السمك الأدنى لقرص الفرامل: ما يجب أن يكون، وما يجب الانتباه إليه؟

قبل الشروع في قراءه هذا المادة، فريق Auto30 يوصي بشدة بإيلاء اهتمام دقيق لحالة نظام الفرامل، أجزائه ومكوناته. فحياتكم وصحتكم تعتمد بشكل مباشر على هذا. تعاملوا مع محتوى هذه المقالة بجدية كاملة.

قرص الفرامل - هو من العناصر الأساسية لسلامة السيارة. على الرغم من المواد المتينة التي يتم تصنيعه منها، فإن هذا الجزء عرضة للتآكل والتلف بسبب الضغوط المستمرة وظروف التشغيل المعقدة.

كيف تعمل فرامل الأقراص؟

ظهرت فرامل الأقراص في منتصف القرن العشرين وسرعان ما أصبحت المعيار لمعظم السيارات الشخصية. اليوم، حوالي 90% من السيارات الجديدة مزودة بها - بفضل الكفاءة وسهولة التصميم والتكلفة المناسبة.

إلا أن هناك نقصًا في هذه النظام: المساحة الصغيرة للتلامس معبطلة مع القرص تتطلب ضغطًا أعلى في نظام الفرامل، مما يسرع تآكل كلا الجزئين.

ما هو سمك قرص الفرامل المقبول؟

الأرقام الدقيقة تتفاوت حسب صانع السيارة والأقراص أنفسهم. القيم المتوسطة لعمر التشغيل ليست سوى مؤشر، والتآكل الحقيقي يعتمد على العديد من العوامل.

العديد من أصحاب السيارات يتساءلون عن مكان العثور على معلومات حول السمك المسموح به. الجواب بسيط: إنها مذكورة على القرص نفسه. يضع المصنعون على الطرف رقمين - السمك الأولي والمسموح به الحد الأدنى. إذا تآكل القرص إلى النقطة الثانية، فإن مواصلة الاستخدام غير آمنة.

بالإضافة إلى التآكل الطبيعي، فإن حالة الأقراص تتأثر بأسلوب القيادة، خاصة القيادة العدوانية في المناطق الحضرية.

كيف يمكن تحديد التآكل الحرج لقرص الفرامل؟

العلامة الرئيسية - تغير سلوك السيارة عند الفرملة. إذا كان هناك اهتزاز في عجلة القيادة خلال توقف حاد، فقد حان الوقت لفحص الأقراص. للحصول على تشخيص دقيق، من الأفضل إزالة العجلة وفحص الجزء.

تُجرى القياسات بالميكرومتر في عدة نقاط - قد يكون التآكل غير متساوٍ. كما يجب التحقق من السطح لوجود خدوش عميقة أو حواف وبروزات أو أضرار أخرى. إذا لوحظت عيوب، فقد حان الوقت للتفكير في الإصلاح أو الاستبدال.

ماذا تفعل بقرص الفرامل البالي؟

الحلول قليلة:

• إذا وصل السمك إلى الحد الأدنى المحدد من قبل الشركة المصنعة، فيجب استبدال الأقراص (يجب أن يكون دائمًا زوجًا في محور واحد).
• إذا كان التآكل في الحدود المسموح بها، ولكن هناك أضرار، يمكن تنفيذ إعادة الصقل. هذا حل مؤقت يطيل من العمر الافتراضي، ولكن لا يجب الاستمرار في استخدامه.

ما الذي لا يجب فعله؟

يحاول بعض السائقين توفير المال ويستخدمون طرقًا خطيرة، مثل تثبيت فواصل إضافية للوسائد لتعويض التآكل في القرص. هذا يمكن أن يؤدي إلى قفل الفرامل أثناء الحركة وفقدان التحكم.

إن التأخير في استبدال الأقراص البالية لا يؤدي فقط إلى تقليل كفاءة الفرملة، ولكنه يؤدي أيضًا إلى تلف أجزاء أخرى: مكابس الأسطوانات، الأغطية، والنقاط المفصلية. في النهاية، "التوفير" يتسبب في إنفاقات أكثر جدية.

رأي الخبراء من فريق تحرير Auto30

قرص الفرامل هو عنصر قابل للتآكل، ويخضع لتآكل مكثف وأضرار متنوعة. في حالة الفرملة الحادة، يمكن أن تصل درجة حرارته إلى 400°C، وإذا ما أصيبت سطحه الملتهب بالـماء، فإن العواقب يمكن أن تكون حرجة. الشقوق هي فقط واحدة من المشاكل المحتملة، والأكثر خطورة هي تشوه القرص، والذي يظهر على شكل اهتزازات عند الفرملة. مع مرور الوقت، تتحول الشقوق الصغيرة إلى أخاديد عميقة، مما يقلل من فعالية نظام الفرملة.

عامل آخر لتسريع التآكل هو دخول الرمل والأوساخ بين القرص والوسادات. وهذا يؤدي إلى تشكيل أخاديد، وتقليل مساحة التلامس، وكنتيجة لذلك، تقليل قوة الفرملة. بالإضافة إلى ذلك، تساهم الوسادات المتآكلة في التآكل غير المتكافئ للقرص.

العلامات المميزة للتآكل:

• الصريف أو النحت عند الفرملة - غالبًا ما يشير إلى وسادات ذات جودة سيئة أو انتهاك لتقنية تصنيعها.
• صريف متواصل حتى أثناء الحركة - علامة محتملة على وجود حافة (حافة) على القرص التي تلامس الوسادة.

يعتمد عمر أقراص الفرامل بشكل مباشر على نمط القيادة. محبو الانطلاقات المفاجئة والفرامل الشديدة يجب أن يكونوا مستعدين لتآكل متسارع لكل من الوسادات والأقراص.

تابع حالة أقراص الفرامل - سلامتك تعتمد على ذلك. نتمنى لكم تشخيصًا ناجحًا وإصلاحًا في الوقت المناسب!