Volkswagen Tera จะส่งออกพร้อมเครื่องยนต์ 1.6 MSI - 110 แรงม้า
Volkswagen กำลังเตรียมพร้อมที่จะขยายการขายรถครอสโอเวอร์ขนาดคอมแพคใหม่ของตน

VAG กำลังขยายพื้นที่การขายของรถครอสโอเวอร์ขนาดคอมแพคใหม่ของตน Volkswagen Tera. หากการออกแบบของโมเดลในประเทศต่างๆ จะเหมือนกันเกือบทั้งหมด แต่คุณสมบัติทางเทคนิคจะแตกต่างออกไปตามตลาด
Volkswagen Tera เปิดตัวครั้งแรกในบราซิลเมื่อเดือนพฤษภาคมปีนี้ ซึ่งการผลิตของรถยนต์ยังคงมุ่งเน้นอยู่ที่นั่น อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะเริ่มการขาย ผู้ผลิตรถยนต์ได้ชี้แจงว่าโมเดลนี้ จะไม่จำกัดเฉพาะภูมิภาคเดียว: รถยนต์ครอสโอเวอร์จะปรากฏในกว่า 20 ประเทศทั้งสองทวีป ตลาดหลักคืออเมริกาใต้ และประเทศแรกที่ส่งออกคือโคลอมเบีย ซึ่งการนำเสนออย่างเป็นทางการของโมเดลนี้ได้จัดขึ้นเมื่อไม่นานมานี้
พูดถึงนั้น Volkswagen ยังได้ประกาศการเปิดตัวโมเดลแปดแบบใหม่ในอุซเบกิสถาน แต่ยังไม่ชัดเจนว่า Tera จะรวมอยู่ในรายการนี้หรือไม่
รถยนต์ครอสโอเวอร์สร้างบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ MQB-A0 ซึ่งถูกใช้อยู่แล้วใน VW Polo, Nivus และ T-Cross ความยาวของ Tera คือ 4151 มม. และระยะห่างของล้อคือ 2566 มม. ซึ่งตรงกับพารามิเตอร์ของ Polo ในอเมริกาใต้
เวอร์ชันส่งออกจะรักษาเอกลักษณ์ของโมเดลบราซิล: เส้นข้างที่คมชัด กันชนดุดัน พวงมาลัยย่อและหน้าจอมัลติมีเดียผสานอยู่ในแผงควบคุมหน้า
ในโคลอมเบีย รุ่นพื้นฐานได้รวมถึงหกถุงลมนิรภัยและระบบเบรกรถยนต์ฉุกเฉินที่มีการรู้จำคนเดินถนน ในบราซิล Tera ยังมี:
- แดชบอร์ดดิจิตอล,
- ระบบปรับอากาศปลอดสัมผัส,
- ชาร์จไร้สาย,
- ระบบคอนโทรลความเร็วอัตโนมัติ,
- ระบบเฝ้าระวังจุดบอดและรักษาเลน.
มีแนวโน้มว่าการตั้งค่าเดียวกันจะพร้อมใช้งานในประเทศอื่นๆ
ในบราซิล Tera พื้นฐานมาพร้อมกับ 1.0 MPI (น้ำมัน 77 แรงม้า, เอทานอล 84 แรงม้า) พร้อมระบบเกียร์แมนนวล ในโคลอมเบียเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 MSI (110 แรงม้า) ที่มี “แมนนวล” เดียวกัน
เวอร์ชันที่มีพลังมากกว่าในทั้งสองประเทศจะได้รับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.0 TSI แต่จะมีตัววัดพลังต่างกันในโคลอมเบีย - 99 แรงม้า + เครื่องอัตโนมัติคลาสสิก และในบราซิล - 109 แรงม้า (น้ำมัน) หรือ 116 แรงม้า (เอทานอล) + ระบบอัตโนมัติ ระบบขับเคลื่อนคือด้านหน้าเท่านั้น
ในโคลอมเบีย การสั่งซื้อ Volkswagen Tera จะเปิดในเดือนสิงหาคม ราคาล่วงหน้าอยู่ระหว่าง $19,000 ถึง $25,000 เทียบเท่า
คุณอาจสนใจข่าวสารด้วย:

ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น Mitsubishi ปิดการผลิตและถอนตัวจากตลาดจีน
ชาวญี่ปุ่นยอมแพ้ - Mitsubishi ถอนตัวจากตลาดจีน - 7829

Volkswagen ปรับลดคาดการณ์กำไรเนื่องจากนโยบายภาษีของสหรัฐฯและค่าใช้จ่ายในการปรับโครงสร้าง
Volkswagen เผชิญกับการเสื่อมของตัวชี้วัดทางการเงินท่ามกลางภาษีของสหรัฐฯและความต้องการที่อ่อนแอ - 7647

ตลาด LFP ของจีน: ผู้เล่นใหม่นำเสนอความท้าทายให้กับผู้นำ
CATL และ BYD สูญเสียความเป็นผู้นำ: การจัดอันดับการติดตั้งแบตเตอรี่ในประเทศจีนในครึ่งแรกของปี 2025 - 7361

สี่ตำนานและความเชื่อผิด ๆ เกี่ยวกับรถยนต์จีนที่ได้รับความนิยม
การสำรวจจากผู้เชี่ยวชาญได้ลบล้างตำนานเกี่ยวกับรถยนต์จีน มาดูตำนานหลัก ๆ และข้อเสียที่แท้จริงกัน - 7231

10 แบรนด์รถชื่อดังที่เป็นของ Volkswagen
Volkswagen ควบคุมหลายแบรนด์ตั้งแต่รถราคาประหยัดไปจนถึงรถไฮเปอร์คาร์ Bugatti และรถบรรทุก MAN นี่คือใครที่อยู่ในจักรวรรดิ VW - 7179