Volkswagen Tera se vypraví na export s motorem 1.6 MSI - 110 k.

VAG rozšiřuje prodejní okruh svého nového kompaktního crossoveru Volkswagen Tera. Pokud design modelu zůstane pro různé země prakticky identický, technické vlastnosti se budou lišit podle trhu.

Volkswagen Tera debutoval v květnu tohoto roku v Brazílii, kde je zatím soustředěna jeho výroba. Ještě před začátkem prodeje však výrobce automobilů oznámil, že model nebude omezen na jediný region: crossover se objeví ve více než 20 zemích na dvou kontinentech. Hlavním trhem je Jižní Amerika a první exportní zemí bude Kolumbie, kde nedávno proběhla oficiální prezentace modelu.

Mimochodem, Volkswagen také oznámil uvedení osmi nových modelů v Uzbekistánu, ale zatím není známo, zda Tera bude na tomto seznamu.

Crossover je postaven na modulární platformě MQB-A0, která se používá také ve VW Polo, Nivus a T-Cross. Délka Tery je 4151 mm a rozvor je 2566 mm, což odpovídá parametrům jihomerického Pola.

Exportní verze udrží charakteristické znaky brazilského modelu: reliéfní boky, agresivní nárazníky, zkrácený volant a multimediální obrazovku integrovanou do palubní desky.

V Kolumbii základní verze již zahrnují šest airbagů a systém automatického brzdění s rozpoznáváním chodců. V Brazílii nabízí Tera také:

• digitální přístrojovou desku,
• klimatizaci s dotykovým ovládáním,
• bezdrátové nabíjení,
• adaptivní tempomat,
• systémy sledování mrtvých úhlů a udržování v jízdním pruhu.

S největší pravděpodobností bude podobná výbava dostupná i v dalších zemích.

V Brazílii je základní Tera vybavena 1.0 MPI (77 k na benzín, 84 k na etanol) s manuální převodovkou. V Kolumbii bude startovací motor benzínový 1.6 MSI (110 k) se stejnou "manuální".

Silnější verze v obou zemích dostanou přeplňovaný 1.0 TSI, ale s různým výkonem, v Kolumbii - 99 k + klasický automat, v Brazílii - 109 k (benzín) nebo 116 k (etanol) + automat. Pohon je výhradně přední.

V Kolumbii se objednávky na Volkswagen Tera otevřou v srpnu. Předběžné ceny se pohybují od 19 000 do 25 000 $ v ekvivalentu.