Volkswagen Tera відправиться на експорт з мотором 1.6 MSI - 110 к.с.
Volkswagen готується до розширення географії продажів свого нового компактного кросовера.
VAG розширює географію продажів свого нового компактного кросовера Volkswagen Tera. Якщо дизайн моделі для різних країн залишиться практично ідентичним, то технічні характеристики будуть варіюватися в залежності від ринку.
Volkswagen Tera дебютував у Бразилії в травні цього року, де поки сконцентровано його виробництво. Проте ще до старту продажів автовиробник заявив, що модель не обмежиться одним регіоном: кросовер з'явиться більш ніж у 20 країнах на двох континентах. Основний ринок збуту – Південна Америка, а першою експортною країною стане Колумбія, де недавно пройшла офіційна презентація моделі.

До речі, Volkswagen також анонсував вихід восьми нових моделей у Узбекистані, але поки невідомо, чи увійде Tera до цього списку.
Кросовер побудовано на модульній платформі MQB-A0, яка також використовується у VW Polo, Nivus і T-Cross. Довжина Tera становить 4151 мм, а колісна база – 2566 мм, що збігається з параметрами південноамериканського Polo.

Експортна версія збереже фірмові риси бразильської моделі: рельєфні боковини, агресивні бампери, укорочене кермо та мультимедійний екран, інтегрований у передню панель.
У Колумбії базові версії вже включають шість подушок безпеки та систему автоторможення з розпізнаванням пішоходів. У Бразилії Tera також пропонує:
- цифрову приладову панель,
- клімат-контроль з сенсорним управлінням,
- безпровідну зарядку,
- адаптивний круїз-контроль,
- системи моніторингу сліпих зон і утримання в смузі.
Швидше за все, аналогічне оснащення буде доступне й в інших країнах.

У Бразилії базовий Tera оснастили 1.0 MPI (77 к.с. на бензині, 84 к.с. на етанолі) з механічною коробкою. У Колумбії ж стартовим двигуном стане бензиновий 1.6 MSI (110 к.с.) з тією ж «механікою».
Більш потужні версії в обох країнах отримають турбований 1.0 TSI, але з різною віддачею, так у Колумбії - 99 к.с. + класичний автомат, а у Бразилії - 109 к.с. (бензин) або 116 к.с. (етанол) + автомат. Привід – виключно передній.
У Колумбії замовлення на Volkswagen Tera відкриються в серпні. Попередні ціни варіюються від $19 000 до $25 000 у еквіваленті.
Вас також можуть зацікавити новини:
Цей Ford F-150 — не просто пікап, а помаранчевий апокаліпсис на чотирьох колесах
Цей неймовірний Ford F-150 з оголошення про продаж перетворює звичайний пікап на легенду з характером, яка обожнює багнюку й долає будь-які перешкоди.
Новий електричний SUV Volkswagen долає 372 милі на одному заряді — і замінить ID.4
Volkswagen офіційно представив повністю електричний ID. Tiguan — новий SUV, який замінить ID.4 та запропонує оновлений дизайн і збільшений запас ходу.
Nissan відновлює продажі вироблених у США Murano, Pathfinder і Frontier у Канаді
Nissan відновив канадські продажі трьох моделей американського виробництва, однак через мита постачання залишаються нижчими за попередній рівень.
Stellantis представив дев’ять нових автомобілів дешевше 40 000 доларів — два з них можуть коштувати менш ніж 30 000
Stellantis планує дев’ять доступніших автомобілів, оскільки через високі ціни американські покупці мають дедалі менший вибір недорогих нових машин.
Ці 5 моделей Mercedes-Benz можуть здаватися вигідною покупкою — доки не надійдуть рахунки за ремонт
У цих п’яти вживаних моделей Mercedes-Benz фіксували проблеми, здатні перетворити привабливу покупку на дорогий головний біль для власника.