중국, 머스크 제국 '매장' 준비 완료: 백만장자, 이제 머리를 쓰라

중국의 전기 자동차 제조 리더 중 하나인 BYD는 자국 내 자동차 가격을 급격히 인하하여 중국뿐만 아니라 해외에서도 Tesla에 대한 압박을 강화하고 있다. The Telegraph가 그렇게 보도했다.

기사에서는 인기 있는 예산형 해치백 Seagull 가격이 20% 바로 인하되어 현재 55,800위안(약 7,750달러)이라고 전한다. 이는 231,900위안(약 32,200달러)으로 판매되는 Tesla Model 3의 최저 가격보다 약 75% 저렴하다.

추가적으로, BYD는 22가지 모델에 대한 할인을 발표했으며, 이러한 할인은 6월 말까지 중국 시장에서 유효하다. 이러한 움직임은 국내 수요 감소와 EU와 미국의 새로운 관세 위협에 대한 대응으로 볼 수 있다.

중국 — 세계 최대의 전기자동차 시장

Seagull은 Model 3보다 훨씬 작지만, 그 낮은 가격은 중국 제조업체가 전기자동차의 가격을 얼마나 낮출 수 있었는지를 분명히 보여준다. 중국은 오늘날 세계에서 가장 큰 전기자동차 시장이며, 현지 기업들은 저렴한 모델 개발에 적극적으로 투자하고 있다.

기사에서는 또한 가격 인하가 치열한 경쟁의 징후라는 점을 강조한다. 4월에는 전국의 딜러 창고에 350만대 이상의 판매되지 않은 전기자동차가 누적되어왔고, 이는 2023년 12월 이후 최고 기록이다. 중국의 경제적 침체도 수요에 부정적인 영향을 미치고 있다.

분석가들은 이 상황이 Tesla에 중대한 타격이라고 확신하고 있으며, 중국은 Tesla의 두 번째로 큰 판매 시장이다. 4월에 국내 시장과 유럽용으로 제조된 중국산 Tesla의 판매는 전년 대비 6% 감소했다. 전반적으로 판매 규모 감소는 이미 7개월 연속 지속되고 있다.

가격 인하 발표 후 BYD는 홍콩 증권거래소에서 5.9% 하락했으며, 투자자들은 수익성 하락을 우려하고 있다. 경쟁자인 Li Auto와 Great Wall Motor의 주식도 각각 3.2%와 2.7% 가치를 잃었다.

ING의 수석 경제학자 리코 루만은 이 '가격 전쟁'이 중국 시장의 강화된 경쟁을 반영하며, 그 시장의 성숙도를 점진적으로 나타낸다고 언급했다.

영국에서는 중국 전기자동차에 대한 관심도 증가하고 있다. Auto Trader의 데이터에 따르면 올해 첫 4개월 동안 그들의 웹사이트에서 중국 브랜드의 조회 수는 140만 번을 넘었으며, 이는 시장에서 5.3%에 해당되며 지난해의 1.3%와 비교된다.

Auto30의 편집 의견에 따르면, BYD의 가격 인하는 단순한 가격 경쟁이 아니라 중국 전기자동차 시장이 급격히 변화하고 있음을 보여주는 지표이다. Tesla는 세계 최대 시장 중 하나에서 위치를 유지하기 위해 심각하게 적응해야 할 것이다.