তৃতীয় প্রজন্মের Toyota Prius সেকেন্ডারি মার্কেটে কেনা উচিত কিনা
তৃতীয় প্রজন্মের Toyota Prius (2009-2015) বিশ্বব্যাপী ট্যাক্সি চালকদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।

তৃতীয় প্রজন্মের Toyota Prius (2009-2015) বিশ্বব্যাপী ট্যাক্সি চালকদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। কেন এই মডেলটি নির্ভরযোগ্য হিসাবে বিবেচিত হয় এবং 1.8 VVT-i ইঞ্জিন এবং গাড়ির হাইব্রিড সিস্টেম ড্রাইভারদের প্রশংসা অর্জন করেছে কেন?
হাইব্রিড সিস্টেম
তৃতীয় প্রজন্মের Toyota Prius এর হাইব্রিড ড্রাইভ 1.8 লিটার গ্যাসোলিন ইঞ্জিন 98 এচপি এবং একটি 80 এচপি ইলেকট্রিক মোটরকে সংযুক্ত করে। সিস্টেমের মোট ক্ষমতা 136 এচপি, যা তাকে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতি অবধি স্পর্শে 10.4 সেকেন্ডের মধ্যে উঠে যেতে সক্ষম করে এবং সবচেয়ে বেশি গতিতে 180 কিমি/ঘন্টা যেতে দেয়। এটি সম্মানিত পরিসংখ্যান, বিশেষত একটি গাড়ির জন্য যা শহরের মধ্যে অর্থনৈতিক যাত্রার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
ইঞ্জিনটি VVT-i প্রযুক্তি (Variable Valve Timing with intelligence) ব্যবহার করে - একটি বুদ্ধিমান পরিবর্তনীয় ভালভ টাইমিং সিস্টেম যা ড্রাইভিং পারিপার্শ্বিক ক্ষেত্রের মধ্যে ভালভগুলির কাজকে সর্বাধিক অনুকত করে। এটি ইঞ্জিনকে নিম্ন এবং উচ্চ উভয় আরপিএম-এ কার্যক্ষম হতে দেয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এটি চেইন দ্বারা রাজধানায় পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা ধ্বংস করে।
Prius এর বিশ্বাসযোগ্যতা অংশত নির্দেশকগুলি শেখার মাধ্যমে খোল অথবা সম্ভাব্য দোষী তোলে কেননা এর মধ্যে রয়েছে না স্টার্টার, অল্টারনেটর এবং সহায়ক একত্রিকরণ ড্রাইভ বেল্টগুলি। ইলেকট্রিক মোটর স্টার্টারের কাজ করে এবং পুনরুদ্ধারকারী ব্রেকিংয়ের সময় তৈরি হওয়া শক্তিতে ব্যাটারি চার্জ করে।
শহরে, জ্বালানীর খরচ সর্বদা 100 কিমি-এ 4.5 লিটারকে অতিক্রম করে না। হাইওয়েতে এই পরিসংখ্যানটি বৃদ্ধি পায়, কিন্তু এমনকি দ্রুত হাইওয়ে ড্রাইভিংয়ের সময়ও 100 কিমি-এ 7.5 লিটার অতিক্রম করা কঠিন হয়।
কিছু সংযোগ এবং সমাবেশ - সেবা জীবনকাল
- জল সংকোচক পাম্প। প্রায় 300,000 কিমি পরে পরিবর্তন প্রয়োজন হতে পারে।
- EGR ভালভ। এটি বন্ধ হয়ে গেলে ইঞ্জিনের অপর্যাপ্ত কাজ হতে পারে। সাধারণত পরিষ্কার করা যথেষ্ট।
- সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট। ওপন বার্ন হবার কেস থাকে, কিন্তু 300,000 কিমি আগে হবার কোনও ঘটনার নয়।
- হাইব্রিড ব্যাটারি। 8-10 বছরের ব্যবহারের পরে, বা 300,000 কিমি দূরত্বের পরে পুনর্নির্মাণ প্রয়োজন হতে পারে।
- ইনভার্টার। আরো গভীরভাবে উত্তপ্ত হলে মেরামত প্রয়োজন হতে পারে।
- ব্রেক প্যাড। পুনরুদ্ধারকারী ব্রেক সিস্টেমের কারণে 100,000-150,000 কিমি প্রশংসার সুযোগ দেয়।
- শকের অবজোরবার্স। সাধারণত 350,000-400,000 কিমি পর্যন্ত দক্ষতা হারিয়ে ফেলা ছাড়াই কাজ করে।
- CVT গিয়ারবক্স। Prius এর ধোলেটার নিউম্যাটিক গিয়ারবক্স খুব উচ্চ মাইলেজেও খুব কমই প্রশংসা তৈরি করে।
- নিষ্কাশন ব্যবস্থা। প্রধানত স্টেনলেস স্টিলের থেকে তৈরি, এটি ক্ষয় প্রতিরোধী থাকে।
আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:

নতুন Audi A5L: বিক্রয় শুরুর তারিখ, আনুষ্ঠানিক দাম এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম প্রকাশিত
Audi নতুন A5L সংস্করণ উন্মোচন করেছে — উন্নত ইলেকট্রনিক্স, অভিযোজিত সরঞ্জাম এবং শক্তিশালী টার্বো ইঞ্জিন সহ

জাপানি গাড়ি নির্মাতা মিতসুবিশি উৎপাদন বন্ধ করেছে এবং চীনের বাজার থেকে সরে গেছে
জাপানিরা হার মেনেছে - মিতসুবিশি চীনা বাজার থেকে সরে গেছে।