سيارة Land Rover هذه منخفضة إلى حد يكاد يجعلها تحتك بالطريق — وتعتمد على مكونات VW Beetle

عادةً ما تُرى سيارات Land Rover الكلاسيكية وهي تشق طريقها عبر الوحل أو تخضع لعمليات ترميم باهظة التكلفة. لكن نموذجًا غير مألوف معروضًا حاليًا على eBay يخرج تمامًا عن هذا النمط: فهو منخفض إلى درجة أن هيكله يكاد يحتك بسطح الطريق. يحمل المشروع اسم Slamd-Rover، الذي يجمع اسم Land Rover مع كلمة “slammed”، وهي مصطلح شائع في عالم تعديل السيارات لوصف المركبات التي خُفض ارتفاعها إلى حد بالغ.

من الخارج، تشبه السيارة طراز Series III بهيكله الصندوقي المألوف وشبكه الأمامي المميز. لكن ما تحت الهيكل لا يمت بصلة تُذكر إلى سيارة الطرق الوعرة البريطانية الأصلية.

بدأ المشروع بسيارة Volkswagen Beetle موديل 1968، وإن لم يتبقَّ من مكونات السيارة الأصلية سوى جزء صغير. جرى تقصير الشاسيه ليتناسب مع هيكل Land Rover، فيما يتيح نظام تعليق هوائي عند الزوايا الأربع، يُتحكم فيه عن بُعد، تعديل ارتفاع السيارة بضغطة زر.

اشترى المالك الحالي المشروع غير المكتمل في عام 2020، وأتمه بمساعدة ورشتي Dropworks Customs وLowdown Transporters البريطانيتين. وكانت النتيجة سيارة يمكن خفضها إلى درجة أن أسفلها يكاد يلامس الطريق. ويصبح اجتياز مطب في هذا الوضع أمرًا شبه مستحيل.

يحمل هيكل Series III طلاءً أخضر مطفأ، بينما أُخذ السقف البيج من نسخة Safari نادرة وقُصّر ليتناسب مع الأبعاد المعدّلة. وأُزيل معظم الزجاج، مع الإبقاء على الزجاج الأمامي المقسوم إلى جزأين ونوافذ Alpine المميزة المدمجة في السقف.

أُزيلت العجلات الأصلية واستُبدلت بها عجلات Porsche من السبائك قياس 17 بوصة. وتستقر عجلة احتياطية مطابقة فوق غطاء المحرك، في استلهام ساخر بعض الشيء لأحد عناصر التصميم التقليدية لسيارات الطرق الوعرة. وفي الداخل، تضم المقصورة مقعدًا طويلًا مصنوعًا خصيصًا، وعجلة قيادة خشبية، وثلاثة عدادات تناظرية، وذراع تبديل سرعات طويلًا.

يقع الجزء الأكثر إثارة للدهشة في هذا المشروع حيث توجد مساحة الحمولة عادةً. ففي الخلف، ثُبّت محرك رباعي الأسطوانات المتقابلة أفقيًا، مبرّد بالهواء بسعة 1.6 لتر، مأخوذ من سيارة فان Volkswagen Type 2. ويضم مكربنين، وقمعَي سحب هواء مطبوعين بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، ونظام عادم مخصصًا ذا مخرجين.

في تهيئته الأصلية، كان المحرك ينتج نحو 50 حصانًا—وهو رقم متواضع حتى بمعايير ستينيات القرن الماضي. لكن Slamd-Rover لم تُصنع لتحطيم أرقام زمن اللفات أو خوض مسارات وعرة صعبة. فهدفها الأساسي هو لفت الأنظار، ومزيجها غير التقليدي من التصميم البريطاني الكلاسيكي والمكونات الميكانيكية من Volkswagen يحقق ذلك بالتأكيد.

هذه السيارة المعدّلة غير المألوفة معروضة بسعر £15,000، أي ما يعادل نحو $20,000. ويقدم البائع خدمة التوصيل داخل المملكة المتحدة، ويقول إنه يمكن ترتيب الشحن الدولي مقابل رسوم إضافية.

يصف البائع Slamd-Rover بأنها السيارة المثالية لإزعاج محبي Land Rover المتمسكين بأصالتها. وبالنظر إلى ارتفاعها المنخفض للغاية، وقاعدتها الميكانيكية المستمدة من Beetle، وموضع محركها غير التقليدي، يصعب الاعتراض على هذا الوصف.