أوبل موكا GSE: سيارة رياضية كهربائية أخرى من ستيلانتيس، ولكن هل تحتاجها أحد؟
تحاول شركة ستيلانتيس للمرة الخامسة بيع منتج غير جذاب للغاية للأوروبيين، سيارة كهربائية بمدى محدود - أوبل موكا GSE.

مرة أخرى، تركز شركة ستيلانتيس على الإلكترونيات الرياضية — هذه المرة مع الطراز الجديد أوبل موكا GSE. رسميًا، هي سيارة كروس أوفر كهربائية "محسنة"، ولكن في الواقع هي المنتج الخامس على التوالي في نفس التغليف، الذي تم تعديله ليناسب علامة تجارية جديدة. لقد رأينا سابقًا Lancia Ypsilon HF, Abarth 600e, Peugeot E-208 GTi و Alfa Romeo Junior Veloce. جميعها مبنية على نسخة معدلة من منصة e-CMP، والآن حان دور أوبل.
إذا كنت تعتقد: "ألم نرى هذا من قبل؟" — فأنت على حق. لكن ستيلانتيس، على ما يبدو، تعتمد على سحر الصورة لبيع سيارة كهربائية صغيرة أمامية الدفع باهظة الثمن بمدى محدود تحت ستار السلامة.
هوت-هاتش: الحنين إلى النسخة الكهربائية
كانت أوبل تجيد بالفعل صنع الهوت-هاتش الحقيقية. تذكر Corsa D OPC الجيل الماضي بمحرك توربو سعة 1.6 لتر: 192 حصاناً، وفي نسخة نويربورغرينج — بـ 211 حصاناً. وكان سعرها معقولاً في ذلك الوقت.
الوضع الحالي مختلف تمامًا. السوق الأوروبية مليئة بالكروس أوفر، وحتى في فئة "السيارات الرياضية الصغيرة" تظل تويوتا GR ياريس البنزين هي المعيار. بالدفع الرباعي، والعدوانية، ومع ذلك بنفس الطابع "الدرايفر" الحقيقي. نعم، السعر مرتفع — 51،990 يورو في ألمانيا، — لكن المشترين يدركون ما يدفعون من أجله. تويوتا، مع أسطولها الكبير من سيارات الهايبرد ذات الانبعاثات المنخفضة، يمكنها أن تتحمل صنع مثل هذه السيارات دون تهديد متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الخاصة بها.
للأسف، لا يمكن لستيلانتيس ذلك. لذلك، يطرحون النسخ الرياضية من سياراتهم الكهربائية، التي تختلف عن النسخ القياسية فقط في التصميم، والتعليق، والبرمجة.
ما الذي نعرفه عن Mokka GSE؟
قبل بضعة أسابيع، عرضت أوبل Mokka GSE Rally — كنموذج كروس أوفر كهربائي للراليات. والآن ننتظر النسخة المدنية، مجرد أوبل موكا GSE. حالياً، يمر السيارة بالتجارب النهائية، ولكن بالنظر إلى أنهم "يحسنون" نفس التكنولوجيا للمرة الخامسة — لا ينبغي أن تتوقع شيئًا جديدًا بشكل أساسي.
التجهيزات التقنية مطابقة تمامًا للسيارات الزميلة على المنصة:
-
محرك كهربائي بقدرة 280 حصاناً و 345 نيوتن متر من عزم الدوران
-
الدفع — بشكل حصري إلى العجلات الأمامية
-
التفاضل Torsen مع نظام قفل ذاتي للتحكم الأفضل في الجر
-
تعليق رياضي منخفض، مسار أوسع
-
البطارية — 54 كيلوواط ساعة، الشحن — يصل إلى 100 كيلوواط
كما هو الحال دائمًا، تظل منصة e-CMP (بالنسخة الجديدة Car Smart) هي النقطة الضيقة. المدى — مشروط. في الوضع "القتالي" مع القيادة النشطة، من المرجح أن لا يتجاوز المدى الحقيقي 250 كم. لا يوجد أي حديث عن المشاركة في السباقات — هذا في الواقع مجرد سيارة كهربائية للمدينة بأسلوب ديناميكي.
تصميميا وداخليا — كل شيء كما ينبغي
كما هو متوقع من النسخة "الرياضية"، سيختلف Mokka GSE خارجيًا:
-
مصد جديد وكيت هوائي عدواني
-
مقاعد رياضية في الداخل
-
لمسات متناقضة وزخارف GSe
-
من المحتمل أن تكون عجلات 18 أو 19 إنشًا أساسية
بكلمة، كل شيء كما ينبغي في قائمة مراجعة التسويق.
السعر: باهظ، لكنه ليس فاخرًا
لم يتم الإعلان عن السعر الرسمي لـ Mokka GSE بعد، لكن هناك مؤشرات بالفعل. في ألمانيا:
-
Abarth 600e يبدأ من 44،990 يورو (النسخة بقدرة 280 حصاناً — من 48،990 يورو)
-
Alfa Romeo Junior Veloce — من 48،500 يورو
أوبل — تعتبر علامة تجارية "أبسط" من الناحية الرسمية، لذا من المنطقي توقع سعر حوالي 40،000–42،000 يورو. ولكن حتى هذا الرقم يثير تساؤلات. لأنه بإضافة قليل، يمكن أن تحصل على Toyota GR Yaris وتحصل على سيارة ذات طابع وشخصية حقيقية، وليس مجرد سيارة كهربائية موحدة ذات مظهر خارجي عدواني.
بدلاً من الخاتمة
يبدو أن ستيلانتيس تطلق نفس المنتج للمرة الخامسة تحت علامات تجارية مختلفة، على أمل أن التسويق سيفعل ما عليه. لكن في ظل الظروف التي يتعرف فيها المشترون بشكل أفضل على الجانب التقني، قد لا يكون هذا كافيًا. الرهان على الصورة "الرياضية" بدون محتوى حقيقي يعمل بشكل أقل فعالية. وعلى الرغم من أنأوبل موكا GSE من المؤكد أنها ستجد مشتريها — وخاصة بين الذين يريدون سيارة كهربائية بشخصية بدون ادعاءات — ولكن النجاح الجماهيري لها على الأرجح لن يتحقق.
قد تهمك الأخبار أيضًا:

