampu memberi amaran awal mengenai masalah yang mungkin berlaku. Ramai pemandu menggunakannya hanya untuk memantau tahap pelinciran, tetapi mekanik kereta berpengalaman tahu: penyukat ini boleh mendedahkan banyak lagi.

Bagaimana untuk menjalankan diagnostik?

Untuk pemeriksaan, anda perlu menghidupkan enjin dan cuba mengeluarkan penyukat minyak atau membuka penutup lubang pengisian minyak. Dalam enjin yang berfungsi dengan betul, ini mudah dilakukan - sistem pengudaraan engkol mencipta sedutan sedikit, yang menahan penyukat minyak pada tempatnya. Namun, jika terdapat rintangan yang kuat atau letusan gas semasa mencabutnya, itu adalah isyarat amaran.

Di dalam enjin, terdapat sejumlah kecil gas yang sentiasa masuk dari ruang pembakaran ke engkol. Sistem pengudaraan gas engkol (PCV) membebaskannya dengan mengarahkannya ke saluran masuk untuk pembakaran semula. Elemen utama sistem ini adalah injap dengan membran fleksibel yang mengawal tekanan. Dengan masa, membran haus, injap tersangkut, dan minyak mula terbakar dalam silinder. Hasilnya - asap kebiruan dari ekzos, minyak dalam penapis udara, dan penggunaan pelincir yang meningkat.

Berita baik: jika semasa enjin beroperasi, penyukat dihantar semula "disedut", mungkin hanya injap PCV yang bersalah. Menggantinya akan menyelesaikan masalah tanpa pembaikan yang mahal.

Berita buruk: jika penyukat didorong keluar, masalahnya lebih serius. Selalunya ini menunjukkan:

  1. Injap PCV tersumbat - tekanan berlebihan mendorong penyukat sebagai elemen paling lemah.
  2. Haus cincin piston - gas masuk ke dalam engkol dalam kuantiti yang besar, sistem tidak dapat menanganinya, dan tekanan mendorong penyukat. Dalam kes ini, enjin mungkin memerlukan penggantian penuh.

Menurut editor Auto30, pemeriksaan penyukat pada enjin yang berfungsi adalah cara mudah tetapi berkesan untuk diagnostik awal. Jika anda melihat keabnormalan, lebih baik memeriksa injap PCV dengan segera. Jika masalahnya lebih dalam, jangan lengahkan kunjungan ke servis.

Berita juga mungkin menarik minat anda:

Apa yang akan berlaku jika mencurahkan minyak ke dalam enjin tanpa kelulusan pengeluar: mengapa barang tiruan berbahaya

Minyak tanpa kelulusan — murah dan mudah didapati. Tetapi apa yang tersembunyi di sebalik harga yang menarik itu? Dan adakah ia berbaloi untuk meletakkan enjin dalam risiko demi beberapa wang yang dijimatkan? - 4706

Lampu dengan kunci menyala di papan pemuka: bolehkah memandu kereta

Apa maksud tulisan 'Service' di papan pemuka kereta. - 4576

Tanda-tanda Pembinaan Semula Badan Kereta: Cara Mengesan dan Tidak Membeli Kereta Rosak

Bagaimana untuk mengenal pasti sama ada kereta pernah terlibat dalam kemalangan? Tanda-tanda pembaikan bodi akan membantu mengenal pasti kerosakan tersembunyi dan mengelakkan membeli kereta dengan sejarah bermasalah. - 4149

Kerusakan Yang Paling Tidak Diinginkan yang Sering Ditolak di Bengkel

Ramai yang berfikir bahawa di bengkel boleh menyelesaikan semua masalah kereta anda. Tetapi terdapat situasi apabila mekanik menolak untuk membaiki kereta anda. - 2875

Enjin Petrol vs Diesel: Mana yang Patut Dipilih? Kelebihan dan Kekurangan, Ciri-ciri Penggunaan

Diesel atau petrol? Ini adalah perdebatan yang abadi, yang tidak mempunyai hujah konklusif. Walaupun kebelakangan ini trend beralih kepada enjin petrol. - 2719