Changan Automobile zai zama ɗaya daga na farko: kamfanin zai ƙaddamar da batir mai ƙarfi a shekarar 2026

Kamfanin kera motoci na kasar Sin, Changan Automobile, na hanzarta aiwatar da batir mai ƙarfi cikin tsanaki. Kamfanin ya sanar da hukuma cewa a shekarar 2026 sababbin nau'ikan batir za su fara gwaji akan motoci masana'antu. Sannan kuma bayan shekara guda, a shekarar 2027, ana shirin fara samar da su cikin yawa - wannan zai fara ne shekaru kafin jadawalin da za a kaddamar da fasahar a shekarar 2030 kawai. Babban maƙasudin fasaha zai kasance ƙarfin makamashi a matakin 400 watt-hour akan kilogram, wanda ya fi na batir lithium-ion na gargajiya da ke jujjuya tsakanin 250 zuwa 300 Wh/kg matuka.

Wannan yawan makamashi zai ba da damar ƙara yawan tafiyar motocin lantarki ba tare da girma nauyin batir ba, wato ba tare da lalata tasiri da inganci ba. Wannan mataki ne mai mahimmanci a gasa don jagorancin fasaha, inda Toyota, Honda, da babbar kamfanin kasar Sin CATL suke taka rawa. Wanda ya gabatar da nasa nau'in batir mai ƙarfi kwanan nan, amma har yanzu yana sanyi game da lokacin aiwatarwa. A wannan yanayin, burin Changan na farko a kasuwa yana da matukar sha'awa.

Idan aka kwatanta da saurin ci gaban Changan, tsarin Tesla yana kama da mai rauni. Kamfanin Amurka ya zuwa yanzu bai sanar da sauya zuwa batir mai ƙarfi ba, yana mayar da hankali kan cigaban fasahar lithium-ion na zamani - musamman, tsarin 4680 tare da busassun elektrodi da ake amfani da su a cikin wasu samfuran. Elon Musk ya jaddada a wata hira: "Batir mai ƙarfi hanya ce mai ban sha'awa, amma ainihi suna nan a kowane lokaci a cikin iyakar da tabbataccen samarwa." Tesla na zuba jari cikin bincike akan elektrodi guda, wanda bisa ga ƙungiyoyin bincike, suna iya ajiye har zuwa kashi 80% na ƙarfin su har bayan tafiyar mil miliyan, amma kamfanin har yanzu yana gujewa yin hasashe akan lokacin da za a fara amfani da batir mai ƙarfi cikin yawa.

canjin hanzari ya samo asali ne daga nasarorin fasaha na ciki da kuma gasar kasuwa. A fall 2023, a Changan sun ce za a fara gwaje-gwaje a shekarar 2027, amma cigaban binciken kimiyya da matsin lamba daga masu fafatawa ya tilasta kamfanin su yi aiki cikin sauri. Bugu da ƙari, yanayin kasuwa mai tabbas yana kasancewa yanki daya. A farkon rabin shekarar 2025, tallace-tallacen Changan sun kai miliyan 1.355 na motoci - wannan shi ne mafi kyau a kusan shekaru goma. Musamman sauri yana girma yanki na "kore" sufuri: motocin lantarki da guda sun dauki kusan kashi na uku, suna kara kusan kashi 49% idan aka kwatanta da wannan lokacin shekarar data gabata. Nan ne mafi hanga ga brands Qiyuan, Deepal da Avatr, suna nuna haɓaka koko har zuwa kashi biyu-saita - har zuwa 117% a cikin rashin shahara shekara a shekara.

Idan kamfanin yana iya tabbatar da nasarar aiwatar da shirye-shirye a kan lokaci, zai kasance daga cikin masu kera duniya da za su bayar da batir mai ƙarfi a cikin samfura na dogon lokaci. Wannan ba kawai batun girmamawa ba ne - muna magana ne akan kawa mai zaman lafiya, zamani da kuma jurewar fasaha, wanda zai iya sanya sabon daidaituwa a kasuwar motocin lantarki.