Η Κίνα έτοιμη να 'θάψει' την αυτοκρατορία του Μασκ: ο δισεκατομμυριούχος πρέπει να συνέλθει

Η κινεζική εταιρεία BYD, ένας από τους ηγέτες στην παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων, μείωσε δραστικά τις τιμές των αυτοκινήτων της στη χώρα, αυξάνοντας την πίεση στην Tesla όχι μόνο στην Κίνα αλλά και εκτός αυτής. Αυτά αναφέρει η εφημερίδα The Telegraph.

Στο άρθρο σημειώνεται ότι η τιμή του δημοφιλούς οικονομικού hatchback Seagull έπεσε κατά 20% αμέσως — τώρα κοστίζει 55.800 γουάν (περίπου 7.750 δολάρια ΗΠΑ). Αυτό είναι περίπου 75% φθηνότερο από την ελάχιστη τιμή της Tesla Model 3, η οποία πωλείται για 231.900 γουάν (περίπου 32.200 δολάρια ΗΠΑ).

Εκτός αυτού, η BYD ανακοίνωσε εκπτώσεις σε 22 μοντέλα, οι οποίες θα ισχύουν στην κινεζική αγορά μέχρι το τέλος Ιουνίου. Αυτή η κίνηση ήταν απάντηση στη μείωση της εσωτερικής ζήτησης και την απειλή επιβολής νέων δασμών από την ΕΕ και τις ΗΠΑ.

Η Κίνα — η μεγαλύτερη παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Αν και το Seagull είναι πολύ πιο συμπαγές από το Model 3, η χαμηλή τιμή δείχνει ξεκάθαρα πόσο οι κινέζοι παραγωγοί έχουν προοδεύσει στη μείωση του κόστους των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η Κίνα σήμερα είναι η μεγαλύτερη παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων και οι τοπικές εταιρείες επενδύουν ενεργά στη δημιουργία προσιτών μοντέλων.

Στο άρθρο υπογραμμίζεται επίσης ότι η μείωση των τιμών είναι σημάδι σκληρού ανταγωνισμού. Τον Απρίλιο, στις αποθήκες των αντιπροσώπων σε όλη τη χώρα, συσσωρεύτηκε αριθμός ρεκόρ μη πωληθέντων ηλεκτρικών αυτοκινήτων — περίπου 3,5 εκατομμύρια κομμάτια, το οποίο είναι το μέγιστο από τον Δεκέμβριο του 2023. Η οικονομική ύφεση στην Κίνα επηρεάζει επίσης αρνητικά τη ζήτηση.

Οι αναλυτές είναι βέβαιοι ότι αυτή η κατάσταση — ισχυρό πλήγμα στην Tesla, για την οποία η Κίνα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά πώλησης. Οι πωλήσεις των κινεζικών Tesla, που παράγονται για την εσωτερική αγορά και την Ευρώπη, τον Απρίλιο έπεσαν 6% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Γενικά, η μείωση των όγκων πωλήσεων συνεχίζεται για έβδομο συνεχόμενο μήνα.

Μετά την ανακοίνωση της μείωσης των τιμών, οι μετοχές της BYD στο χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ έπεσαν 5,9%, καθώς οι επενδυτές ανησυχούν για την πτώση της απόδοσης. Οι μετοχές των ανταγωνιστών, όπως της Li Auto και της Great Wall Motor, επίσης έχασαν σε αξία — 3,2% και 2,7% αντίστοιχα.

Ο ανώτερος οικονομολόγος της ING Ρίκο Λούμαν σημείωσε ότι αυτός ο «πόλεμος τιμών» αντικατοπτρίζει την αυξανόμενη ανταγωνιστικότητα στην κινεζική αγορά και δείχνει τη σταδιακή της ωριμότητα.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το ενδιαφέρον για τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα επίσης αυξάνεται. Σύμφωνα με την Auto Trader, τους πρώτους τέσσερις μήνες του τρέχοντος έτους, ο αριθμός των προβολών μαρκών από την Κίνα στην ιστοσελίδα τους ξεπέρασε τα 1,4 εκατομμύρια, που ήδη αποτελεί το 5,3% της αγοράς — σε σύγκριση με το 1,3% πέρυσι.

Κατά τη γνώμη της συντακτικής ομάδας του Auto30, η μείωση των τιμών της BYD δεν είναι απλώς ένας πόλεμος τιμών, αλλά μια ένδειξη ότι η αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα αλλάζει ραγδαία. Η Tesla θα πρέπει να προσαρμοστεί σημαντικά, ώστε να διατηρήσει τις θέσεις της σε μια από τις μεγαλύτερες αγορές του κόσμου.