Volkswagen Tera: Εξάγεται με κινητήρα 1.6 MSI - 110 ίππων

Η VAG επεκτείνει τη γεωγραφική εμβέλεια των πωλήσεών της με το νέο της συμπαγές crossover Volkswagen Tera. Εάν ο σχεδιασμός του μοντέλου για διαφορετικές χώρες παραμείνει πρακτικά ομοιόμορφος, τα τεχνικά χαρακτηριστικά θα ποικίλλουν ανάλογα με την αγορά.

Η Volkswagen Tera έκανε το ντεμπούτο της τον Μάιο στη Βραζιλία, όπου επικεντρώνεται η παραγωγή της. Ωστόσο, ακόμα πριν από την έναρξη των πωλήσεων, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων δήλωσε ότι το μοντέλο δεν θα περιοριστεί σε μία μόνο περιοχή: το crossover θα εμφανιστεί σε περισσότερες από 20 χώρες σε δύο ηπείρους. Η κύρια αγορά στόχος είναι η Νότια Αμερική, και η πρώτη εξαγωγική χώρα θα είναι η Κολομβία, όπου πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου.

Σημειωτέον, η Volkswagen ανακοίνωσε επίσης την παρουσίαση οκτώ νέων μοντέλων στο Ουζμπεκιστάν, αλλά ακόμα δεν είναι γνωστό αν το Tera θα περιληφθεί σε αυτήν τη λίστα.

Το crossover κατασκευάζεται πάνω στην αρθρωτή πλατφόρμα MQB-A0, η οποία χρησιμοποιείται επίσης στο VW Polo, Nivus και T-Cross. Το μήκος του Tera είναι 4151 mm, ενώ το μεταξόνιο είναι 2566 mm, το οποίο συμπίπτει με τις διαστάσεις του νοτιοαμερικανικού Polo.

Η εξαγωγική έκδοση θα διατηρήσει τα χαρακτηριστικά της βραζιλιάνικης έκδοσης: ανάγλυφες πλευρές, επιθετικούς προφυλακτήρες, κοντύτερο τιμόνι και οθόνη πολυμέσων ενσωματωμένη στο μπροστινό πάνελ.

Στην Κολομβία, οι βασικές εκδόσεις ήδη περιλαμβάνουν έξι αερόσακους και σύστημα αυτόματης φρένασης με αναγνώριση πεζών. Στη Βραζιλία, το Tera προσφέρει επίσης:

• ψηφιακό πίνακα οργάνων,
• κλιματικό έλεγχο με επιφάνεια αφής,
• ασύρματη φόρτιση,
• προσαρμοστικό cruise control,
• συστήματα παρακολούθησης τυφλών σημείων και διατήρησης στη λωρίδα.

Πιθανότατα, ο ίδιος εξοπλισμός θα είναι διαθέσιμος και σε άλλες χώρες.

Στη Βραζιλία, το βασικό Tera είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα 1.0 MPI (77 ίππων με βενζίνη, 84 ίππων με αιθανόλη) με χειροκίνητο κιβώτιο. Στην Κολομβία, ο αρχικός κινητήρας θα είναι ένας βενζινοκινητήρας 1.6 MSI (110 ίππων) με το ίδιο "χειροκίνητο" κιβώτιο.

Οι πιο ισχυρές εκδόσεις και στις δύο χώρες θα διαθέτουν κινητήρα Turbo 1.0 TSI, αλλά με διαφορετική ισχύ: στην Κολομβία - 99 ίππων + κλασικό αυτόματο, ενώ στη Βραζιλία - 109 ίππων (με βενζίνη) ή 116 ίππων (με αιθανόλη) + αυτόματο. Η κίνηση είναι αποκλειστικά εμπρόσθια.

Στην Κολομβία, οι παραγγελίες για το Volkswagen Tera θα ανοίξουν τον Αύγουστο. Οι αρχικές τιμές κυμαίνονται από $19,000 έως $25,000.