La Chine prête à 'enterrer' l'empire de Musk : il est temps pour le milliardaire de se ressaisir

La société chinoise BYD, l'un des leaders de la fabrication de voitures électriques, a fortement réduit les prix de ses véhicules dans le pays, renforçant la pression sur Tesla non seulement en Chine, mais également au-delà. C'est ce qu'écrit le journal The Telegraph.

L'article note que le prix de la populaire citadine compacte Seagull a chuté de 20 % — elle coûte maintenant 55 800 yuans (environ 7 750 dollars US). C'est environ 75 % moins cher que le prix minimum de la Tesla Model 3, qui se vend 231 900 yuans (environ 32 200 dollars US).

En outre, BYD a annoncé des réductions sur 22 modèles qui seront en vigueur sur le marché chinois jusqu'à la fin juin. Ce geste est une réponse à la baisse de la demande intérieure et à la menace de nouveaux droits de douane de l'UE et des États-Unis.

La Chine — le plus grand marché mondial des véhicules électriques

Bien que la Seagull soit beaucoup plus compacte que la Model 3, son faible coût montre clairement à quel point les fabricants chinois ont progressé dans la réduction des coûts des véhicules électriques. La Chine aujourd'hui est le plus grand marché mondial des véhicules électriques, et les entreprises locales investissent activement dans la création de modèles abordables.

L'article souligne également que la baisse des prix est un signe de concurrence féroce. En avril, les concessionnaires du pays ont accumulé un nombre record de voitures électriques invendues — environ 3,5 millions d'unités, soit le niveau le plus élevé depuis décembre 2023. Le ralentissement économique en Chine affecte également négativement la demande.

Les analystes sont convaincus que cette situation est un coup dur pour Tesla, pour qui la Chine est le deuxième plus grand marché. Les ventes de Tesla en Chine, destinées au marché intérieur et à l'Europe, ont chuté de 6 % en avril par rapport à l'année précédente. Globalement, la baisse des volumes de vente se poursuit depuis sept mois consécutifs.

Après l'annonce de la réduction des prix, les actions de BYD à la bourse de Hong Kong ont chuté de 5,9 %, car les investisseurs sont préoccupés par la baisse de la rentabilité. Les actions des concurrents tels que Li Auto et Great Wall Motor ont également perdu de la valeur — de 3,2 % et 2,7 % respectivement.

Rico Luman, économiste senior chez ING, a noté que cette « guerre des prix » reflète la concurrence de plus en plus intense sur le marché chinois et indique sa maturité progressive.

Au Royaume-Uni, l'intérêt pour les voitures électriques chinoises est également en hausse. Selon les données d'Auto Trader, au cours des quatre premiers mois de cette année, le nombre de consultations des marques chinoises sur leur site a dépassé 1,4 million, ce qui représente déjà 5,3 % du marché — contre 1,3 % l'année dernière.

Selon la rédaction de Auto30, la baisse des prix de BYD n'est pas simplement une lutte tarifaire, mais un indicateur que le marché des véhicules électriques en Chine change rapidement. Tesla devra s'adapter sérieusement pour maintenir ses positions sur l'un des plus grands marchés du monde.