İkinci el pazarında üçüncü nesil Toyota Prius almak mantıklı mı?

Üçüncü nesil Toyota Prius (2009-2015), dünya genelinde taksi şoförleri arasında en popüler model haline geldi. Bu modelin neden güvenilir olarak kabul edildiğini ve neden 1.8 VVT-i motoru ve aracın hibrit sistemi sürücüler tarafından övüldüğünü öğrenin.

Hibrit sistem

Üçüncü nesil Toyota Prius'un hibrit tahrik sistemi, 98 beygir gücünde 1.8 litrelik benzinli bir motoru 80 beygir gücünde bir elektrik motoru ile birleştirir. Sistemin toplam gücü 136 bg olup, aracın sıfırdan 100 km/s hıza 10,4 saniyede çıkmasına ve maksimum 180 km/s hızı geliştirmesine olanak tanır. Bu, özellikle şehirde ekonomik sürüş için geliştirilen bir araç için saygıdeğer göstergelerdir.

Motor, sürüş koşullarına göre valflerin çalışma zamanlamasını optimize eden, varyabl valf zamanlamalı akıllı bir sistem olan VVT-i teknolojisini (Variable Valve Timing with intelligence) kullanır. Bu, motorun hem düşük hem de yüksek devirde etkili çalışmasına izin verir. Ayrıca, periyodik değişim ihtiyacını ortadan kaldıran, kayış yerine zincirle donatılmıştır.

Prius'un güvenilirliği, kısmen marş motoru, alternatör ve yardımcı muayene kayışları gibi potansiyel olarak arıza yapabilecek bileşenlerin eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Elektrik motoru marş işlevini yerine getirmekte ve rejeneratif frenlemeden üretilen enerji aküyü şarj etmektedir.

Şehirde, yakıt tüketimi nadiren 100 km'de 4,5 litrenin üzerine çıkar. Otoyolda bu oran artar, ancak hızlı otoyol sürüşünde bile 100 km'de 7,5 litreden fazla tüketime ulaşmak zordur.

Ayrı bileşenler ve parçalar - ömür

• Su pompası. Yaklaşık 300.000 km sonra değiştirilmesi gerekebilir.
• EGR valfi. Tıkanması, motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir. Genellikle temizlik yeterlidir.
• Silindir kafa contası. Yanma durumları mevcuttur, ancak 300.000 km'den önce değil.
• Hibrit akü. 8-10 yıllık kullanım veya 300.000 km'den fazla kullanım sonrası yenileme gerektirebilir.
• İnvertör. Aşırı ısınma durumunda tamir edilmesi gerekebilir.
• Fren balataları. Rejeneratif fren sistemi sayesinde 100.000-150.000 km dayanır.
• Amortisörler. Normalde etkisini kaybetmeden 350.000-400.000 km dayanır.
• CVT şanzıman. Prius'un sürekli değişken aktarımı, yüksek kilometrelerde bile nadiren sorun çıkarır.
• Egzoz sistemi. Ağırlıklı olarak paslanmaz çelikten yapılmış, korozyona karşı son derece dayanıklıdır.