Auto30
HírekTechnológiákTuningÉrtékelésekHasznosRetro

Volkswagen Tera exportálásra indul egy 1.6 MSI motorral - 110 lóerővel.

A Volkswagen új kompakt terepjárója értékesítési földrajzának bővítésére készül.

Volkswagen Tera exportálásra indul egy 1.6 MSI motorral - 110 lóerővel.

A VAG kiterjeszti új kompakt crossover modelljének, a Volkswagen Tera értékesítési földrajzát. Míg a modell dizájnja különböző országok számára gyakorlatilag azonos marad, a műszaki tulajdonságok piaconként változni fognak.

Volkswagen Tera idén májusban debütált Brazíliában, ahol jelenleg a gyártás összpontosul. Azonban még az értékesítés megkezdése előtt az autógyártó bejelentette, hogy a modell nem korlátozódik egyetlen régióra: a crossover több mint 20 országban fog megjelenni két kontinensen. A fő piac Dél-Amerika, és az első exportáló ország Kolumbia lesz, ahol nemrégiben zajlott le a modell hivatalos bemutatása.

Egyébként, a Volkswagen nyolc új modell bevezetését is bejelentette Üzbegisztánban, de egyelőre nem tudni, hogy a Tera ezen a listán szerepelni fog-e.

A crossover az MQB-A0 moduláris platformra épült, amelyet a VW Polo, Nivus és T-Cross is használ. A Tera hossza 4151 mm, a tengelytáv pedig 2566 mm, ami megegyezik a dél-amerikai Polo paramétereivel.

Az exportált verzió megőrzi a brazil modell jellegzetes vonásait: domború oldalak, agresszív lökhárítók, rövidített kormánykerék és műszerfalba integrált multimédiás képernyő.

Kolumbiában az alapverziók már tartalmaznak hat légzsákot és gyalogosfelismerős automatikus fékrendszert. Brazíliában a Tera ezenkívül kínálja:

  • digitális műszerfal,
  • érintős vezérlésű klímaberendezés,
  • vezeték nélküli töltés,
  • adaptív tempomat,
  • holttérfigyelő és sávtartó rendszerek.

Valószínű, hogy hasonló felszereltség elérhető lesz más országokban is.

Brazíliában az alap Tera 1,0 MPI-vel van felszerelve (77 lóerő benzinen, 84 lóerő etanollal) kézi váltóval. Kolumbiában az alapmotor egy 1.6 MSI benzines lesz (110 lóerő) ugyanazzal a "kézivel".

Mindkét országban az erősebb változatok turbós 1.0 TSI-t kapnak, de különböző teljesítményűek, Kolumbiában - 99 lóerő + klasszikus automata, Brazíliában - 109 lóerő (benzin) vagy 116 lóerő (etanol) + automata. Meghajtás kizárólag elöl van.

Kolumbiában a Volkswagen Tera megrendelései augusztusban nyílnak meg. Az előzetes árak $19 000 és $25 000 között változnak egyenértékben.

A hírek is érdekelhetnek:

A japán autógyártó Mitsubishi bezárta a termelést és elhagyta a kínai piacot

A japánok feladták - a Mitsubishi elhagyta a kínai piacot. - 7824

A Volkswagen csökkentette a nyereségelőrejelzését az USA tarifák és az átszervezési költségek miatt

A Volkswagen pénzügyi mutatói romlottak az USA tarifák és a gyenge kereslet közepette. - 7642

Kínai LFP akkumulátormarket: új szereplők kihívják a vezetőket

CATL és BYD veszítenek vezetésükből: az akkumulátortelepítések értékelése Kínában 2025 első felében - 7356

Négy népszerű népi mítosz és téveszme a kínai autókról

Szakértők felmérése oszlatta el a kínai autókkal kapcsolatos mítoszokat. Elemzünk fő mítoszokat és a valós hiányosságokat. - 7226

10 ismert autómárka, amely a Volkswagen tulajdonában van

A Volkswagen több tucat márkát irányít - a költséghatékony autóktól a Bugatti hipersportautókig és a MAN teherautókig. Íme, kik tartoznak a VW birodalomhoz. - 7174