Αυτό το απλό τεστ με τον δείκτη λαδιού μπορεί να σώσει τον κινητήρα σας
Πώς να εντοπίσετε δυσλειτουργίες του κινητήρα χρησιμοποιώντας τον δείκτη λαδιού.

Ο δείκτης λαδιού δεν είναι απλώς ένα εργαλείο για την έλεγχο του επιπέδου λαδιού. Είναι ένας πραγματικός δείκτης της υγείας του κινητήρα, ικανός να προειδοποιήσει εκ των προτέρων για πιθανές δυσλειτουργίες. Πολλοί οδηγοί τον χρησιμοποιούν μόνο για τον έλεγχο του επιπέδου του λιπαντικού, αλλά οι έμπειροι μηχανικοί αυτοκινήτων γνωρίζουν: ο δείκτης μπορεί να αποκαλύψει πολλά περισσότερα.
Πώς να εκτελέσετε διάγνωση;
Για την επιθεώρηση χρειάζεται να εκκινήσετε τον κινητήρα και να προσπαθήσετε να αφαιρέσετε τον δείκτη ή να ξεβιδώσετε το καπάκι της εισόδου λαδιού. Σε έναν κανονικά λειτουργούντα κινητήρα αυτό γίνεται εύκολα - το σύστημα εξαερισμού του κάρτερ δημιουργεί ελαφριά υποπίεση που κρατά τον δείκτη στη θέση του. Αν όμως δείξει ισχυρή αντίσταση ή εκτόξευση αερίων κατά την προσπάθεια αφαίρεσής του, είναι ανησυχητικό σήμα.
Στον κινητήρα υπάρχει πάντα μια ποσότητα αερίων που έχουν διαρρεύσει από τους θαλάμους καύσης μέσα στο κάρτερ. Αυτά εκτρέπονται από το σύστημα εξαερισμού καυσαερίων του κάρτερ (PCV), αποστέλλοντάς τα στον αέρα για καύση. Το κλειδί στοιχείο αυτού του συστήματος είναι η βαλβίδα με τη εύκαμπτη μεμβράνη που ρυθμίζει την πίεση. Με την πάροδο του χρόνου, η μεμβράνη φθείρεται, η βαλβίδα κολλάει και το λάδι αρχίζει να καίγεται στους κυλίνδρους. Το αποτέλεσμα - μπλε καπνός από την εξάτμιση, λάδι στο φίλτρο αέρα και αυξημένη κατανάλωση λιπαντικού.
Καλά νέα: εάν κατά τη λειτουργία του κινητήρα ο δείκτης επανατοποθετείται «ρουφήγεται», πιθανότατα φταίει μόνο η βαλβίδα PCV. Η αντικατάστασή της θα λύσει το πρόβλημα χωρίς σημαντικές δαπάνες επισκευής.
Κακά νέα: εάν ο δείκτης ωθείται προς τα έξω, το πρόβλημα είναι πιο σοβαρό. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό υπονοεί:
- Μπλοκαρισμένη βαλβίδα PCV - η υπερβολική πίεση ωθεί τον δείκτη ως το πιο αδύναμο στοιχείο.
- Φθορά εμβολοφόρων δακτυλίων - αέρια διαρρέουν στο κάρτερ σε μεγάλες ποσότητες, το σύστημα δεν μπορεί να αντιμετωπίσει, και η πίεση εκτοξεύει τον δείκτη. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κινητήρας πιθανότατα χρειάζεται πλήρη ανακατασκευή.
Σύμφωνα με τη συντακτική ομάδα του Auto30 η επιθεώρηση του δείκτη κατά τη λειτουργία του κινητήρα είναι ένας απλός αλλά αποτελεσματικός τρόπος πρώιμης διάγνωσης. Εάν παρατηρήσετε ανωμαλίες, καλό είναι να ελέγξετε αμέσως τη βαλβίδα PCV. Αν το πρόβλημα είναι βαθύτερο, μην καθυστερήσετε την επίσκεψη στο συνεργείο.
Ίσως σας ενδιαφέρουν και οι ειδήσεις:

5 τρόποι για να μειώσετε τα έξοδα συντήρησης αυτοκινήτου
Πέντε στρατηγικές από την προσωπική εμπειρία που μπορούν να βοηθήσουν να μειωθεί σημαντικά το κόστος συντήρησης ενός αυτοκινήτου. Αυτές οι συμβουλές θα προστατεύσουν τον προϋπολογισμό σας. - 7419

Σχεδόν υπό κάλυμμα: πώς να προστατέψετε αξιόπιστα το αυτοκίνητο από γρατζουνιές και γδαρσίματα
Κάθε αυτοκίνητο, ακόμα και με την πιο προσεκτική περιποίηση και συντήρηση, δεν είναι ασφαλές από ζημιές στη βαφή. - 7341

Άρνηση θέρμανσης και υπερβολικό kick-down: 9 λάθη οδηγών που καταστρέφουν το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να διαρκέσει πολύ, αλλά 9 λάθη των οδηγών το καταστρέφουν πριν από την ώρα του. Δείτε τι πρέπει να αποφύγετε. - 7211

Δεν χρειάζεται πληρωμή: Η «έξυπνη» υπηρεσία έγινε δωρεάν για όλα τα νέα μοντέλα Peugeot
Όλα τα νέα αυτοκίνητα Peugeot από την 1η Ιουλίου λαμβάνουν την υπηρεσία Connect One από προεπιλογή. - 7133

10 αυτοκίνητα που πρέπει να αποφύγετε αν δεν σας αρέσουν τα ακριβά έξοδα επισκευής
Ακόμα και τα πιο πολυτελή αυτοκίνητα μπορούν να αποδειχθούν δαπανηρά στη συντήρηση — ορίστε δέκα παραδείγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη εκ των προτέρων. - 7029