China bereit, Musks Imperium zu 'begraben': Es ist Zeit für den Milliardär, die Dinge zu überdenken

Das chinesische Unternehmen BYD, ein führender Elektrofahrzeughersteller, hat die Preise seiner Autos im Land drastisch gesenkt und erhöht damit den Druck auf Tesla sowohl in China als auch im Ausland. Darüber berichtet The Telegraph.

Der Artikel stellt fest, dass der Preis für den beliebten Budget-Fließheck Seagull um 20% gesunken ist – jetzt kostet er 55.800 Yuan (etwa 7.750 US-Dollar). Das ist ungefähr 75% günstiger als der niedrigste Preis für das Tesla Model 3, das für 231.900 Yuan (rund 32.200 US-Dollar) verkauft wird.

Außerdem kündigte BYD Rabatte auf 22 Modelle an, die bis Ende Juni auf dem chinesischen Markt erhältlich sein werden. Dieser Schritt ist eine Reaktion auf die sinkende Inlandsnachfrage und die Bedrohung durch neue Zölle der EU und der USA.

China – der größte Markt für Elektroautos weltweit

Obwohl der Seagull viel kompakter als das Model 3 ist, zeigt sein niedriger Preis, wie weit chinesische Hersteller bei der Senkung der Elektrofahrzeugpreise gekommen sind. Heute ist China der weltweit größte Markt für Elektroautos, und örtliche Unternehmen investieren aktiv in die Schaffung erschwinglicher Modelle.

Der Artikel unterstreicht auch, dass der Preissturz ein Zeichen für intensiven Wettbewerb ist. Im April sammelten sich bei den Händlern im ganzen Land Rekordzahlen unverkaufter Elektroautos an — etwa 3,5 Millionen Fahrzeuge, das ist der höchste Stand seit Dezember 2023. Der wirtschaftliche Abschwung in China wirkt sich ebenfalls negativ auf die Nachfrage aus.

Analysten sind der Meinung, dass diese Situation ein harter Schlag für Tesla ist, für das China der zweitgrößte Absatzmarkt ist. Die Verkäufe von chinesischen Teslas, die für den Binnenmarkt und Europa produziert werden, fielen im April im Vergleich zum Vorjahr um 6%. Insgesamt geht der Rückgang der Verkaufszahlen nun schon sieben Monate in Folge weiter.

Nach der Ankündigung der Preissenkungen fielen die Aktien von BYD an der Hongkonger Börse um 5,9%, da die Investoren über die sinkende Rentabilität besorgt sind. Auch die Aktien der Konkurrenten wie Li Auto und Great Wall Motor verloren um 3,2% bzw. 2,7% an Wert.

Der Chefvolkswirt von ING, Rico Luman, merkte an, dass dieser 'Preiskrieg' den zunehmenden Wettbewerb auf dem chinesischen Markt widerspiegelt und von seiner allmählichen Reife zeugt.

Auch in Großbritannien wächst das Interesse an chinesischen Elektroautos. Laut Auto Trader überstieg die Anzahl der Aufrufe chinesischer Marken auf ihrer Website in den ersten vier Monaten dieses Jahres 1,4 Millionen, was bereits 5,3% des Marktes ausmacht – verglichen mit 1,3% im letzten Jahr.

Laut der Redaktion von Auto30 ist die Preissenkung von BYD nicht nur ein Preiskampf, sondern ein Hinweis darauf, dass sich der Markt für Elektrofahrzeuge in China schnell entwickelt. Tesla muss ernsthaft Anpassungen vornehmen, um seine Positionen auf einem der größten Märkte der Welt zu halten.