Volkswagen компаниясының бас директоры автоконцерннің мәселелерін мойындады және басты себебін атады
VW бас директоры неміс автопромының дағдарысының маңызды себептерінің бірін атады, бірақ қиындықтарға қарамастан, әлі де «шартсыз әлемдік мойындауға» ие

Volkswagen компаниясының бас директоры Оливер Блюм, ағымдағы қиындықтарға қарамастан, неміс автопромының әлі де әлемде «шартсыз мойындауға» ие екенін атап өтті.
Süddeutsche Zeitung басылымына берген сұхбатында Блюм компанияның технологиялық жағынан артта қалғанын мойындады - әсіресе бағдарламалық жасақтама және электр қозғалтқыштары сияқты маңызды салаларда. Оның айтуынша, неміс автоөнеркәсібі «ұзақ уақыт бойы ыңғайлы аймақта болды» және әлемдік автокөлік нарығын тез құрдымға әкелетін өзгерістерге дер кезінде жауап бере алмады.
«Біз ұзақ уақыт бойы жетістіктің жемісін көрдік. Біздің бизнес моделі ондаған жылдар бойы әлем үшін осында жасаулар мен өндірісінен тұрды. Біз әлемнің өте жылдам және динамикалық өзгеріп жатқанын кеш түсіндік», - деді Блюм.
Ол сонымен қатар, Volkswagen жаңа клиенттердің үміттеріне бейімделуге үлгермегенін және бұл әсіресе «цифрлау» және электр технологияларында бәсекелестерден едәуір артта қалуына әкелгенін қосты.
Соған қарамастан, Блюмнің айтуынша, әлемде неміс автопромына сенім сақталады және ол әлі де эталон ретінде қабылданады.
Қазіргі уақытта концерн дағдарысты бастан өткеруде: Германияда екі зауыт жабылды, және БАҚ-тың мәліметінше, қытайлық Chery компаниясы оларды сатып алуы мүмкін деп хабарланады.
2024 жылдың желтоқсанында Volkswagen Германияда өзінің қуаттарының шамамен төрттен бір бөлігін - яғни, 734 мыңдай көлік өнімін азайтатынын жариялады.
Сонымен қатар, компания елдегі 35 мыңнан астам жұмыс орнын қысқартуды көздейтінін мәлімдеді - бұл қазіргі жағдайлардың қажеттілігі ретінде басшылық санайды.
Сізді жаңалықтар да қызықтыруы мүмкін:

BYD компаниясы жала жабуға соғыс жариялады: 37 блогер сот алдында
Қытайдың автокөлік алыбы беделін қорғайды: блогерлерге қарсы сот ісі - 1892

Chery рекордтарды жаңартты: 2025 жылдың бес айында миллионнан астам көлік сатылды
Өндіруші мамыр айында өткен жылмен салыстырғанда 50%-ға дерлік артық 63 169 жаңа энергия көліктерін сатты. - 1554

Неліктен автокөлік шиналары қара түсті? Ақыр соңында, резеңке ақ емес пе!
Қара шиналар стандартқа айналды, бірақ ең алғашқы резеңке шиналар ақ түсті болды. Ақ қалай қараға айналды? - 1211

Қосалқы бөлшектер өндірісінен өз көліктеріне дейін: индустриядағы жаңа кезең
Қашан қосалқы бөлшек өндірушілері автоөндіруші алыптарға қарсы шығып, өз күштерін сынамақ болған. Кейбір компаниялар автомобиль жасау саласында өз шеберліктерін сынады, және әрқайсының өзіндік жеке тарихы бар. - 948

Chery алғашқы Lepas L8 кроссоверін таныстырды: жылына 500 000 автомобиль уәде етеді
Жаңа Chery бренді ғаламдық нарыққа енуде. Шанхай автосалонда таныстырылғаннан бері әртүрлі мемлекеттердің 32 серіктесімен ынтымақтастық туралы келісімдерге қол қойылды. - 870