Volkswagen Çin'de sonsuza dek kapanıyor: Alman otomobil üreticisi rekabete dayanamadı
Volkswagen, rekabetin artması nedeniyle Çin'deki bir fabrikayı ilk kez kapatmaya hazırlanıyor.

Volkswagen, Çin pazarında faaliyet gösterdiği süre boyunca, ilk kez bir üretim tesisini tamamen kapatmaya hazırlanıyor. SAIC Motor ile ortaklaşa yönetilen Nanjing fabrikası, araç üretimini zaten durdurdu ve resmi kapanışının 2025 sonunda gerçekleştirilmesi planlanıyor. Ticaret yayını Handelsblatt'a göre, bu Alman grubunun Çin'deki emsalsiz bir durumu - daha önce ya tesisler modernize ediliyor ya da başka sahiplere devrediliyordu.
Kapanış esas olarak lojistik zorluklar ve mimari kısıtlamalarla ilgili: fabrikanın elektrikli araç üretimi için modernizasyonu ekonomik olarak uygulanamaz oldu. 2008 yılında açılan tesis, yılda 360 bin araca kadar kapasiteye sahipti. Burada ağırlıklı olarak iç pazara yönelik Volkswagen Passat ve Skoda Superb sedanları monte ediliyordu.
Üretim yetenekleri, elektrikli araç üretimine geçişi hızlandıracak daha teknolojik olarak hazırlanmış Yizhen kentine taşınacak - küresel otomobil endüstrisinin dönüşümü bağlamında VW için öncelikli bir yön. Bu karar daha geniş bir stratejik ayarlamanın yansıması olarak görülebilir: grup, eskiyen tesisleri adapte etme çabalarından vazgeçiyor ve bunun yerine, 'yeşil' ürün hattının gereksinimlerini karşılamak için önceden tasarlanmış yeni fabrikalara dayanıyor.
- Jeep de Çin'den çekiliyor hatırlatmak gerekir: Stellantis üretimi sonlandırıyor.
İlginç olan, Volkswagen'in 2024'te zaten Çin'deki başka bir tesisi terk etmiş olması - Xinjiang'daki fabrika, ancak burada konuyla ilgili tamamen tasfiye değil bir varlık satışından bahsediliyordu. Bugünün bağlamı farklı: Çin araba pazarı hızla değişiyor ve BYD, Nio ve XPeng gibi yerel elektrikli araç üreticileri ciddi bir büyüme gösteriyor, uluslararası markaları bütçe ve orta segmentlerde dışarı itiyor.
Bu şartlar altında, düşük kârlı üretimlerin vazgeçilmesi ve daha esnek alanlara yeniden odaklanılması sadece haklı değil, aynı zamanda gerekli görünmektedir. Çin'de, dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı haline gelen, pozisyonların korunması yüksek adaptasyon hızı gerektirir ve Volkswagen görünüşe göre bu zorluklara hazırdır.
Haberler de ilginizi çekebilir:

Yeni Audi A5L: satış başlangıç tarihi, resmi fiyatlar ve teknik donanım açıklandı
Audi, geliştirilmiş elektronik, uyarlanmış donanım ve hibrit sistemli güçlü turbo motorla yeni A5L versiyonunu tanıttı

Japon otomobil üreticisi Mitsubishi üretimi durdurdu ve Çin pazarından çekildi
Japonlar pes etti - Mitsubishi Çin pazarından çekildi.

Volkswagen, ABD tarifeleri ve yeniden yapılandırma maliyetleri nedeniyle kâr tahminini düşürdü
Volkswagen, ABD tarifeleri ve zayıf talep ortasında mali göstergelerde kötüleşmeyle karşılaştı.

Yeni bütçe dostu Renault Twingo test sırasında görüntülendi: Fotoğraflar yayınlandı
2026 model yeni Renault Twingo prototipi yollarda teste çıktı.

Chery şirketi Fulwin A8 sedanı şeffaf kaporta ile tanıttı
Chery şirketi, üretimi gözler önüne sermek için şeffaf kaportaya sahip uygun fiyatlı Fulwin A8 sedanı tanıttı.