Volkswagen Tera exportálásra indul egy 1.6 MSI motorral - 110 lóerővel.
A Volkswagen új kompakt terepjárója értékesítési földrajzának bővítésére készül.
A VAG kiterjeszti új kompakt crossover modelljének, a Volkswagen Tera értékesítési földrajzát. Míg a modell dizájnja különböző országok számára gyakorlatilag azonos marad, a műszaki tulajdonságok piaconként változni fognak.
Volkswagen Tera idén májusban debütált Brazíliában, ahol jelenleg a gyártás összpontosul. Azonban még az értékesítés megkezdése előtt az autógyártó bejelentette, hogy a modell nem korlátozódik egyetlen régióra: a crossover több mint 20 országban fog megjelenni két kontinensen. A fő piac Dél-Amerika, és az első exportáló ország Kolumbia lesz, ahol nemrégiben zajlott le a modell hivatalos bemutatása.

Egyébként, a Volkswagen nyolc új modell bevezetését is bejelentette Üzbegisztánban, de egyelőre nem tudni, hogy a Tera ezen a listán szerepelni fog-e.
A crossover az MQB-A0 moduláris platformra épült, amelyet a VW Polo, Nivus és T-Cross is használ. A Tera hossza 4151 mm, a tengelytáv pedig 2566 mm, ami megegyezik a dél-amerikai Polo paramétereivel.

Az exportált verzió megőrzi a brazil modell jellegzetes vonásait: domború oldalak, agresszív lökhárítók, rövidített kormánykerék és műszerfalba integrált multimédiás képernyő.
Kolumbiában az alapverziók már tartalmaznak hat légzsákot és gyalogosfelismerős automatikus fékrendszert. Brazíliában a Tera ezenkívül kínálja:
- digitális műszerfal,
- érintős vezérlésű klímaberendezés,
- vezeték nélküli töltés,
- adaptív tempomat,
- holttérfigyelő és sávtartó rendszerek.
Valószínű, hogy hasonló felszereltség elérhető lesz más országokban is.

Brazíliában az alap Tera 1,0 MPI-vel van felszerelve (77 lóerő benzinen, 84 lóerő etanollal) kézi váltóval. Kolumbiában az alapmotor egy 1.6 MSI benzines lesz (110 lóerő) ugyanazzal a "kézivel".
Mindkét országban az erősebb változatok turbós 1.0 TSI-t kapnak, de különböző teljesítményűek, Kolumbiában - 99 lóerő + klasszikus automata, Brazíliában - 109 lóerő (benzin) vagy 116 lóerő (etanol) + automata. Meghajtás kizárólag elöl van.
Kolumbiában a Volkswagen Tera megrendelései augusztusban nyílnak meg. Az előzetes árak $19 000 és $25 000 között változnak egyenértékben.
A hírek is érdekelhetnek:
Ez a Ford F-150 nem csupán egy pickup – narancssárga apokalipszis négy keréken
Ez a meghökkentő Ford F-150-hirdetés egy hétköznapi pickupot sárimádó, akadályokat legyűrő, karakteres legendává változtat.
A Volkswagen új elektromos SUV-ja 599 kilométert (372 mérföldet) tesz meg egy töltéssel — és az ID.4 helyére lép
A Volkswagen hivatalosan bemutatta a tisztán elektromos ID. Tiguant, az ID.4 leváltására tervezett új SUV-t, amely megújult formavilágot és nagyobb hatótávolságot kínál.
A Nissan újra értékesíti Kanadában az USA-ban gyártott Muranót, Pathfindert és Frontiert
A Nissan újraindította három, az USA-ban gyártott modell kanadai értékesítését, de a vámok miatt a kínálat elmarad a korábbi szinttől.
A Stellantis kilenc új autót mutatott be 40 000 dollár alatt — kettő akár 30 000 dollárnál is olcsóbb lehet
A Stellantis kilenc olcsóbb járművet tervez, miközben a magas árak miatt az amerikai vásárlók egyre kevesebb megfizethető új autó közül választhatnak.
Volkswagen támogatást talál Indiában, és új járműveket fejlesztene a JSW-vel
A Volkswagen és a JSW Group megállapodást írt alá egy új, járműfejlesztésre összpontosító indiai vegyesvállalat létrehozásáról.