Ο CEO της Volkswagen αναγνώρισε τα προβλήματα της εταιρείας και ανέφερε την κύρια αιτία
Ο CEO της VW ανέφερε έναν από τους σημαντικούς λόγους της κρίσης στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά παρά τις δυσκολίες, εξακολουθεί να απολαμβάνει «απαράμιλλη παγκόσμια αναγνώριση»

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volkswagen Όλιβερ Μπλουμ ανέφερε ότι, παρά τις τρέχουσες δυσκολίες, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να απολαμβάνει «απαράμιλλη αναγνώριση» σε όλο τον κόσμο.
Σε συνέντευξή του στην εφημερίδα Süddeutsche Zeitung, ο Μπλουμ αναγνώρισε ότι η εταιρεία καθυστερεί τεχνολογικά - ιδιαίτερα σε βασικούς τομείς όπως το λογισμικό και οι ηλεκτροκινητήρες. Σύμφωνα με αυτόν, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία «έχει παραμείνει πολύ καιρό σε μια ζώνη άνεσης» και δεν ανταποκρίθηκε έγκαιρα στις αλλαγές που μετασχηματίζουν δραστικά την παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου.
«Ξαπλώσαμε στις δάφνες μας για πολύ καιρό. Το επιχειρηματικό μας μοντέλο στηριζόταν για δεκαετίες στο ότι σχεδιάζουμε και κατασκευάζουμε εδώ για όλο τον κόσμο. Παραψήφισαμε πολύ αργά ότι ο κόσμος αλλάζει εξαιρετικά γρήγορα και δυναμικά», είπε ο Μπλουμ.
Πρόσθεσε επίσης ότι η Volkswagen δεν κατάφερε να προσαρμοστεί στις νέες προσδοκίες των πελατών, γεγονός που αποτέλεσε μια από τις αιτίες της σοβαρής καθυστέρησης έναντι των ανταγωνιστών της, ιδίως στον τομέα της «ψηφιακής» και ηλεκτρικής τεχνολογίας.
Ωστόσο, όπως είπε ο Μπλουμ, η εμπιστοσύνη στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παραμένει και εξακολουθεί να θεωρείται στον κόσμο ως πρότυπο ποιότητας.
Πλέον η εταιρεία περνάει κρίση: στη Γερμανία έχουν ήδη κλείσει δύο εργοστάσια και τα μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι η κινέζικη εταιρεία Chery μπορεί να τα αγοράσει.
Τον Δεκέμβριο του 2024, η Volkswagen ανακοίνωσε μείωση του όγκου παραγωγής κατά σχεδόν 734 χιλιάδες οχήματα - περίπου το ένα τέταρτο της συνολικής της δυναμικότητας στη Γερμανία.
Επιπλέον, η εταιρεία ανακοίνωσε την πρόθεσή της να μειώσει τις θέσεις εργασίας στη χώρα κατά 35 χιλιάδες - ένα μέτρο που η ηγεσία θεωρεί απαραίτητο στις παρούσες συνθήκες.
Ίσως σας ενδιαφέρουν και οι ειδήσεις:

Στοιχεία LFP στα 45 δολάρια ανά kWh: η πτώση των τιμών στις μπαταρίες ξεπέρασε όλες τις προβλέψεις
Η βιομηχανία των ηλεκτρικών οχημάτων διανύει μια σημαντική εποχή: οι τιμές των λιθιουμικών μπαταριών έπεσαν με ταχύτητα που δεν προέβλεπαν ακόμη και οι πιο αισιόδοξοι αναλυτές. - 3136

Η Volkswagen παρουσίασε το πιο ισχυρό Golf GTI στην ιστορία
Σε τι έγκειται η μοναδικότητα αυτού του αυτοκινήτου και ποια η σημασία της κυκλοφορίας του πρωτότυπου μοντέλου παραγωγής. - 2616

Η Audi επιστρέφει το Q8 e-tron: το αυτοκίνητο μπορεί να λάβει αμερικανική κατοχύρωση
Η Audi μπορεί να επαναφέρει στην παραγωγή το Q8 e-tron ή τον διάδοχό του. - 2564

Volkswagen Jetta 2025 στην Κίνα θα πωλείται ως Sagitar L: εμφανίστηκαν επίσημες φωτογραφίες
Επίσημες φωτογραφίες του Volkswagen Sagitar L - η κινεζική εκδοχή του σεντάν Jetta είναι έτοιμη για κυκλοφορία με νέο πρόσωπο και βελτιωμένο εσωτερικό. - 2304

Ο προσιτός Volkswagen Tera εισέρχεται στις διεθνείς αγορές με διαφορετικό όνομα
Το Volkswagen Tera 2025, που παρουσιάστηκε πρόσφατα στη Βραζιλία ως προσιτό crossover, ετοιμάζεται να βγει εκτός της Νότιας Αμερικής. - 2252