大众汽车CEO承认汽车集团的问题并指出主要原因

大众汽车首席执行官Oliver Blume指出，尽管当前困难重重，德国汽车工业仍然在全球范围内享有“无条件的认可”。

在接受Süddeutsche Zeitung采访时，Blume承认公司在技术上落后，尤其是在软件和电动机等关键领域。他表示，德国汽车行业“太久处于舒适区”，未能及时应对迅速改变全球汽车市场的变化。

“我们在功劳簿上休息得太久了。我们的商业模式几十年来都是在这里为全球开发和生产产品。我们太晚意识到世界正在以惊人的速度和动态变化”，Blume说。

他还补充说，大众汽车未能适应客户的新期望，这成为在“数字”和电气技术领域显著落后于竞争对手的原因之一。

然而，Blume表示，对德国汽车工业的信任依然存在，世界仍然将其视为质量的标杆。

目前，该集团正面临危机：在德国已有两家工厂被关闭，媒体报道称，中国公司奇瑞可能会收购这些工厂。

2024年12月，大众汽车宣布将其生产量减少近73.4万辆，这大约是其在德国总产能的四分之一。

此外，公司还宣布计划在该国裁员3.5万人——管理层认为这是当前条件下的必要措施。