Auto30
ΕιδήσειςΤεχνολογίαTuningΑξιολογήσειςΧρήσιμοΡετρό

Αυτό το απλό τεστ με τον δείκτη λαδιού μπορεί να σώσει τον κινητήρα σας

Πώς να εντοπίσετε δυσλειτουργίες του κινητήρα χρησιμοποιώντας τον δείκτη λαδιού.

Αυτό το απλό τεστ με τον δείκτη λαδιού μπορεί να σώσει τον κινητήρα σας

Ο δείκτης λαδιού δεν είναι απλώς ένα εργαλείο για την έλεγχο του επιπέδου λαδιού. Είναι ένας πραγματικός δείκτης της υγείας του κινητήρα, ικανός να προειδοποιήσει εκ των προτέρων για πιθανές δυσλειτουργίες. Πολλοί οδηγοί τον χρησιμοποιούν μόνο για τον έλεγχο του επιπέδου του λιπαντικού, αλλά οι έμπειροι μηχανικοί αυτοκινήτων γνωρίζουν: ο δείκτης μπορεί να αποκαλύψει πολλά περισσότερα.

Πώς να εκτελέσετε διάγνωση;

Για την επιθεώρηση χρειάζεται να εκκινήσετε τον κινητήρα και να προσπαθήσετε να αφαιρέσετε τον δείκτη ή να ξεβιδώσετε το καπάκι της εισόδου λαδιού. Σε έναν κανονικά λειτουργούντα κινητήρα αυτό γίνεται εύκολα - το σύστημα εξαερισμού του κάρτερ δημιουργεί ελαφριά υποπίεση που κρατά τον δείκτη στη θέση του. Αν όμως δείξει ισχυρή αντίσταση ή εκτόξευση αερίων κατά την προσπάθεια αφαίρεσής του, είναι ανησυχητικό σήμα.

Στον κινητήρα υπάρχει πάντα μια ποσότητα αερίων που έχουν διαρρεύσει από τους θαλάμους καύσης μέσα στο κάρτερ. Αυτά εκτρέπονται από το σύστημα εξαερισμού καυσαερίων του κάρτερ (PCV), αποστέλλοντάς τα στον αέρα για καύση. Το κλειδί στοιχείο αυτού του συστήματος είναι η βαλβίδα με τη εύκαμπτη μεμβράνη που ρυθμίζει την πίεση. Με την πάροδο του χρόνου, η μεμβράνη φθείρεται, η βαλβίδα κολλάει και το λάδι αρχίζει να καίγεται στους κυλίνδρους. Το αποτέλεσμα - μπλε καπνός από την εξάτμιση, λάδι στο φίλτρο αέρα και αυξημένη κατανάλωση λιπαντικού.

Καλά νέα: εάν κατά τη λειτουργία του κινητήρα ο δείκτης επανατοποθετείται «ρουφήγεται», πιθανότατα φταίει μόνο η βαλβίδα PCV. Η αντικατάστασή της θα λύσει το πρόβλημα χωρίς σημαντικές δαπάνες επισκευής.

Κακά νέα: εάν ο δείκτης ωθείται προς τα έξω, το πρόβλημα είναι πιο σοβαρό. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό υπονοεί:

  1. Μπλοκαρισμένη βαλβίδα PCV - η υπερβολική πίεση ωθεί τον δείκτη ως το πιο αδύναμο στοιχείο.
  2. Φθορά εμβολοφόρων δακτυλίων - αέρια διαρρέουν στο κάρτερ σε μεγάλες ποσότητες, το σύστημα δεν μπορεί να αντιμετωπίσει, και η πίεση εκτοξεύει τον δείκτη. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κινητήρας πιθανότατα χρειάζεται πλήρη ανακατασκευή.

Σύμφωνα με τη συντακτική ομάδα του Auto30 η επιθεώρηση του δείκτη κατά τη λειτουργία του κινητήρα είναι ένας απλός αλλά αποτελεσματικός τρόπος πρώιμης διάγνωσης. Εάν παρατηρήσετε ανωμαλίες, καλό είναι να ελέγξετε αμέσως τη βαλβίδα PCV. Αν το πρόβλημα είναι βαθύτερο, μην καθυστερήσετε την επίσκεψη στο συνεργείο.

Ίσως σας ενδιαφέρουν και οι ειδήσεις:

Τι θα συμβεί αν γεμίσουμε τον κινητήρα με λάδι χωρίς έγκριση του κατασκευαστή: εξετάζοντας τους κινδύνους των παραποιημένων προϊόντων

Λάδι χωρίς έγκριση — φθηνό και διαθέσιμο. Αλλά τι κρύβεται πίσω από την ελκυστική τιμή; Και αξίζει να ρισκάρουμε τον κινητήρα για μερικά εξοικονομημένα ευρώ; - 4707

Άναψε η λυχνία με το κλειδί στον πίνακα ελέγχου: μπορείτε να οδηγήσετε το αυτοκίνητο

Τι σημαίνει η ένδειξη «Service» στον πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου. - 4577

Σημάδια επισκευής αμαξώματος: πώς να τα αναγνωρίσετε και να μην αγοράσετε αυτοκίνητο με ζημιές

Πώς να διαπιστώσετε αν το αυτοκίνητο έχει εμπλακεί σε ατύχημα; Τα σημάδια επισκευής αμαξώματος βοηθούν να αναγνωρίσετε τις κρυφές ζημιές και να αποφύγετε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με προβληματικό παρελθόν. - 4150

Κορυφαίες Ανεπιθύμητες Καταστροφές που Συνήθως Απορρίπτονται στα Συνεργεία

Πολλοί νομίζουν ότι στα συνεργεία μπορούν να λύσουν όλα τα προβλήματα του αυτοκινήτου σας. Αλλά υπάρχουν καταστάσεις όπου οι μηχανικοί αρνούνται να επισκευάσουν το όχημά σας. - 2876

Βενζινοκινητήρας εναντίον ντίζελ: τι να επιλέξετε; Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, χαρακτηριστικά χρήσης

Ντίζελ ή βενζίνη; Είναι μια αιώνια διαμάχη, για την οποία δεν υπάρχει σαφές επιχείρημα. Αν και τελευταία οι τάσεις στρέφονται προς τους βενζινοκινητήρες. - 2720