Volkswagen Tera trafi na eksport z silnikiem 1.6 MSI - 110 KM

VAG rozszerza geografię sprzedaży swojego nowego kompaktowego crossovera Volkswagen Tera. Podczas gdy design modelu dla różnych krajów pozostanie praktycznie identyczny, specyfikacje techniczne będą się różnić w zależności od rynku.

Volkswagen Tera zadebiutował w Brazylii w maju tego roku, gdzie obecnie koncentruje się produkcja. Jednak jeszcze przed rozpoczęciem sprzedaży producent samochodów oświadczył, że model nie będzie ograniczał się do jednego regionu: crossover pojawi się w ponad 20 krajach na dwóch kontynentach. Główny rynek zbytu to Ameryka Południowa, a pierwszym krajem eksportowym będzie Kolumbia, gdzie niedawno odbyła się oficjalna prezentacja modelu.

Nawiasem mówiąc, Volkswagen również ogłosił wprowadzenie ośmiu nowych modeli w Uzbekistanie, ale jeszcze nie wiadomo, czy Tera będzie częścią tej listy.

Crossover zbudowany jest na modułowej platformie MQB-A0, która jest również używana w VW Polo, Nivus i T-Cross. Długość Tery wynosi 4151 mm, a rozstaw osi 2566 mm, co odpowiada parametrom południowoamerykańskiego Polo.

Wersja eksportowa zachowa charakterystyczne cechy brazylijskiego modelu: rzeźbione boki, agresywne zderzaki, skróconą kierownicę i ekran multimedialny zintegrowany z przednim panelem.

W Kolumbii podstawowe wersje już zawierają sześć poduszek powietrznych i system automatycznego hamowania z rozpoznawaniem pieszych. W Brazylii Tera oferuje także:

• cyfrową tablicę rozdzielczą,
• klimatyzację z obsługą dotykową,
• bezprzewodowe ładowanie,
• adaptacyjny tempomat,
• systemy monitorowania martwych punktów i utrzymania pasa ruchu.

Prawdopodobnie podobne wyposażenie będzie dostępne również w innych krajach.

W Brazylii podstawowy Tera wyposażono w 1.0 MPI (77 KM na benzynie, 84 KM na etanolu) z manualną skrzynią biegów. W Kolumbii natomiast silnikiem startowym będzie benzynowy 1.6 MSI (110 KM) z tą samą "manualną".

Bardziej wydajne wersje w obu krajach otrzymają turbodoładowany 1.0 TSI, ale z różnymi osiągami, więc w Kolumbii - 99 KM + klasyczny automat, a w Brazylii - 109 KM (benzyna) lub 116 KM (etanol) + automatyczną. Napęd jest wyłącznie przedni.

W Kolumbii zamówienia na Volkswagen Tera zostaną otwarte w sierpniu. Wstępne ceny wahają się od 19 000 do 25 000 dolarów.