رقم قياسي عالمي جديد: سيارة كهربائية تقطع 1200 كم دون شحن
أقامت سيارة كهربائية إنتاجية رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا، متفوقة بشكل كبير على صاحب الرقم القياسي السابق. مسارها اجتاز جبال الألب والطرق السريعة، وقد تم الاعتراف بالنتيجة بالفعل من قبل موسوعة غينيس للأرقام القياسية. - 5245

ثلاثية المقاعد بنتلي EXP 15: نظرة إلى المستقبل - مفهوم أسلوب جديد
السيارة النموذجية بنتلي مع باب في جانب واحد، سقف يشبه الشاحنة، ومقعد يدور - هذا ليس مزحة، هذه هي EXP 15. - 5219

سيارة لامبورغيني أوروس الجيل الجديد ستبقى هجينة، وتطوير السيارة الكهربائية تأجل
وفقًا للبيانات الأولية، من المتوقع ظهور الكروس أوفر من الجيل التالي في عام 2029، أما النسخة الكهربائية بالكامل فلن يتم إطلاقها قبل عام 2035. - 5167

ما هو هذا البوكيمون؟ هوندا تستعد لتقديم سيارة كروس أوفر غير عادية للسوق الأمريكية
على خلفية المناورات السياسية في الولايات المتحدة، تظهر هوندا للنور سيارة كروس أوفر كهربائية متوسطة الحجم - وريثة مفهوم 0 Series، التي برغم كل شيء قد تصل إلى الوكلاء الأمريكيين في وقت أبكر مما كان متوقعًا. - 5141

Kia EV5 تدخل الولايات المتحدة في 2026: دفع رباعي، 308 حصان وسعر يبدأ من 49,000 دولار
Kia EV5 — كروس أوفر كهربائية جديدة بتصميم مميز ودفع رباعي ونطاق وصول يصل إلى 530 كم — تدخل السوق العالمي كجزء من استراتيجية السيارات الكهربائية للعلامة التجارية. - 5041