Dyrektor generalny Volkswagena przyznał się do problemów koncernu motoryzacyjnego i wskazał główną przyczynę

Dyrektor generalny Volkswagena Oliver Blume zauważył, że pomimo obecnych trudności niemiecki przemysł motoryzacyjny wciąż cieszy się "bezwarunkowym uznaniem" na całym świecie.

W wywiadzie dla Süddeutsche Zeitung Blume przyznał, że firma jest technologicznie opóźniona - szczególnie w kluczowych obszarach, takich jak oprogramowanie i silniki elektryczne. Według niego, niemiecki przemysł motoryzacyjny "zbyt długo trwał w strefie komfortu" i nie zareagował na czas na zmiany, które szybko transformują globalny rynek samochodowy.

"Zbyt długo spoczywaliśmy na laurach. Nasz model biznesowy od dziesięcioleci polegał na tym, że opracowywaliśmy i produkowaliśmy tutaj dla całego świata. Zrozumieliśmy zbyt późno, że świat zmienia się niezwykle szybko i dynamicznie", powiedział Blume.

Dodał również, że Volkswagen nie zdążył dostosować się do nowych oczekiwań klientów, co doprowadziło do poważnego opóźnienia w stosunku do konkurencji, szczególnie w obszarze "cyfry" i technologii elektrycznych.

Niemniej jednak, według Blume, zaufanie do niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego utrzymuje się, a wciąż postrzegany jest na świecie jako wzorzec jakości.

Obecnie koncern przeżywa kryzys: w Niemczech zamknięto już dwa zakłady, a w mediach pojawiają się informacje, że chińska firma Chery może chcieć je kupić.

W grudniu 2024 roku Volkswagen ogłosił zmniejszenie wolumenu produkcji o prawie 734 tysiące pojazdów - to około jedna czwarta całkowitych mocy produkcyjnych na terenie Niemiec.

Firma poinformowała również o zamiarze zredukowania 35 tysięcy miejsc pracy w kraju - środek, który kierownictwo uważa za konieczny w obecnych warunkach.