如果您不想要昂贵的维修账单，这10辆车应避免购买

这些车辆承诺为您提供奢华、动力和舒适感，但可能会让您的钱包“大出血”。有些车辆尽管有着响亮的名声和令人尊敬的地位，但在维修上变成了真正的麻烦。若以十年拥有期来看，这些车辆将大幅削减家庭预算，尤其是在不注重定期维护时。

BMW 7系 仍然象征着技术进步，提供许多功能和舒适的驾驶体验。然而，复杂的系统问题也随之而来：电子设备、空气悬挂系统，甚至是引擎都经常需要介入。十年维修费用估计：11,000到15,800欧元。在750i版本上，4.4升V8引擎在超过150,000公里后常需更换油封。

路虎揽胜 尤其是在较老的车型中，至今仍引发争议：一个真正的越野车，但性格不定。车主经常面临空气悬挂系统和电子设备的系统性故障，而修理传动系统可能比购买一辆二手掀背车的费用还高。十年维修费用估计：13,000至16,800欧元。在拥有柴油发动机TDV6的车型中，油泵常常出现故障。

奥迪A8 虽然外观精致、内芯先进，但常常因保养费用高而变得负担沉重。全驱系统故障和传感接口异常则常在保修期结束后立即出现。十年维修费用估计：12,000到14,900欧元。在带有4.2 TDI引擎的A8 D4车型中，进气系统常出问题。

梅赛德斯-奔驰 S级 是代表性豪华轿车的标准，结合了舒适性和安全性。但为此需付出高昂代价：复杂的电子设备、空气悬挂和主动驾驶辅助系统需要定期昂贵的维护。十年维修费用估计：12,000到15,800欧元。Magic Body Control系统在行驶超过100,000公里后需要昂贵的校准。

捷豹XJ 是一款以其设计吸引眼球的汽车，但引擎管理系统故障频发以及难以琢磨的电子设备让所有权成为对可靠性的考验。十年维修费用估计：10,200到14,000欧元。搭载V6发动机的XJ车型常因恒温器故障而受到困扰。

路虎发现 看似是严峻挑战者，但其引擎盖下隐藏着复杂性。电气系统、全驱动系统，甚至基本传感器都有可能带来意外的惊吓。十年维修费用估计：12,000到14,900欧元。搭载3.0 SDV6发动机的Discovery 4以曲轴夹头出问题而闻名。

Mini Cooper S 吸引了那些寻求时尚且活泼城市车的人。然而，恰恰是运动版遭受着不可靠的涡轮增压、过热，以及离合器问题的困扰。十年维修费用估计：8,400到10,200欧元。在前期版本的CVT变速箱车型中，常在10万公里前就出故障。

克莱斯勒300C 是款具有鲜明外观的美国大型轿车。然而，车主经常与顽固的变速箱以及故障多多的多媒体系统作斗争。十年维修费用估计：7,400到9,300欧元。搭载Pentastar 3.6 V6发动机的版本发现存在时规链的问题。

保时捷 Cayenne 在早期发布时是豪华SUV领域的真实突破，但在技术上远非完美。引擎故障频发、耗油多且变速箱维修费用昂贵使其运行成本极高。十年维修费用估计：14,000到18,700欧元。在2007年前的Cayenne S V8版本中，常见的故障是缸盖出现裂纹。

玛莎拉蒂Quattroporte 总是与优雅相关，但其中隐藏着服务的难题。由于官方服务的价格几乎与汽车的价格相当，车主往往需要去专业维修店进行维护。十年维修费用估计：18,700到23,300欧元。DuoSelect变速箱常被抱怨因为拉扯和频繁的变速器过热