চীনে Volkswagen চিরতরে বন্ধ হচ্ছে: জার্মান গাড়ি নির্মাতা প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হতে পারেনি

চীনা বাজারে তাদের কাজের পুরো সময়ে প্রথমবারের মতো Volkswagen তার একটি উৎপাদন সুবিধা সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। Nanjing এর কারখানা, যা SAIC Motor এর সাথে মিলিতভাবে পরিচালিত হয়, ইতিমধ্যে গাড়ি উৎপাদন বন্ধ করেছে, এবং এর কাজের আনুষ্ঠানিক সমাপ্তি ২০২৫ সালের শেষে নির্ধারিত হয়েছে। হ‌্যান্ডেল্সব্ল্যাট বাণিজ্যিক প্রকাশনাটি এ বিষয়ে জানায়, ইতিমধ্যে যে চীনে জার্মান কনসার্নের জন্য এটি এমন কোনো নজির নেই - আগে είτε কার্যক্রমগুলি আধুনিকীকৃত হয়েছিল অথবা অন্য মালিকদের কাছে হস্তান্তরিত হয়েছিল।

লজিস্টিক সমস্যা এবং আর্কিটেকচারাল সীমাবদ্ধতার কারণে এই বন্ধের সংযোগ প্রধানত রয়েছে: বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনের জন্য কারখানার আধুনিকীকরণ অর্থনৈতিকভাবে অযৌক্তিক প্রমাণিত হয়েছে। ২০০৮ সালে খোলা এই প্রকল্পটি প্রতি বছরে ৩৬০,০০০ গাড়ি পর্যন্ত উৎপাদন ক্ষমতার মালিক ছিল। এখানে মূলত ঘরোয়া বাজারের জন্য লক্ষ্য করা Volkswagen Passat এবং Skoda Superb সেডানগুলির অভিভাবস্থ করে।

উৎপাদন ক্ষমতা আরও প্রযুক্তিগতভাবে প্রস্তুত শহর ইচ্জেনকে স্থানান্তর করা হবে, যা বৈদ্যুতিক গাড়ি উৎপাদনে রূপান্তরিত করতে দ্রুততায় আসা সম্ভব করে তুলবে - বৈশ্বিক গাড়ি শিল্পের পরিবর্তনের পটভূমির বিরুদ্ধে VW জন্য একটি অগ্রাধিকারের দিক। এই সিদ্ধান্তকে আরও বিস্তৃত কৌশলগত সমন্বয়ের প্রতিফলন হিসেবে দেখা যেতে পারে: কনসার্ন পুরানো স্থাপনাগুলি অভিযোজিত করার চেষ্টা থেকে দূরে সরে যাচ্ছে এবং পরিবর্তে নতুন প্লান্টগুলিতে বাজি ধরছে, যা মূলত "সবুজ" লাইনের প্রয়োজনের জন্য পরিকল্পিত।

• অনুগ্রহ করে মনে রাখুন যে Jeep চীন থেকেও চলে যাচ্ছে: Stellantis উৎপাদন বন্ধ করছে।

মজার বিষয় হল যে 2024 সালে Volkswagen চীনতে অন্য একটি অবজেক্ট ইতিমধ্যে ছেড়ে দিয়েছে - শিনজিয়ানে অবস্থিত কারখানা, যদিও এটি বিক্রয়ের কথা ছিল, সম্পূর্ণভাবে লিকুইডেশন নয়। আজকের প্রসঙ্গ ভিন্ন: চীনা গাড়ি বাজার দ্রুত পরিবর্তিত হচ্ছে, এবং BYD, Nio এবং XPeng নামে স্থানীয় বিদ্যুতিক গাড়ির নির্মাতাগুলি, বাজেট এবং মধ্যমা খণ্ডে আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডগুলিকে নিষ্ঠুরভাবে সরিয়ে শুরু করছে।

এমন অবস্থায়, কম লাভজনক উৎপাদন থেকে বর্জন এবং আরও লচিল স্থাপনাগুলিতে উপযোগ করে নেওয়া দেখতে যেমন সঙ্গত দেখা দেয়, তেমনই প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ দেখা দেয়। চীনে, যা ইতিমধ্যে বিশ্বের বৃহত্তম বিদ্যুতিক গাড়ি বাজারে পরিণত হয়েছে, অবস্থান ধরে রাখতে উচ্চ গতি সমন্বয়ের প্রয়োজন হয়, এবং Volkswagen, দেখায় যেমন, এই চ্যালেঞ্জের জন্য প্রস্তুত।