কেন BMW XM ক্রসওভার অবাঞ্ছিত রয়ে গেল: মডেলের ব্যর্থতার কারণ

গত বছর BMW-র জন্য প্রিমিয়াম অটো বাজারে অবস্থান ধরে রাখার আরেকটি পর্যায় হয়ে উঠেছে। জার্মান উত্পাদনকারীটি নেতা হিসেবে তার মর্যাদা ধরে রেখেছে, ২.২ মিলিয়নেরও বেশি গাড়ি বিক্রি করেছে, যদিও বিক্রির সামান্য হ্রাস লক্ষ্য করা গেছে (-২.৩%)। তবে, ট্রায়াম্ফকে ধূসর করে দিয়েছে হাইব্রিড ক্রসওভার XM-এর ব্যর্থতা - একটি মডেল যা ব্র্যান্ডের লাইনআপের 'দুর্বল লিঙ্ক' হয়ে উঠেছে।

রেকর্ড সংখ্যাগুলি, কিন্তু XM-এর জন্য নয়

XM-এর বিক্রয় পরিসংখ্যান আনুষ্ঠানিকভাবে বৃদ্ধি দেখায়: এক বছরে ৭,৮১৩ ইউনিট (+১৫.৮%) বিক্রি হয়েছে। তবে এই সংখ্যাগুলি ব্র্যান্ডের অন্যান্য মডেলের তুলনায় ফিকে। এমনকি সীমিত দর্শকদের জন্য নির্মিত দুর্লভ রোডস্টার Z4 এই নতুন মডেলটিকে পেছনে ফেলেছে, ১০,৪৮২ গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যদিও চাহিদা ৪.৩% হ্রাস পেয়েছে।

বিশেষজ্ঞরা জোর দিয়ে বলেন: Z4 এবং XM এর মধ্যে সরাসরি তুলনা অনুপযুক্ত, কারণ মূল্য বিভাগে পার্থক্য রয়েছে। কিন্তু প্যারাডক্সটি এখানে হলো, নিচু সেগমেন্টের কনভার্টিবল গ্লোবাল চার্টে সাধারণত অগ্রণী ক্রসওভার বডি টাইপকে পেছনে ফেলেছে। এটি XM-এর পজিশনিং সঠিক আছে কিনা সন্দেহ জাগায়।

একটি আমেরিকান বাজি, যা খেলা হয়নি

BMW-র প্রধান আশা 2022 সালের শরৎকালে XM-কে মার্কিন বাজারে ছেড়ে দেওয়ার সাথে জড়িত ছিল। বাস্তবতা ছিল আরও কঠিন: মাত্র ১,৯৭৪ গাড়ি (বিশ্বব্যাপী বিক্রয়ের ২৫%) আমেরিকায় ক্রেতা পেয়েছে। তুলনামূলকভাবে – একই সময়ের মধ্যে জার্মানিতে ১,২০০ ইলেকট্রিক i7 গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যদিও মডেলটি পরে চালু হয়েছিল।

BMW-র ভুল পছন্দ?

XM-র ইতিহাস একটি অপ্রত্যাশিত মোড় নিয়েছিল। প্রথমদিকে ইঞ্জিনিয়াররা কাল্ট M1-এর উত্তরসূরি, Vision M Next কনসেপ্টের উপর কাজ করছিলেন। তবে, প্রকল্পটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, রিসোর্সগুলি একটি এক্সট্রাভ্যাগ্যান্ট ডিজাইনের হাইব্রিড ক্রসওভার তৈরির দিকে পুনর্নির্দেশ করা হয়েছিল।

অর্থনৈতিক যুক্তি পরিলक্ষিত ছিল: XM প্রস্তুত প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে নির্মিত, ভবিষ্যতের M5 থেকে উপাদানগুলি ব্যবহার করে, যা খরচ হ্রাস করেছে। একই নীতিতে 3.0 CSL (M4 Coupe এর উপর ভিত্তি করে) এবং Skytop (M8 Convertible থেকে উৎপন্ন) একচেটিয়া সংস্করণগুলি নির্মিত হয়েছে।

কিন্তু ক্রেতারা, পরিসংখ্যান অনুযায়ী, আপসকে প্রশংসা করেনি। ব্র্যান্ডের ভক্তরা ক্লাসিকাল স্পোর্ট্সকারগুলির আদলে একটি বিপ্লব আশা করেছিল, আর একটি ক্রসওভার নয়.