هل ينبغي شراء سيارة تويوتا بريوس من الجيل الثالث من السوق الثانوية

أصبحت تويوتا بريوس من الجيل الثالث (2009-2015) الأكثر شعبية بين سائقي سيارات الأجرة في جميع أنحاء العالم. لماذا اعتبرت هذه الطراز موثوقًا به وما هي ميزات محرك 1.8 VVT-i ونظام الهجين الذي جعل السائقين يشيدون به؟

نظام الهجين

يجمع نظام الهجين في تويوتا بريوس الجيل الثالث بين محرك بنزين سعة 1.8 لتر بقوة 98 حصانًا ومحرك كهربائي بقوة 80 حصانًا. إجمالي قوة النظام في الخدمة تصل إلى 136 حصانًا، مما يسمح للسيارة بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في غضون 10.4 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 180 كم/ساعة. هذه أرقام معقولة، وخاصة بالنسبة لسيارة مصممة للقيادة الاقتصادية في المدينة.

يستخدم المحرك تقنية VVT-i (توقيت الصمامات المتغير مع الذكاء) - نظام ذكي لتغيير مراحل توزيع الغاز، مما يُحسّن من عمل الصمامات بناءً على ظروف القيادة. يتيح ذلك للمحرك العمل بكفاءة عند السرعات المنخفضة والعالية على حد سواء. ومن المهم أنه مجهز بسلسلة توقيت بدلًا من الحزام، مما يلغي الحاجة إلى استبدالها الدوري.

الثقة في بريوس جزئيًا ناتجة عن غياب المكونات التي يمكن أن تتعرض للعطب، مثل المبدئ والمولد وأحزمة قيادة المكونات الإضافية. يقوم المحرك الكهربائي بدور المبدئ، وتُشحن البطارية بالطاقة المتولدة أثناء الكبح المتجدد.

في المدينة، نادرًا ما يتجاوز استهلاك الوقود 4.5 لتر لكل 100 كم. على الطرق السريعة يزداد هذا المؤشر، ولكن حتى عند القيادة السريعة على الطرق السريعة يكون من الصعب تجاوز 7.5 لتر لكل 100 كم.

وحدات ومكونات منفصلة - عمر الخدمة

• مضخة الماء. قد تتطلب استبدالها بعد حوالي 300,000 كم.
• صمام EGR. يمكن انسداده أن يسبب في عمل غير منتظم للمحرك. عادة ما يكفي تنظيفه.
• حشية رأس الاسطوانة. قد يحدث احتراق فيها، لكن ليس قبل 300,000 كم.
• بطارية النظام الهجين. قد تحتاج إلى تجديد بعد 8-10 سنوات من الاستخدام أو أكثر من 300,000 كم من التشغيل.
• العكس الكهرباء. قد يحتاج إلى إصلاح في حالة ارتفاع درجة الحرارة.
• وسائد الفرامل. بفضل نظام الكبح المتجدد، تخدم 100,000-150,000 كم.
• المخمّدات. بشكل عام تخدم 350,000-400,000 كم بدون فقدان الفعالية.
• ناقل الحركة CVT. ناقل الحركة المستمر لبريوس نادرًا ما يسبب مشكلات حتى عند التشغيل الطويل.
• نظام العادم. مصنوع بشكل رئيسي من مواد مقاومة للصدأ، ويعتبر عالي المقاومة للتآكل.