Volkswagen Tera відправиться на експорт з мотором 1.6 MSI - 110 к.с.
Volkswagen готується до розширення географії продажів свого нового компактного кросовера.

VAG розширює географію продажів свого нового компактного кросовера Volkswagen Tera. Якщо дизайн моделі для різних країн залишиться практично ідентичним, то технічні характеристики будуть варіюватися в залежності від ринку.
Volkswagen Tera дебютував у Бразилії в травні цього року, де поки сконцентровано його виробництво. Проте ще до старту продажів автовиробник заявив, що модель не обмежиться одним регіоном: кросовер з'явиться більш ніж у 20 країнах на двох континентах. Основний ринок збуту – Південна Америка, а першою експортною країною стане Колумбія, де недавно пройшла офіційна презентація моделі.
До речі, Volkswagen також анонсував вихід восьми нових моделей у Узбекистані, але поки невідомо, чи увійде Tera до цього списку.
Кросовер побудовано на модульній платформі MQB-A0, яка також використовується у VW Polo, Nivus і T-Cross. Довжина Tera становить 4151 мм, а колісна база – 2566 мм, що збігається з параметрами південноамериканського Polo.
Експортна версія збереже фірмові риси бразильської моделі: рельєфні боковини, агресивні бампери, укорочене кермо та мультимедійний екран, інтегрований у передню панель.
У Колумбії базові версії вже включають шість подушок безпеки та систему автоторможення з розпізнаванням пішоходів. У Бразилії Tera також пропонує:
- цифрову приладову панель,
- клімат-контроль з сенсорним управлінням,
- безпровідну зарядку,
- адаптивний круїз-контроль,
- системи моніторингу сліпих зон і утримання в смузі.
Швидше за все, аналогічне оснащення буде доступне й в інших країнах.
У Бразилії базовий Tera оснастили 1.0 MPI (77 к.с. на бензині, 84 к.с. на етанолі) з механічною коробкою. У Колумбії ж стартовим двигуном стане бензиновий 1.6 MSI (110 к.с.) з тією ж «механікою».
Більш потужні версії в обох країнах отримають турбований 1.0 TSI, але з різною віддачею, так у Колумбії - 99 к.с. + класичний автомат, а у Бразилії - 109 к.с. (бензин) або 116 к.с. (етанол) + автомат. Привід – виключно передній.
У Колумбії замовлення на Volkswagen Tera відкриються в серпні. Попередні ціни варіюються від $19 000 до $25 000 у еквіваленті.
Вас також можуть зацікавити новини:

Японський автовиробник Mitsubishi закрив виробництво та залишив китайський ринок
Японці здалися - Mitsubishi пішла з китайського ринку. - 7811

Volkswagen знизив прогноз щодо прибутку через тарифи США та витрати на реструктуризацію
Volkswagen зіткнувся з погіршенням фінансових показників на фоні мит США та слабкого попиту. - 7629

Китайський ринок LFP-акумуляторів: нові гравці кидають виклик лідерам
CATL і BYD втрачають лідерство: рейтинг установок акумуляторів у Китаї за перше півріччя 2025 року - 7343

Чотири популярні у народі міфи та хибні уявлення про китайські автомобілі
Огляд експертів розвіяв міфи про китайські машини. Розбираємо головні міфи та реальні недоліки. - 7213

10 відомих автомобільних брендів, які належать Volkswagen
Volkswagen контролює десятки брендів — від бюджетних машин до гіперкарів Bugatti і вантажівок MAN. Ось хто входить до імперії VW. - 7161